Autoaren atzeko paraxokaren ihes-hodiaren estalkian dagoen banda distiratsuaren funtzioa
"Autoaren atzeko babes-hodiaren inguruko kromozko apaingarri-zerrenda" normalean ibilgailuaren atzeko babes-hodian instalatzen den eta ihes-hodiaren irteera (hau da, isats-hodia) inguratzen duen galvanizatutako edo leundutako apaingarri-zerrendari egiten dio erreferentzia. Bere funtzioak batez ere bi alderdi hauetan datza:
Funtzio apaingarria.
Hierarkia bisuala hobetzea: Distira handiko galvanizazio- edo altzairu herdoilgaitzezko materialen bidez, ibilgailuaren atzealdearen sofistikazioa eta kiroltasun-izaera hobetzen ditu, itxura orokorra modernoagoa edo indartsuagoa bihurtuz.
Karrozeriaren lerroak aldatzea: Atzeko paraxokaren kontura integratuz, grabitate-zentro bisuala optimizatzen du, batez ere ihes-hodi bakarreko modeloetan, non ihes-hodi bikoitzeko kromo-zerrenda diseinuak errendimendu-giro sendoagoa sor dezakeen.
Aldaketa pertsonalizatuko elementua
Babes funtzioa (mugatua)
Babes arina: Kromo-zerrenda batzuk ABS edo altzairu herdoilgaitzezko materialez eginda daude, eta horrek ibilgailuaren jatorrizko pinturari edo plastikozko piezen kaltea murriztu dezake marradura txikietan.
Ihes-hodiaren muturra estaltzea: Modelo batzuen kromo-zerrenda batzuek ihes-hodiaren markoaren funtzioa ere badute, eta horrek jatorrizko plastikozko ihes-irteera ezkutatu dezake, estetikoa hobetuz.
Oharra: Osagai honek ez du egiturazko indarrik edo segurtasun aktiboko babes-funtziorik. Ezin du ordezkatu ihes-hodiaren babes-plaka (xasisaren kolpea eta korrosioa saihesteko erabiltzen dena).
Ibilgailuaren jatorrizko fabrikak ihes-hodiaren babes-plakarik ez badu, kromo-zerrenda bakarrik gehitzeak ezin du babes handirik eman.
Benetako egoera ihes-sistemaren matxura-argia piztuta badago, honako arrazoi ohiko hauekin lotuta egon daiteke:
Ihes-sistemaren matxura-argia kausa ohikoenei eta maneiatzeari buruz
Katalizatzaile triangeluarraren matxura
Aurreko eta atzeko oxigeno sentsoreen datuak koherenteak dira, eta katalizatzaile triangeluarraren arazketa-eraginkortasunaren beherakada edo porrota adierazten dute.
Jatorrizko fabrikako produktua ordezkatzea gomendatzen da, estandarra gainditzea eta urteko ikuskapenean eragina izatea saihesteko.
Oxigeno sentsorearen kaltea
Ihes-gasen oxigeno-edukia kontrolatzeaz arduratzen da, kalteek aire-erregai erlazioan desoreka eragingo dute eta matxura-argia piztuko dute.
Erregaiaren kalitate txarra
Gasolina kalitate baxukoak edo kutsatuak errekuntza eskasa eta karbono gordailuak handitzea eragingo du, eta horrek ihes-sistemari eragingo dio.
Karbono gordailu gehiegizkoak
Barruko azeleragailuaren, sarrerako hodiaren edo katalizatzaile triangeluarraren buxadura, 3-4 mila kilometrotik behin garbitzea gomendatzen da.
ECU programa eguneratu behar da
Modelo batzuek software logika arazoak dituzte, akatsak oker salatzen dituztenak, eta horiek 4S denda batean kontrol programa freskatuz konpondu daitezke.
Petrolioaren erreketa larria
Ihes-sistemara sartzen den olioak katalizatzaile triangeluarra pozoituko du, eta motorraren konponketa berehalakoa beharko du.
Bereizketarako gomendioa:
Ihes-hodiaren babes-plaka: Ihes-hodiaren azpian dago, gehienbat metalezkoa edo plastikozkoa da, eta babes fisikoa eskaintzen du batez ere.
Ihes-hodiaren estalkiko kromozko zerrenda / ihes-hodiaren markoa: Ihes-irteeraren inguruan kokatuta dago, eta batez ere apaingarri eta edertze funtzioak ditu.
Gaur egungo informazio publikoaren arabera, "autoaren atzeko paraxokaren ihes-hodiaren estalkiaren kromo-zerrendaren akatsa" esamoldeak ez du dagokion akats profesional mota argirik. Testuingurua eta autoen akatsen fenomeno ohikoenak kontuan hartuta, interpretazio hauek egon daitezke:
Egoera posibleen azterketa
"Kromozko zerrenda" ez da automobilgintzako termino estandarra: Automobilgintzako konponketa-material ofizialetan, ez dago "ihes-hodiaren estalkiko kromozko zerrenda" osagai formal edo akats-kode gisa deskribatzen denik. Honako hauei erreferentzia egin diezaieke:
Ihes-hodiaren ondoko apaingarri-zerrenda (itxurako osagai bat) erortzea edo hondatzea: Ibilgailuaren funtzionamenduan eragiten ez duen arazo estetikoa da hau.
"Matxura-argia" "kromo-zerrenda" gisa gaizki interpretatzea: Aginte-paneleko abisu-argietan ihes-sistemaren matxura-argia, motorraren matxura-argia eta abar piztuta badaude, "kromo-zerrenda" deitzen zaio oker.
Aginte-paneleko ihes-sistemaren matxura-argia piztuta badago, honako arrazoi ohiko hauekin lotuta dago:
Ihes-sistemaren matxura-argia piztearen arrazoi ohikoenak eta kudeaketa
Katalizatzaile triangeluarraren matxura
Aurreko eta atzeko oxigeno sentsoreen datuak koherenteak dira, eta katalizatzaile triangeluarraren arazketa-eraginkortasunaren beherakada edo porrota adierazten dute.
Jatorrizko fabrikako produktua ordezkatzea gomendatzen da, estandarra gainditzea eta urteko ikuskapenean eragina izatea saihesteko.
Oxigeno sentsorearen kaltea
Ihes-gasen oxigeno-edukia kontrolatzeaz arduratzen da, kalteek aire-erregai erlazioan desoreka eragingo dute eta matxura-argia piztuko dute.
Erregaiaren kalitate txarra
Gasolina kalitate baxukoak edo kutsatuak errekuntza eskasa eta karbono gordailuak handitzea eragingo du, eta horrek ihes-sistemari eragingo dio.
Karbono gordailu gehiegizkoak
Barruko azeleragailuaren, sarrerako hodiaren edo katalizatzaile triangeluarraren buxadura, 3-4 mila kilometrotik behin garbitzea gomendatzen da.
ECU programa eguneratu behar da
Modelo batzuek software logika arazoak dituzte, akatsak oker salatzen dituztenak, eta horiek 4S denda batean kontrol programa freskatuz konpondu daitezke.
Petrolioaren erreketa larria
Ihes-sistemara sartzen den olioak katalizatzaile triangeluarra pozoituko du, eta motorraren konponketa berehalakoa beharko du.
Manipulatzeko gomendioa.
Hasierako ikerketa:
Saiatu jarraian 3 aldiz abiarazten edo deskonektatu bateriaren terminal negatiboa 30 segundoz, aldi baterako alarma faltsua den ikusteko.
Ikuskapen profesionala:
Erabili OBD2 eskaner bat akatsen kodea irakurtzeko, edo joan 4S denda/konponketa-gune profesional batera ikuskatzeko.
Segurtasun-abisua: Dardara, azelerazio ahula, abiarazteko ezintasuna eta abar bezalako sintomak agertzen badira, gelditu ibilgailua berehala eta jarri harremanetan erreskate-zerbitzuekin motorrari kalte gehiago ekiditeko.
Atzeko paraxokaren ihes-hodiaren estalkiaren zerrenda distiratsu fisikoa (kromozko zerrenda apaingarria, adibidez) erori edo kaltetu bada, egiaztatu besterik ez dago ea solte edo hautsita dagoen. Hori itxura konponketaren esparruan sartzen da eta ez du gidatzeko segurtasunean eragiten. Salmenta osteko zerbitzuarekin edo autoen konponketa tailer batekin harremanetan jar zaitezke ordezkatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
