• head_banner
  • head_banner

JETOUR X70 seriea Auto pieza berriak Auto-girotua Hodi-presio-hotza-F01-8108030 piezak Hornitzaileen Handizkako Katalogoa Merkea Fabrikako prezio merkea

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: Jetour

Produktuak OEM Ez: F01-8108030

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu

Berun denbora: stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala da

Ordainketa: TT gordailua

Enpresaren marka: Cssot


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Aire girotua hodia-presio-hotza
Produktuen aplikazioa Jetaur
Produktuak ez F01-8108030
Lekua org Txinan egina
Marka CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu
Berun denbora Stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete normala
Ordain TT gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio sistema Xasis sistema
Aire girotua Hodia - Presioa - Cold-F01-8108030
Aire girotua Hodia - Presioa - Cold-F01-8108030

Produktuen ezagutza

Auto Aire girotua Hodien Presioa oso altua da fluoruroa gehitzeko

Ez da gehitzen Fluoruroa ez da gehitzen automobilen aire girotuaren kanalizazioaren presio altuaren arrazoi nagusiak:
Konpresoreak ez du funtzionatzen: konpresorea aire girotuaren sistemaren oinarrizko osagaia da. Konpresoreak funtzionatzen ez badu, ezin da hozgarria zirkulatu, hoditerian presioa areagotuz. 4S dendara joan behar da konpresorea egiaztatzeko eta konpontzeko.
Presio altua kanalizazioan: kanalizazioko ur-fluxu gehiegi, ur-tenperatura gehiegi, kobrezko hodi edo blocka gehiegi izan daiteke, kobrearen hodi edo aleta gehiegi, hoztean, airean, eta garbitu kondentsadorea eta ordezkatu hedapen-balbula beharrezkoa izanez gero.
Fluoridazioa baino lehen hutsik egin gabe: fluoridazioaren aurretik, sakatu, mantendu eta hutsean egin behar da sisteman airerik eta hezetasunik ez dagoela ziurtatzeko. Pauso hauek egiten ez badira, kanalizazioaren presioa handitu egingo da, eta horrek fluoridazioan eragina izango du.
Botila lehorra estutu: Botila lehorreko estalkiak hozkailuaren fluxuan eragina izango du, izan ere, hoditeria handitzen da. Botila lehorra garbitu edo ordezkatu behar da.
Eragiketa metodoa ez da zuzena: airearen presio gehiegi, aire girotuaren unitatea ez da abiatzen, aire girotuko ordenagailuko taulak edo urruneko kontroleko hartzaileen arazoek ere presioaren igoera ekar dezakete. Jarraitu fluoruroa gehitzeko urrats egokiak.
Automobilen aire girotuaren kanalizazioaren presio handiko arazoa konpontzeko, neurri hauek egin daitezke:
Konpresorea egiaztatu eta konpondu: ziurtatu konpresorea behar bezala funtzionatzen duela eta kaltetutako piezak ordezkatu behar badituzu.
Garbitu edo ordezkatu botila lehorra: botila lehorra estutzen bada, garbitu edo ordezkatu behar da.
Berriro hustea: ziurtatu sisteman airean edo hezetasunik fluoridazioa baino lehen.
Kontrolatu eta garbitu kondentsadorea: garbitu eskala eta blokeoa kondentsadorea hozteko efektu ona ziurtatzeko.
Ordeztu hedapen-balbula: hedapen-balbulak huts egiten badu, berri batekin ordezkatu behar duzu.
Automobilen aire girotuaren hodien presio altuaren arrazoi nagusiak honako hauek dira:
Sisteman airea dago: airea ez da erabat hustu mantentze garaian, airea sistemara nahastuta, eta horrek kondentsazioaren presioa areagotzen du. Irtenbidea sistema berriro hustu eta hozgarriarekin betetzea da.
Gehiegizko hozkailua: hozkailu gehiegi presioa eragin dezake. Irtenbidea sistema erabat hustu eta hozgarriarekin betetzea da.
Hedapen-balbula blokeatuta edo akastuna: hedapen-balbula blokeatuta badago edo akatsa bada, hozkailuaren fluxua blokeatuta dago eta presioa handitzen da. Irtenbidea hedapen-balbula ordezkatzea da.
Kondentsadorearen berri emateko txarra: kondentsadorearen gainazalean eskala edo blokeoa beroketa txarra eta presioa areagotzea eragiten du. Konponbidea kondentsadorea eta erradiadorearen parrillatik zikinkeria garbitzea da eta beharrezkoa izanez gero ordezkatzea da.
Hozteko zaleen akatsa: kondentsadorearen zale elektronikoa ezin da normalean hasi edo haizearen abiadura nahikoa da, bero-xahutzea eta presio handia lortuz. Konponbidea hozte zalea egiaztatu eta konpontzea da.
Sisteman ezpurutasunak edo olioa: ezpurutasunak edo olioak hozkailuaren fluxua oztopatu dezake, presio handiagoa lortuz. Irtenbidea da nitrogenoa edo lehorra tratatutako aire konprimitua erabiltzea sistema garbia eta leuna izan arte behin eta berriz botatzeko.
Konpresorearen akatsa: konpresorearen higaduraren barneko zatiak edo ihesak presio anormalak sor ditzake. Konpresorea konpresorea konpontzea edo ordezkatzea da.
Beste faktore batzuk: ureztatzeko ur-emaria gutxi da, uraren tenperatura oso altua da, hozte sistemaren barne beroa ez da ateratzen, etab., Presioaren igoera ere ekarriko du.
Automobilgintzako aire girotuko hodietan presio handiko arriskuak eta efektuak hauek dira:
Sistemaren eraginkortasun murriztua: presio altuak hozte efektu eskasa ekarriko du, autoaren erosotasunari eraginez.
Osagaiaren kalteak: gehiegizko presioak funtsezko osagaiak kaltetu ditzake, hala nola konpresoreak eta hedapen-balbulak.
Energia kontsumoa handitzea: Presio handiko estatuak aire girotuaren sistemaren energia kontsumoa areagotuko du eta ondorioz erregai kontsumoa handitu da.
Balizko segurtasun arriskuak: tentsio altuko epe luzeak sistemaren akatsak eta sute arriskuak sor ditzake.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!

Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.

ziurtagiri

ziurtagiri
ziurtagiria1
Ziurtagiria2
Ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会 221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak