Lurrun-konpresioaren funtzionamendu printzipioa Automobilen aire girotuaren sistema
Lurrun-konpresioaren funtzionamendu printzipioak automobilen aire girotuaren funtzionamendu-printzipioak oinarrizko lau prozesu biltzen ditu batez ere: konpresio prozesua, kondentsazio prozesua, hedapen prozesua eta lurruntze prozesua.
Konpresio-prozesua: konpresoreak tenperatura baxua arnasten du eta presio baxuko hozkailuaren presio baxua. Prozesu honek hozkailuaren tenperatura eta presioa areagotzen ditu.
Kondentsazio prozesua: tenperatura altuko eta presio handiko hozte gaseosoak ibilgailuak kondentsadorean sortutako zaleek eta haizeak xahutzen dute eta hozte likidoan kondentsatu tenperatura ertainean eta presio ertainean. Kondentsadorearen eginkizuna hozteko kanpoko ingurunera transferitzea da hozteko.
Hedapen prozesua: hozkailu likidoa hedapen-balbularen bidez edo throttle hodi batetik igarotzen denean, presioa eta tenperatura jaitsi eta tenperatura baxua eta presio baxuko lurruna. Prozesu honek hozkailuaren zati bat lurruntzea eragiten du, gas-likido nahasketa bat xurgatzeko prest.
Lurruntze prozesua: Hozkailuaren gas likidoaren nahasketa lurrungailuan sartzen da, gurdian beroa xurgatzen du eta tenperatura baxuko eta presio baxuko hozgarri gaseoso bihurtzen da. Lurruntzailea bero-trukagailu eraginkorra da, hozkailutik abiatutako beroa kentzen duen lurruntze prozesuan barruratik barneko piparen bidez, hozteko efektua lortzeko.
Automobilen aire girotuaren osagaiak Lurrun-konpresio sistema hozte-sistemak konpresorea, kondentsadorea, hedapen-balbula (edo throttle hodi), lurruntzaile eta kontrol-elementuak daude. Elkarrekin, osagai hauek zirkulazio sistema itxia osatzen dute, hozkailua etengabe isurtzen den, gasaren trantsizioa gasaraino.
Automobilen aire girotuaren Lurrun Konpresioaren Hozkailu Sistemaren aplikazioaren agertokia automobilen barne girotuko sistema da batez ere. Sistema honen bidez, autoaren aire girotuak modu eraginkorrean murriztu dezake tenperatura gurdian eta gidatzeko ingurune erosoa eskain dezake.
Automobilen Aire girotua Lurrun Konpresioaren Hozte Sistema Hozkailua erabiltzen duen gailua da, bero trukatzeko sisteman zirkulatzeko, batez ere autoan tenperatura murrizteko erabiltzen dena. Sistema zati hauek osatzen dute batez ere: konpresorea, kondentsadorea, hedapen-balbula, lurruntzailea eta zati hauek lotzen dituzten hodiak eta balbulak.
Lan printzipio
Konpresio-prozesua: konpresoreak tenperatura baxua arnasten du eta lurrungailuko hozkailu baxua da, tenperatura altuan eta presio handiko hozte gaseosoan konprimitzen du eta gero hozteko kondentsadoreari bidaltzen dio.
Kondentsazio prozesua: tenperatura altua eta presio handiko hozte gaseosoak kondentsadorean hozteko ertaina (normalean airea edo ura) beroa askatzeko, hozgarri likido batean kondentsatuz.
Hedapen prozesua: hozkailu likidoa hedapen-balbularen bidez igarotzen denean, presioa eta tenperatura jaitsi eta tenperatura baxua eta presio baxuko lurruna bihurtu.
Lurruntze prozesua: tenperatura baxua eta presio baxua lurruntzeko lurrungailuan, autoan beroa xurgatzen du, hozkailu gaseoso bihurtzen da eta gero konpresoreak berriro arnasten du hozte zikloa osatzeko.
hozgainant
Hozkailu arrunta R-134a da (Tetrafluoroetano), bero asko xurgatzen duena likidoa lurrungailuan gas bihurtzen denean, hoztean.
Atzeko plano historikoa eta garapen teknologikoa
Automobilen Aire girotuaren hozte sistemaren oinarrizko printzipioa etxeko aire girotuaren antzekoa da, hozkailuaren egoera aldatzea erabiltzen duena hozteak lortzeko. Teknologiaren garapenarekin, automobilgintzako aire girotuko sistema modernoak ere sentsore eta kontrol sistema ugari ditu, tenperatura kontrol zehatzagoa eta energia eraginkorragoa lortzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
