Autoaren atzeko balantze barraren papera
Atzeko saldoaren hagaxka ibilgailuaren xasearen sistemaren zati garrantzitsua da, batez ere ibilgailuaren egonkortasuna, manipulazioa eta segurtasuna hobetzeko erabiltzen dena. Hona hemen bere funtzio nagusiak:
Gorputzaren zurruntasuna handitzea
Ibilgailuaren ezkerreko eta eskuineko aldeetako sistema etetearen sistema konektatuz, atzeko saldoaren hagaxkak autoaren gorputzaren zurruntasun orokorra hobetu dezake eta gidatzeko prozesuan zehar autoen gorputzaren deformazioa edo lau gurpila desplazatzea ekidin dezake.
Orekatu lau gurpil momentua
Ibilgailua gidatzen ari denean, atzeko balantze-barrak lau gurpilen momentu banaketa orekatu dezake, xasiaren indar irregularrak eragindako higadura murrizten du eta, horrela, xasiaren zerbitzua zabalduz.
Murriztu kolpeak eta babestu
Atzeko balantze-barrak bi gurpilen inpaktu indarra murriztu dezake errepidean, shock-xurgatzailearen bizitza luzatu eta posizionamendu desplazamendua ekidin, garrantzitsuak diren zatiak modu eraginkorrean babestea.
Manipulazioa eta erosotasuna hobetu
Atzeko saldoaren barra instalatu ondoren, ibilgailuaren manipulazioa nabarmen hobetuko da, batez ere biratzean, gorputzaren erroilua angelua murrizten denean, gidatzeko eragiketa malguagoa da eta ibilaldiaren erosotasuna ere hobetzen da.
Gidatzeko segurtasuna hobetu
Atzeko balantze-barrak abiadura handiko bira handiko txandatan edo errepide baldintza konplexuetan egonkorragoa bihurtzen du, ibiltzeko arriskua murriztuz, horrela gidatzeko segurtasuna hobetuz.
Errepide baldintza desberdinetara egokitu
Ezkerreko eta eskuineko gurpilak errepide kolpe edo zulo desberdinetatik pasatzen direnean, atzeko saldoaren hagaxkak biribilen aurkako erresistentzia sortuko du, gorputzaren jaurtiketa inhibitu eta ibilgailuen egonkortasuna bermatuz.
Aplikazioen agertokiak eta neurriak
Errendimenduko autoak eta lasterketak: atzeko balantze barra normalean errendimenduko auto edo lasterketetan instalatzen da ibilgailuaren manipulazio-mugak areagotzeko.
Familia autoa: familiako auto arruntentzat, atzeko saldoaren poloa ez da beharrezkoa, mendiko errepideetan edo maiz egiten direnean, efektua nabariagoa izango da.
Talkaren eragina: ibilgailua talka batean badago, atzeko balantze-barrak bi aldeetako shock-xurgatzaileei kalte maila desberdinak eragin diezazkioke, eta hori da bere desabantaila potentziala.
Laburbilduz, atzeko saldoaren hagaxkak paper garrantzitsua du ibilgailuen egonkortasuna, manipulazioa eta segurtasuna hobetzeko, baina instalazioak atzeko oreka-hagaxkaren gorputzaren segurtasuna manipulazio zurruna izan behar du ibilgailuaren eta gidatzeko beharren arabera.
Atzeko balantze barraren kalteak (alboko egonkortzaile barra izenarekin ere ezaguna) ibilgailuaren egonkortasunean eta segurtasunean eragin ugari izango ditu. Honako hauek dira emanaldi eta ondorio nagusiak:
Zuzenean eragina gidatzeko kontrol eta egonkortasunari
Ibilgailua martxan dago
Oreka hagaxka hondatuta egon ondoren, ezin da modu eraginkorrean doitu ibilgailuaren alboko egonkortasuna, eta horrek desbideratze erraza izan dezake gidatzean, batez ere bideak biratzean edo aldatzean.
Kontrolibilitate jaitsiera
Gorputzaren biribilaren anplitudea handitzearekin batera, biraketaren egonkortasuna nabarmen murrizten da, eta horrek muturreko kasuetan biribiltzeko arriskua sor dezake.
Bibrazio eta zarata anormala
Gidatzea "klik eginez" edo "Chugging" bezalako soinu anormalekin batera egon daiteke, batez ere errepide irregularrak pasatzean edo abiadura baxuetan azkartzen denean.
Ibilgailuen osagaiei kalteak
Pneumatikoen higadura irregularra
Bi aldeetako esekidura irregularra dela eta, pneumatikoen eredua sakonera desberdina izango da eta zerbitzuaren bizitza laburtuko da.
Esekidura-sistema Karga gehigarria
Oreka hagaxkak huts egin ondoren, beste esekidura osagaiak (shock-xurgatzaileak esaterako) estres handiagoa jasaten dute, higadura azkartuz eta baita porrota ere.
Lau gurpil desegokitzea
Lau gurpileko kokapena berreskuratu behar da gidatzeko egonkortasuna berreskuratzeko, bestela desbideratze eta pneumatikoen arazoak areagotu ditzake.
Segurtasun eta inplikazio ekonomikoak
Erregai kontsumoa handitu da
Ibilgailuek energia gehiago erabili behar dute korrika egonkorra mantentzeko, erregai ekonomia txikiagoa izanik.
Segurtasun arriskuak balizko arriskuak
Kudeaketa eta desbideratze murriztuak istripuen arriskua areagotu dezake, batez ere abiadura handietan edo gainazal irristakorretan.
Gomendatutako manipulazio neurriak: aurreko sintomak gertatzen badira, egiaztatu eta ordezkatu kaltetutako oreka hagaxka denboran, eta lau gurpileko kokapen eta pneumatikoen egoera ebaluatzea burutu gabeko kalteak ekiditeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
