Zein da autoaren konpresorearen eginkizuna
Automobilgintzako konpresorea autoen aire girotuko hozte-sistemaren osagai nagusia da, eta bere eginkizun nagusiak alderdi hauek ditu:
Hozgarri konprimitua.
Konpresoreak lurrungailutik datorren tenperatura baxuko eta presio baxuko hozgarri-gasa arnasten du, ekintza mekanikoaren bidez tenperatura altuko eta presio altuko gas bihurtzen du eta gero kondentsadorera bidaltzen du. Prozesu hau hozte-zikloko urrats garrantzitsua da eta ibilgailuaren barruko tenperatura erregulatzeko oinarria eskaintzen du.
Hozgarria garraiatzea.
Konpresoreak hozgarria aire girotuko sisteman zehar zirkulatzen dela ziurtatzen du. Tenperatura eta presio altuko hozgarria likido bihurtzen da kondentsadorean hoztu ondoren, eta gero lurrungailura sartzen da hedapen-balbularen bidez autoaren beroa berriro xurgatzeko eta gas bihurtzen da hozte-zikloa osatzeko.
Hozte-eraginkortasuna egokitu
Konpresoreak bi motatan banatzen dira: desplazamendu konstanteko konpresoreak eta desplazamendu aldakorreko konpresoreak. Desplazamendu konstanteko konpresoreen desplazamendua motorraren abiaduraren proportzioan handitzen da eta ezin dute irteerako potentzia automatikoki doitu, desplazamendu aldakorreko konpresoreek, berriz, automatikoki doi dezakete irteerako potentzia ezarritako tenperaturaren arabera hozte-eraginkortasuna optimizatzeko.
Erresistentzia ziklikoa gainditu
Konpresoreak hozgarriaren fluxua aire girotuko sisteman bultzatzen du, hozgarria osagai desberdinetatik leunki igaro dadin bermatuz, etengabeko hozte-efektua lortzeko.
Babestu motorra.
Gas-biltegiko presioa doituz, konpresorea gelditu eta atseden hartu daiteke, horrela motorra neurri batean babestuz eta etengabeko lanaren ondorioz erregai-kontsumoa handitzea saihestuz.
Laburpena: Hozgarria konprimitu eta garraiatuz, hozte-eraginkortasuna erregulatuz eta zirkulazio-erresistentzia gaindituz, automobilgintzako konpresoreek ziurtatzen dute automobilgintzako aire girotuko sistemak eraginkortasunez hoztu eta autoko bidaiarientzako ingurune erosoa eskaini dezakeela. Konpresorea akastuna bada, aire girotuaren hozte-funtzioak ezin du behar bezala funtzionatu.
Automobilgintzako konpresoreen "karraska" soinu anormalaren arrazoi nagusiak hiru alderditan kontzentratzen dira batez ere: uhal-sistema, enbrage elektromagnetikoaren matxura eta konpresorearen barne-higadura. Hona hemen arrazoi zehatzak eta dagokien irtenbideak:
Soinu anormal arrunten arrazoiak eta tratamendua
Gerriko sistemaren arazoa
Uhala soltea/zahartua: irristatzea eta dardaraka aritzea eragingo du eta soinu anormala sortuko du. Estutasuna doitu edo uhala berria ordezkatu behar da.
Tentsio-gurpilaren matxura: tentsio-gurpila ordezkatu behar da uhalaren tentsioa berreskuratzeko
Enbrage elektromagnetikoa anormala
Errodamenduaren kaltea: euri-higadurak erraz eragin dezake enbrage-errodamendu anormala, errodamendua ordezkatu behar da
Tarte desegokia: Instalazio-tartea handiegia edo txikiegia bada, 0,3-0,6 mm-ko balio estandarrarekin berriro doitu behar da.
Errepikatutako konpromisoa: egiaztatu sorgailuaren tentsioa, aire girotuaren presioa normala den, saihestu gainkarga.
Konpresorea akastuna dago.
Lubrifikazio eskasa: Gehitu izozte-olio berezia garaiz (2 urtean behin ordezkatzea gomendatzen da).
Pistoi/balbula plakaren higadura: desmuntaketa profesionala behar da, aire girotuko konpresore multzoa ordezkatu serio.
Hozgarri anormala: hozgarri gehiegi edo nahikoa ez izateak zarata sortuko du. Erabili presio-neurgailu bat detektatu eta doitzeko.
Beste kausa posible batzuk
Kanpoko materiaren interferentzia: egiaztatu aire girotuaren iragazkiaren elementua eta aire-hodia, garbitu hostoak eta beste kanpoko materiak
Erresonantzia fenomenoa: motorraren konpartimentuko osagaiekin abiadura jakin batean erresonantzia sortzen da, amortiguadore bat instalatu behar da.
Instalazio-desbideratzea: konpresorea ez dago sorgailuaren polearekin lerrokatuta. Berriro kalibratu.
Hiru, mantentze-iradokizunak
Hozte-efektua soinu anormal baten ondorioz gutxitzen bada, gelditu aire girotua berehala eta bidali konpontzera. Konpresorearen barne-kalteek metalezko hondakinak autoaren aire girotuko sistema osoan sartzea eragin dezakete, eta konponketa-kostuak nabarmen handituko dira. Eguneroko mantentze-lanetan honako hauei erreparatu behar zaie:
Urtero uda aurretik gerrikoa higaduraz egiaztatu
Aire girotuaren iragazkiaren elementua aldizka ordezkatu (10.000 km/ordu gomendatzen da)
Saihestu konpresorea hozgarri-ihes baten ondoren martxan jartzea behartzea
Oharra: "Klak" soinu laburra enbrage elektromagnetikoaren xurgapenaren soinu normala izan daiteke, baina etengabeko soinu anormalari erne ibili behar zaio.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
