Autoaren estalkia hosto itxien ekintza
Autoaren estalkiaren itxieraren funtzio nagusien artean, egitura mekanikoa eta autoaren pintura babestea daude, baita karrozeria garbi mantentzea ere.
Babestu egitura mekanikoa: autoaren estalkiaren ixteko orria sedimentuak autoaren egitura mekanikoan sartzea eragotzi dezake, eta horrela ibilgailuaren barneko atal mekanikoak kalteetatik babesten ditu.
Babes-pintura autoarentzat: Abiadura handietan, gurpilek bildutako harriek zipriztindu eta autoaren pintura kaltetu dezakete. Harri hauek tapa-itxierak blokeatzen ditu, autoaren pintura kalteetatik babestuz.
Karrozeria garbi mantendu: gidatzean, gurpilak bildutako harea autoaren estalki-hostoak blokeatuko du, hare gehienak ez du karrozeria zipriztinduko, karrozeria garbi mantenduz, bidaiariek ez dute karrozeria zikinduko.
Horrez gain, autoaren estalkiaren ixte-palaren diseinuak patenteatutako teknologiak ere barne hartzen ditu, hala nola BYDren ibilgailuen difusorearen eta turbulentzia-palaren diseinua, zeinak gidatzeko mekanismo espezifiko baten bidez ireki eta itxi daitezkeen, eta berrezartzeko piezen bidez, pala behar denean guztiz itxi ahal izateko eta ibilgailuari eragin ez diezaion.
Autoaren estalkiaren ixteko orria normalean auto baten kapotean dagoen bisagra zatiari egiten dio erreferentzia, auto bisagra bezala ere ezagutzen dena. Bisagrak funtsezko zeregina dute autoetan eta batez ere kapota karrozeriari lotzeko erabiltzen dira, kapota leunki ireki eta itxi dadin bermatuz.
Txangaren ekintza
Konexio funtzioa: Txangek kanpaia gorputzari lotzen diote, eta, ondorioz, leunki ireki eta ixten da.
egonkortasuna: Bisagraren diseinuak kanpaia egonkor mantentzen dela bermatzen du irekitzean eta ixtean, dardara edo kalteak saihesteko.
Segurtasuna: Txangaren diseinu estrukturalak ibilgailuaren segurtasuna kontuan hartzen du, kapota normal ireki ahal izateko muturreko egoeretan, hala nola talka batean, erreskatea errazteko.
Zaintza eta mantentze aholkuak
aldizkako ikuskapena: Txangeren finkadura aldizka egiaztatu, konexioa sendoa dela eta askatzen ez dela ziurtatzeko.
Lubrifikazioaren mantentze-lanak: bisagrak behar bezala lubrifikatu marruskadura murrizteko eta bizitza erabilgarria luzatzeko.
Korrosioaren prebentzioa: Saihestu bisagrak denbora luzez ingurune heze edo korrosiboetan egotea, beharrezkoa bada, herdoilaren aurkako tratamendua eman.
Ibilgailuaren estalkiaren ixte-orriaren akatsa kudeatzeko metodoak honako urrats hauek ditu batez ere:
Egiaztatu blokeatzeko mekanismoa eta heldulekua: Lehenik eta behin, egiaztatu aurreko kapotaren blokeatzeko mekanismoa eta heldulekua behar bezala funtzionatzen dutela. Blokeoa hondatuta edo askatuta badago, ordezkatu edo konpondu egin behar da.
Kaputxa eskuz bultzatu eta tiratzen saia zaitezke askatzen edo itsatsita dagoen ikusteko.
Garbiketa eta lubrifikazioa: Egiaztatu aurrealdeko estalkiaren pitzaduretan itsatsita dagoen hondakinik. Hala bada, erabili eskuila edo xurgagailu bat pitzaduretan dauden hondakinak garbitzeko.
Era berean, aplikatu lubrifikatzaile kantitate egokia, hala nola WD-40, aurrealdeko estalkiaren sarrailetan eta bisagratan, marruskadura murrizteko eta estalkia errazago ireki edo ixteko.
doikuntza-posizioa : Aurreko estalkia ixten ez bada, behar bezala doitu gabe dagoelako izan daiteke. Aurreko estalkia ireki eta berriro kokatu behar da autoaren aurrealdearekin lerrokatuta dagoela ziurtatzeko.
Egiaztatu paraxoka eta blokeatzeko makina: batzuetan aurrealdeko estalkia ezin da itxi paraxokaren kalteengatik ere, arretaz egiaztatu behar da paraxokaren egoera, kaltetuta dagoela ikusten denean, berehala konpondu edo ordezkatu behar da.
Gainera, egiaztatu blokeatzeko torlojua askatuta dagoen; hala bada, erabili bihurkin bat blokeatzeko torlojua estutzeko.
Bilatu laguntza profesionala: Goiko metodoetako batek ere ez badu arazoa konpontzen, gomendagarria da autoen konponketa teknikari profesional batekin harremanetan jartzea. Tresna eta teknologia profesionalak erabil ditzakete ibilgailuen ikuskapen eta konponketa sakonak egiteko.
Prebentzio neurriak:
Ikuskapen eta mantentze-lan erregularrak: Egiaztatu aurrealdeko estalkiaren osagai desberdinak aldizka, egoera onean daudela ziurtatzeko. Garbitu aldizka hautsa eta hondakinak estalkiaren ingurukoak, bisagra eta sarrailetan sartu eta irekitze eta itxiera normala eragotzi ez dezaten.
Saihestu funtzionamendu bortitza: Tapa ixterakoan, astiro eta poliki mugitu behar da gehiegizko indarrak eragindako piezen deformazioa saihesteko. Jarri arreta aparkaleku-ingurunean, eta saiatu ibilgailua denbora luzez tenperatura eta hezetasun altuegi edo baxuegietan bezalako ingurune gogorretan aparkatzen ez.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
