Autoaren aurreko biela-ekintza
Automobilaren aurreko bielaren funtzio nagusia pistoiaren mugimendu lineal alternatiboa birabarkiaren biraketa-higidura bihurtzea da, eta pistoiari eragiten dion indarra birabarkiaren irteera-momentu bihurtzea, eta horrela autoaren gurpila biraraztea.
Zehazki, biela funtsezko zeregina du motorrean:
Pistoia eta birabarkia lotzea: Bielaren mutur batek pistoia lotzen du eta beste muturrak birabarkia, pistoiaren mugimendu lineala birabarkiaren biraketa-higidura bihur dadin. Bihurketa hau funtsezkoa da motorraren funtzionamendu egokirako, autoak birabarkiaren biraketa-higidura behar baitu potentzia emateko.
Transferentzia-indarra: Bieladunak pistoiari eragiten dion indarra birabarkira transferitzen du, eta indarra birabarkiaren momentu bihurtzen da, eta horrela autoaren gurpilak birarazi. Indar-transferentzia hau funtsezko prozesua da motorraren potentzia-irteeran.
Pistoi euskarria: Biela honek pistoia eusteko ere balio du, zilindroan pistoiaren funtzionamendu egonkorra bermatzeko, dardararik edo desplazamendurik gabe, eta motorraren funtzionamendu normala bermatzeko.
Mantentze-lanak eta ikuskapena: Bielaren funtzionamendu normala bermatzeko, bielaren egoera aldizka egiaztatu behar da. Horrek barne hartzen ditu bielaren torlojuen estutasuna egiaztatzea, ardatzaren eta pistoi-pinen zuloen higadura, lubrifikazio ona mantentzea, kanpoko inpaktuak saihestea, oreka egiaztatzea, etab.
Funtzio eta mantentze-neurri hauen bidez, autoaren motorraren funtzionamendu normala eta autoaren martxa egonkorra berma daitezke.
Automobilen aurreko bielen material nagusiak hauek dira: burdin harikorra, altzairu aleatua, aluminiozko aleazioa eta titaniozko aleazioa. Material horietako bakoitzak abantailak eta desabantailak ditu eta aplikazio-egoera desberdinetarako egokia da.
Burdin harikorra: automobilgintzako motorraren biela-material erabiliena da, erresistentzia eta gogortasun handia du, kostu nahiko baxua du eta ibilgailu orokorretarako egokia da.
Aleaziozko altzairua: aleaziozko biela erresistentzia, gogortasun eta higadura-erresistentzia handiagoa du, baina kostua handiagoa da, errendimendu handiko ibilgailuetarako eta lasterketetarako egokia.
Aluminiozko aleazioa: aluminiozko aleaziozko biela arina da, eroankortasun termiko ona du, erregai-eraginkortasuna hobetzen laguntzen du, baina erresistentzia txikia du, ibilgailu arinak eta erregai-eraginkortasun txikikoak lortzeko egokia.
Titanio aleazioa: titanio aleaziozko biela erresistentzia handia, dentsitate baxua eta korrosioarekiko erresistentzia ona du, baina kostua oso altua da, goi-mailako errendimenduko ibilgailuetarako eta lasterketetarako egokia.
Gainera, biela leundu behar da mekanizazioan zehar, gainazalaren kalitate arazoak konpontzeko eta zerbitzu-bizitza hobetzeko. Leuntzeko prozesua, desbarbatzea, desoxidazioa eta baba kentzea barne, bibrazio bidezko edo zentrifugo bidezko artezketa-makina bat erabiliz egin daiteke.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
