Nola funtzionatzen duen autoaren ezkerreko esekidura-kuxinak
Automobilen ezkerreko esekidura-kuxinaren funtzionamendu-printzipioak bere egitura eta funtzioa barne hartzen ditu batez ere. Esekidura-kuxina normalean autoaren xasisean instalatzen da eta buffer eta motelgailu gisa jokatzen du. Ez dira buffer osagai soilak soilik, baizik eta funtzio ugari ere badituzte:
kuxintzea eta kolpeen xurgapena: esekidura-kuxinak autoaren kolpeak eta inpaktuak xurgatu ditzake gidatzen ari den bitartean, gorputzaren turbulentzia-sentsazioa murriztu eta gidatzeko esperientzia egonkorragoa eskaini.
Motorraren astintzea saihestu: autoaren azelerazioan eta balaztatzean, esekidura-kuxinak motorra aurrera eta atzera astintzea eragotzi dezake, bolantearen karkasa eta beste piezak kalteetatik babestuz.
Xurgatutako energia: indarra xahutuz, inpaktu-indarra bero-energia bihurtzen da, gorputzean duen inpaktua murriztuz eta ibilaldiaren erosotasuna hobetuz.
Egitura-ezaugarriak
Esekidura-kuxina normalean gomazko malguki nagusi batez eta oinarri batez osatuta dago. Gomazko malguki nagusia azpian dagoen metalezko indargarri batekin lotuta dago, bere egitura-erresistentzia eta iraunkortasuna hobetzeko.
Horrez gain, esekidura-kuxinaren diseinuak goiko eta beheko motelgailu bat ere baditu, zuloen bidez konektatuta daudenak eraztun-ildo bat osatzeko, eta horrek are gehiago hobetzen du bere egitura-indarra eta higadura-erresistentzia.
Automobilaren ezkerreko esekidura-kuxinaren funtzio nagusien artean daude euskarria, muga eta bibrazio-isolamendua.
euskarri funtzioa: esekidura sistemaren oinarrizko funtzioa potentzia-trena eustea da, posizio egokian dagoela ziurtatzea eta esekidura sistema osoak nahikoa bizitza erabilgarria izan dezan ziurtatzea. Euskarri honen bidez, motorraren pisua modu eraginkorrean banatzen eta transferitzen da, ibilgailua egonkor mantenduz gidatzen ari den bitartean.
Muga-funtzioa: motorra abiaraztean, itzaltzean, ibilgailuaren azelerazioan eta dezelerazioan eta bestelako baldintza iragankorretan eta lurzoruaren turbulentzian, esekidura-sistemak potentzia-trenaren desplazamendu maximoa eraginkortasunez mugatu dezake, inguruko piezekin talka saihestu eta potentzia-lan normala bermatu. Horrek ibilgailuaren funtzionamendu-eraginkortasuna hobetu dezake, motorraren bizitza luzatu eta ibilgailuaren segurtasuna eta fidagarritasuna bermatu.
aktuadore isolatua: xasisaren eta motorraren arteko konexio gisa erabiltzen den esekidura, ez bakarrik motorraren bibrazioa gorputzean saihesteko, baita lurzoru irregularreko kitzikapenak potentzia-trenean duen eragina saihesteko ere. Bibrazio-isolamenduaren bidez, muntaketa-sistemak motorraren bibrazioak ibilgailuaren beste osagaietan duen eragina murrizten du, ibilaldiaren erosotasuna hobetzen du, zarata murrizten du eta motorra lurzoru irregularreko inpaktuetatik babesten du, motorraren bizitza luzatuz.
Gainera, esekidura-kuxinaren kalteak ibilgailuaren funtzionamendu leunean eta ibilaldiaren erosotasunean eragina izan dezake. Adibidez, motorraren euskarri finkoaren eta xasisaren arteko gomazko alfonbra hautsi edo gogortzen bada, ezingo ditu ibilgailuaren kolpeak xurgatu, eta horrek bibrazioa eragingo du motorraren funtzionamenduan, ibilgailuaren funtzionamendu leunean eta ibilaldiaren erosotasunean eragina izango baitu.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
