Autoaren atzeko paraxoka gorputzaren azpiko gerriko izoztuaren zuloaren ekintza
Autoaren atzeko babes-babesaren azpian dagoen gerriko izoztuaren zuloaren funtzio nagusiak alderdi hauek ditu:
Diseinu anemologikoa: anemologikoaren eraginpean, zulo hauek bero-bolada eraginkortasunez barreiatu dezakete, erregai-deposituaren eta autoaren atzeko zatiaren tenperatura anormalki igotzea eragotziz, autoaren tenperatura egonkorra eta gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Atoi-kakoaren instalazioa: Zulo hauek atoi-kakoaren instalazioa errazteko diseinatuta daude. Ibilgailuak huts egiten duenean, kanpoko estalkia erraz kendu eta atoi-kakoa instalatu daiteke beste ibilgailuek atoian eraman dezaten.
Atzeko zundaren kablearen diseinua: ibilgailu batzuetako zuloak bereziki erabiltzen dira atzeko zundaren kablearen diseinurako. Zulo hauek blokeatuta badaude, ura maletategian sar daiteke eta konponketa-kola erabiliz blokeatu beharko da, eta blokeatuta egon daitezkeen desbideratze-txirrinak eta drainatze-irteerak egiaztatu eta garbitu.
Diseinu aerodinamikoa: Zulo hauek printzipio aerodinamikoetan oinarrituta diseinatu dira, abiadura handian gurpilen aurrean haizearekiko erresistentzia txikiko eremuak mozteko, gurpilekin interferentziak egiten dituzten aire-turbulentzia murriztuz eta, horrela, marruskadura-erresistentzia murriztuz.
Autoaren atzeko babes-gerrikoaren zulo izoztuaren azpian dagoen gorputzaren funtzio nagusiak alderdi hauek ditu:
Beroa xahutzeko eta babesteko depositua: haizearen eraginpean dauden zulo hauek bero-bolada barreiatzen laguntzen dute, erregai-depositua babesten dute eta atzeko tenperatura altuegia ez dadin, autoaren barruko tenperaturan eta gidatzeko segurtasunean eraginik ez izateko.
Atoi-kakoaren instalazioa: zulo hauek normalean atoi-zuloetarako diseinatuta daude, ibilgailua matxuratuta dagoenean ezin baita normal ibili, kanpoko estalkia kendu eta atoi-kakoa instalatu dezakezu, beste ibilgailuek atoian eramateko erosoa izan dadin.
Kable-zuloak: Ibilgailu batzuen atzeko paraxokearen zuloak atzeko zunda-hodietarako bereziki diseinatuta daude, eta bete edo ikuskatu egin behar dira buxadurak ura maletategian sartzea eragin badezake.
Marruskadura murriztea: Zulo hauek abiadura handian gurpilen aurrean marruskadura txikiko eremuak ebakitzeko diseinatutako diseinu aerodinamiko baten parte dira, airearen turbulentzia murriztuz.
Automobilaren atzeko paragolpearen egitura eta materiala:
Auto baten atzeko babes-babesak normalean karkasa, kuxin-materiala eta habe bat izaten ditu. Oskolaren zatia gorputzaren itxurarekin bat dator eta kuxin-efektua du; Barrualdea habe sendotzaile batekin eta beste egitura batzuekin hornituta dago, erresistentzia eta egonkortasun orokorra hobetzeko, erresistentzia desberdineko talkei eraginkortasunez aurre egiteko eta ibilgailuaren atzealdearen segurtasuna bermatzeko.
Atzeko paragolpeak hainbat material eta ehundura plastiko arin ditu, ibilgailuaren pisua murriztu eta erregaiaren eraginkortasuna hobetu dezaketenak; metalezko materialak sendoagoak dira eta inpaktu handiagoak jasan ditzakete, baina kostua handiagoa da.
Mantentze-lanetarako eta konponketa-iradokizunak:
Eguneroko mantentze-lanetan, paraxokaren egoera aldizka egiaztatu behar da garbi mantentzeko, eta marradurak eta kalte txikiak garaiz aurkitu eta tratatu behar dira. Marradura txikiak lixatu eta margotuz konpondu daitezke. Paraxokak oso pitzatuta edo deformatuta badago, pieza berri batekin ordezkatu beharko da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
