Zer da autoaren atzeko atearen muntaketa?
Automobilaren atzeko atearen multzoa automobilaren atzealdean instalatutako atearen multzoari egiten dio erreferentzia, atearen oskola, beira-jasogailua, kanpoko heldulekua, beira altxatzeko motorra, apaingarri-zerrenda, kanpoko presio-zerrenda, zigilatzeko gomazko zerrenda, sarraila, barneko heldulekua, beira altxatzeko etengailua, beira, barneko panela eta beste piezak barne.
Atzeko atearen multzoaren funtzio nagusia bidaiariei ibilgailura sartzeko eta ibilgailutik irteteko aukera ematea da, ibilgailuaren kanpoaldea kalteetatik babestuz.
Egitura eta funtzioa
Automobil baten atzeko atearen multzoaren egitura konplexua da eta hainbat osagai ditu. Atzeko atearen oskola kanpoko egitura nagusia da, babesa eta funtzio estetikoa eskaintzen dituena; beira-jasogailua leihoa altxatzeko eragiketaz arduratzen da; kanpoko heldulekua eta barneko heldulekua erosoak dira bidaiarientzat atea ireki eta ixteko; beira altxatzeko motorrak ematen du potentzia; apaingarri-zerrendek eta zigilatzeko gomazko zerrendek atearen hermetikotasuna eta itxura ona bermatzen dituzte.
Gainera, atzeko atearen multzoa karrozeriaren markoari lotuta dago, ateak leunki ireki eta ixten direla ziurtatuz.
Mota eta diseinua
Autoaren atzeko atearen muntaketa modeloaren eta diseinu-eskakizunen arabera aldatzen da. Ezkerreko eta eskuineko atzeko ateko babes-panelen forma funtsean berdina da, baina tamaina eta forma desberdinak izango dira. Adibidez, bi furgoneta dituzten autoen, kirol-modeloen (SUV, CRV, etab.) eta ibilgailu komertzialen eta minibusen atzeko atearen diseinuak berezko ezaugarriak ditu funtzionaltasun- eta itxura-behar desberdinak asetzeko.
Autoaren atzeko atearen muntaketaren eginkizun nagusiak alderdi hauek ditu:
Erosotasuna eta erosotasuna: autoaren atzeko atearen diseinuak bidaiariek erraz ireki eta ixten dute atzeko atea, batez ere objektuak eskuetan dituztenean, objektuak lurrean utzi gabe erabil baitaitezke, eta horrek eguneroko erabileraren erosotasuna eta erosotasuna asko hobetzen ditu.
Segurtasun bermea: atzeko atearen multzoak ate-panela, beira-jasogailua, ate-sarraila eta beste osagai batzuk ditu, eta horiek batera atea normal ireki eta ixtea eta segurtasuna bermatzen dute, eta ibilgailuaren segurtasuna bermatzen dute erabilera-prozesuan.
haizearekiko erresistentzia murriztu: atzeko atearen diseinuak ibilgailuaren haizearekiko erresistentzia murriztu dezake, horrela erregai-kontsumoa murriztuz eta ibilgailuaren ekonomia eta potentzia hobetuz.
Atzeko atearen muntaketaren matxura hainbat arrazoirengatik gerta daiteke, besteak beste:
Haurren blokeoa aktibatuta: Haurren blokeoa ustekabean aktibatzeak atea barrutik ezin ireki dezake. Haurren blokeoa desblokeatzeko, normalean, atean "LOCK" markatutako ingelesezko seinalea aurkitu eta heldulekua kontrako noranzkoan biratu behar da.
Ateko sarrailaren matxura: Ateko sarrailaren matxura ateak ez irekitzeko arrazoi ohikoa da. Egiaztatu ateko sarrailak trabatuta edo anormal dauden eta, beharrezkoa bada, ordeztu edo konpondu itzazu.
Ateko helduleku hautsia: Ateko helduleku hautsiek ateak irekitzea ere eragotzi dezakete. Egiaztatu heldulekuak askatuta edo pitzatuta dauden eta, beharrezkoa bada, ordeztu itzazu.
Kontrol-sistema elektroniko anormala: automobil modernoen ate-blokeo sistema askotan kontrol-sistema elektronikora konektatuta egoten da, eta kontrol-sistema elektronikoaren arazoak atearen funtzionamenduan eragina izan dezake. Saiatu autoaren energia-iturria berrabiarazten; arazoak jarraitzen badu, mantentze-lanetarako gune profesional batera joatea gomendatzen da.
Ateko bisagrak edo sarrailak herdoilduta egotea: Ateko bisagrak edo sarrailak trabatuta egoteak atea ezin irekitzea eragin dezake. Ateko bisagrak eta sarrailak aldizka lubrifikatzeak arazo hau saihestu dezake.
Barneko egitura arazoak: Atearen barneko konexio-bielarekin edo blokeatzeko mekanismoarekin dauden arazoek ere atea ez irekitzea eragin dezakete. Horrek normalean ateko panela desmuntatzea dakar ikuskatzeko eta, beharrezkoa bada, teknikari profesional baten laguntza eskatzea.
Kablearen edo osagai mekanikoaren matxura: Ate barruko kablearekin edo osagai mekanikoekin dauden arazoek, hala nola haurrentzako blokeoaren heldulekuak eta ate-panelaren barruko mekanismo mekanikoak, atea ez irekitzea eragin dezakete. Egiaztatu eta konpondu edo ordezkatu erlazionatutako piezak.
Beste faktore batzuk ere: urrutiko agintearen bateria nahikoa ez izatea, kontrol zentralizatuaren blokeo-sistema elektronikoki aktibatuta egotea, ate-mugatzailea akastuna izatea, etab., atea ez irekitzea eragin dezakete.
Mantentze-proposamena
Egiaztatu haurren blokeoa: Lehenik eta behin, egiaztatu haurren blokeoa nahi gabe aktibatu den; hala bada, desaktibatu.
Egiaztatu ateko sarrailak eta heldulekuak: egiaztatu ateko sarrailak eta heldulekuak behar bezala funtzionatzen dutela, eta ordezkatu edo konpondu itzazu beharrezkoa bada.
Lubrifikatu ateko bisagrak eta sarrailak: lubrifikatu ateko bisagrak eta sarrailak aldizka herdoila eta trabak saihesteko.
Egiaztatu kontrol sistema elektrikoa: egiaztatu kontrol sistema elektrikoa behar bezala funtzionatzen duen, berrabiarazi autoaren energia hornidura edo joan mantentze-lanetarako gune profesional batera konponketa egitera.
Mantentze-lan profesionalak: goiko metodoak eraginkorrak ez badira, mantentze-lanetako langile profesionalekin harremanetan jartzea gomendatzen da ikuskapen eta konponketa egiteko.
Goiko urratsen bidez, normalean autoaren atzeko atearen muntaketaren akatsen arazoa konpondu dezakezu. Arazoak jarraitzen badu, gomendagarria da autoen konponketa zerbitzu profesional batekin harremanetan jartzea diagnostikoa eta konponketa egiteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
