• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

Jetour x70 seriea Auto Atzeko esekidura kontrol beso berria-F01-2919110 Piezen hornitzaile handizkako katalogoa fabrikatik prezio merkean

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: JETOUR

Produktuen OEM zenbakia: F01-2919110

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Atzeko esekiduraren kontrol besoa
Produktuen Aplikazioa Jetour
Produktuen OEM zenbakia F01-2919110
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Atzeko esekiduraren kontrol besoa-F01-2919110
Atzeko esekiduraren kontrol besoa-F01-2919110

Produktuaren ezagutza

Zein da auto baten atzeko esekiduraren kontrol-besoa?

Atzeko esekiduraren kontrol besoa automobilen esekidura sistemaren zati garrantzitsu bat da. Bere funtzio nagusia xasisa eta gurpilak lotzea da, gurpilak leunki mugi daitezen ziurtatzeko, eta horrela ibilgailuaren gidatze-egonkortasunean, erosotasunean eta segurtasunean eragina izan dezan. Kontrol besoak gurpila gorputzarekin lotzen du modu elastikoan, bola-bisagra edo buxinaren bidez, gurpileko hainbat indar eraginkortasunez transmititzen ditu gorputzera, eta gurpila aurrez zehaztutako ibilbidearen arabera mugitzen dela ziurtatzen du.
Egitura eta funtzioa
Kontrol-besoa normalean metalezko materialez egina dago eta zurruntasun eta erresistentzia handia du. Xasisari eta esekidura-sistemaren beste osagaiei lotuta dago gomazko buxinen edo juntura esferikoen bidez. Diseinu honek ez du indarraren transferentzia eraginkorra bermatzen bakarrik, baita esekidura-sistemari errepidearen baldintzen arabera malgutasunez tolestea ere ahalbidetzen du, gidatzeko esperientzia hobea eskainiz.
Motak eta maiz egiten diren galderak
Kontrol-beso mota asko daude, besteak beste, aurreko beso oszilatzailea, beheko beso oszilatzailea, zeharkako egonkortzaile-barrako biela, zeharkako tirante-barra, luzetarako tirante-barra, kontrol-beso bakarra, sardexka-besoa eta triangelu-besoa. Kontrol-beso mota bakoitzak funtzio eta eginkizun desberdinak betetzen ditu esekidura-sisteman; adibidez, aurreko beso oszilatzailea da batez ere esekidura zuzentzeaz eta euskarria emateaz arduratzen dena, eta beheko beso oszilatzailea, berriz, gorputza eusteko eta gidatzen ari den bitartean bibrazioa arintzeko erabiltzen da.
Mantentze-lanak eta ordezkapena
Kontrol-besoarekin arazoren bat badago, hala nola junturen higadura, gomazko bujeen pitzadurak, etab., txasisa soltea, zarata anormala, dardara, desbideratzea eta pneumatikoen higadura anormala eta beste arazo batzuk eragingo ditu. Hori dela eta, oso garrantzitsua da kontrol-besoaren egoera aldizka egiaztatzea. Arazoren bat aurkitzen bada, kontrol-besoa eta lotutako osagaiak berehala ordezkatu behar dira esekiduraren osagai guztiak behar bezala instalatuta eta egoera onean daudela ziurtatzeko.
Autoaren atzeko esekiduraren kontrol besoaren funtzio nagusien artean honako alderdi hauek daude:
Indarra eta mugimendua transferitzea: Atzeko esekiduraren kontrol besoak gurpilei eragiten dieten hainbat indar transmititzen dizkio gorputzera bola-bisagra edo buxinaren bidez, gurpilak ibilbide jakin batean mugitzen direla ziurtatuz. Gainera, gurpilak gorputzera malgutasunez lotzen ditu, gurpilek aurrez zehaztutako ibilbidea jarrai dezaten gidatzeko baldintza desberdinetan.
euskarri ekintza: Atzeko esekiduraren kontrol besoak gorputzaren pisuaren zati bat jasaten du eta gorputzaren pisua esekidura sistemara transferitzen du gurpilak eta gorputza lotuz. Gorputzaren egonkortasuna eta oreka mantentzen laguntzen du, ibilgailua egonkorragoa bihurtuz gidatzean.
Kontrolagarritasunean eta egonkortasunean eragiten du: Kontrol-besoaren diseinuaren eta instalazioaren kalitateak zuzenean eragiten dio ibilgailuaren maniobragarritasun-errendimenduari eta gidatze-egonkortasunari. Kontrol-besoa akastuna edo kaltetuta badago, ibilgailuaren maniobragarritasun-errendimendua murriztu eta istripuak ere eragin ditzake. Hori dela eta, garrantzitsua da kontrol-besoa egoera onean mantentzea.
Geometria doitzea: Kontrol-besoaren posizioa eta angelua doitzean, xasisaren eta esekidura-sistemaren geometria alda daiteke ibilgailuaren maniobragarritasuna eta gidatzeko erosotasuna optimizatzeko. Adibidez, atzeko gurpilen aurreko kable-arnesa doitzeak azpi-biraketa edo gehiegi-biraketa arazoak nabarmen murriztu eta ibilgailuaren maniobragarritasuna hobetu dezake.
Karga partekatzea: Kontrol-besoak karga partekatzeko eginkizuna du automobilen esekidura-sisteman. Gurpilak eta esekidura-sistemaren beste osagai batzuk lotuz, presioa eta indarra partekatzen eta transmititzen dizkio esekidura-sistemari, esekidura-sistema osoaren egonkortasuna eta fidagarritasuna mantentzeko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak