Zer da auto baten atzeko esekiduraren goiko gorputz tapizatua?
Automobilgintzako atzeko esekiduraren goiko gorputzeko kuxinak automobilgintzako motorraren eta xasisaren artean instalatzen den gomazko kuxin-blokea adierazten du, batez ere kolpeak xurgatzeko eta zarata murrizteko erabiltzen dena transmisio-gailu unibertsalaren funtzionamendu leuna bermatzeko. Kuxin hauek normalean gomazkoak dira eta elastikotasun eta higadura-erresistentzia ona dute, eta horrek eraginkortasunez moteldu dezake gorputzaren eta konpartimentuaren bibrazioa ibilgailua martxan dagoen bitartean.
Egitura eta funtzioa
Atzeko esekidura-kuxinaren goiko aldea batez ere gomazko malguki nagusiak eta oinarriak osatzen dute, eta diseinu batzuek metalezko indargarriak ere gehituko dituzte gomazko malguki nagusiaren barruan, esekiduraren zurruntasuna eta iraunkortasuna hobetzeko. Diseinu honek ez ditu kolpeak eraginkortasunez xurgatzen bakarrik, baita autoaren segurtasuna ere hobetzen du.
Arazo eta irtenbide ohikoenak
Atzeko euskarri-kuxina huts egiten badu (gogortzen bada, hausten bada edo erortzen bada, adibidez), ezingo ditu ibilgailuaren kolpeak xurgatu, eta horrek bibrazioa areagotuko du motorra martxan dagoenean, eta baita motorraren azelerazioan eta balaztatzean ere, aurrerantz eta atzerantz, eta horrek piezen haustura eragin dezake. Hori dela eta, oso garrantzitsua da kaltetutako esekidura-kuxinak aldizka ikuskatzea eta ordezkatzea.
Autoaren atzeko esekiduraren kuxinaren goiko gorputzaren eginkizun nagusiak alderdi hauek ditu:
Kolpeen xurgapena eta moteltzea: Bere ezaugarri elastikoei esker, atzeko esekiduraren goiko gorputzaren kuxinak ibilgailua martxan dagoenean kolpeak eta inpaktuak modu eraginkorrean xurgatu eta barreiatu ditzake, gorputzaren eta bidaiarien turbulentzia sentsazioa murriztuz eta ibilaldiaren erosotasuna hobetuz.
Babestu motorra eta beste pieza mekanikoak: kuxinak motorraren bibrazioa murriztu dezake funtzionamenduan zehar, pieza mekanikoak bibrazioengatik kaltetzea eragotzi, eta motorraren eta beste pieza mekaniko batzuen bizitza erabilgarria luzatu.
Forma eta posizio errore moldagarria: ibilgailua gidatzean, errepidearen gainazal irregularra eta beste faktore batzuk direla eta, ibilgailuak forma eta posizio erroreak sortuko ditu. Atzeko esekiduraren goiko gorputzeko kuxinak errore horietara egokitu daiteke ibilgailuaren egonkortasuna eta oreka mantentzeko.
Ibilaldiaren egonkortasuna hobetu: diseinu arrazoizkoaren eta kuxinen erabileraren bidez, transmisio-sistemaren dardara eta zarata murriztu, ibilgailuaren ibilaldiaren egonkortasuna eta gidatzeko esperientzia hobetu.
xurgatutako energia: ibilgailua talka egiten duenean, atzeko esekidura-kuxinaren goiko gorputzak inpaktu-energiaren zati bat xurgatu dezake gorputzari eta bidaiariei eragindako lesioak murrizteko.
Automobilgintzako atzeko esekidura-kuxinaren goiko gorputzaren akatsen adierazpen nagusiak hauek dira:
Gorputzaren bibrazioa eta soinu anormala: Atzeko esekiduraren goiko gorputzeko kuxinak huts egiten duenean, ibilgailuak bibrazio handia sor dezake gidatzen ari den bitartean, batez ere errepide irregularretan. Horrez gain, "klik" soinu anormal bat ere entzun dezakezu, batez ere motorra geldirik dagoenean.
Bolantearen dardara: Motorra geldirik dagoenean, bolantearen dardara ohi baino nabarmenagoa izango da, eta hori normalean esekidura-kuxinaren kaltearen seinale da.
Kontsolaren, eserlekuaren eta gorputzaren dardarak: Kontsolaren, eserlekuaren eta gorputzaren dardarak maila desberdinetan gerta daitezke motorra geldirik dagoenean. Hau ere esekidura-kuxinaren kaltearen seinale ohikoa da.
olio hidraulikoaren isuria: esekidura-kuxinak zigilu txarra izan dezake, eta ondorioz olio hidraulikoaren isuria eragin dezake, eta gero bere ohiko euskarri hidraulikoari eragin.
nekearen zahartzea: esekidura-kuxina zahartu egingo da erabileran zehar nekearen ondorioz, eta horren ondorioz euskarri hidraulikoaren indarra gutxitu egingo da, eta ezingo ditu errepideko kolpeak eraginkortasunez xurgatu.
Huts egitearen arrazoi posibleen artean hauek daude:
Junten pitzadurak eta bereizketa : Esekidura-junten junta pitzatu edo bereizi egin daiteke zahartzearen edo gehiegi erabiltzearen ondorioz.
euskarriaren deformazioa: tapizeriadun euskarriak deformatu egin daitezke epe luzeko presioaren ondorioz.
Olio hidraulikoaren isuria: Zigilu txarra dela eta, olio hidraulikoa isuri egin daiteke, esekidura-kuxinaren ohiko funtzionamenduan eragina izanik.
nekearen zahartzea: epe luzeko erabilerak esekidura-kuxinaren nekearen zahartzea eta euskarria gutxitzea ekarriko du.
Irtenbidea:
Esekidura-kuxinaren ordezkapena: Esekidura-kuxina kaltetuta edo zahartuta badago, garaiz ordezkatu behar da.
Sistema hidraulikoa egiaztatu eta konpondu: Olio hidraulikoaren isuria aurkitzen bada, egiaztatu eta konpondu sistema hidraulikoa.
Mantentze-lanak aldizka: Egiaztatu muntaketa-kuxinaren egoera aldian-aldian eta ordezkatu zahartutako piezak garaiz, normal funtzionatzen dutela ziurtatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
