Autoaren ur-deposituaren markoaren rola
Autoaren ur-deposituaren markoaren eginkizun nagusiak alderdi hauek ditu:
Ur-depositua eta kondentsadorea eusteko eta eusteko egitura: Ur-deposituaren markoa da autoaren ur-depositua eta kondentsadorea eusten dituen euskarri-egitura, ibilgailuaren aurreko aldean dauden osagai kritiko hauen egonkortasuna eta segurtasuna bermatuz.
talkaren energia xurgatu: alboko talka baten kasuan, deposituaren markoak talkaren energia xurgatu eta bidaiarien konpartimentuaren segurtasuna babestu dezake. Deformatu egiten da talkaren energia xurgatzeko, autoko bidaiarien lesioak murriztuz.
Beste osagai batzuk konektatzea: Deposituaren markoak aurreko paraxoka, faroak eta hegalak bezalako osagaiak ere lotzen ditu, ibilgailuaren aurrealdearen egitura-osotasun orokorra bermatuz.
Ur-deposituaren markoaren material eta egitura ezaugarriak:
Metala: Metalezko material ohikoenen artean altzairua eta aluminiozko aleazioa daude, erresistentzia eta iraunkortasun handikoak.
erretxinazko materiala: erretxinazko ur-deposituaren markoa normalean kendu eta torlojuekin finkatzen da, baina talkan erraz pitzatzen da. Diseinuak ordezkatzeko erosotasunari erreparatzen dio gehiago.
Metala eta erretxina: Modelo moderno batzuek metal eta erretxina konbinatutako diseinua erabiltzen dute, goiko aldea metalezkoa da, beheko aldea erretxinazkoa, talka beharretara egokitzeko.
Istripua izan duen ibilgailua identifikatzeko ur-tangaren markoaren garrantzia:
Deposituaren markoaren kalteak normalean esan nahi du ibilgailuak aurrez aurreko talka larria izan duela. Bigarren eskuko autoen merkatuan, deposituaren markoa ordezkatu izanaren erregistroa istripu larri bat izan den seinale gisa ikusten da askotan, kalte horiek beste osagai kritiko batzuk ordezkatzea ekar baitezakete, ibilgailuaren balioan eta segurtasunean eragina izanik.
Automobilentzako ur-deposituaren markoa autoentzako ur-depositua eta kondentsadorea finkatzeko erabiltzen den euskarri-egitura bat da, Aurrealdeko Talkaren Egitura (FCS) edo aurrealdeko euskarria bezala ezagutzen dena. Autoaren aurrealdean kokatuta dago, eta ez du hozte-sistemaren ur-depositua eramaten bakarrik, baita talka-energia xurgatzen eta bidaiarien konpartimentuaren segurtasuna babesten ere, talka batean.
Ur-deposituaren markoaren materiala eta egitura-estiloa
Ur-tangaren markoaren materiala hiru motatan banatzen da normalean: metalezko materiala, erretxinazko materiala (plastikoa) eta metalezko + erretxinazko materiala. Hainbat egitura-estilo daude, ohikoenak desmuntaezinak eta desmuntagarriak direnak bi motatan:
Ur-deposituaren marko desmuntaezina: Marko mota hau normalean metalezko materialez egina dago, euskarriaren goiko, beheko ezkerreko eta eskuineko zatiek zutikako forma osatuz. Inguruko piezekin torloju edo puntuzko soldadura bidez lotzen da, eta ohikoa da Honda eta Toyota bezalako modelo japoniarretan aurkitzea.
Ur-deposituaren marko desmuntagarria: Marko mota hau gehienbat erretxinazko materialez egina dago, forma eta egitura anitzak dira, hala nola Volkswagen Magotanen ur-deposituaren markoa ohiko ur-deposituaren marko desmuntagarria da.
Tankearen markoaren eginkizuna eta garrantzia
Deposituaren markoak talka-energia xurgatzen eta bidaiarien konpartimentuaren segurtasuna babesten du ibilgailuak aurrealdeko talka duenean. Deposituaren markoa kaltetuta badago, normalean ordezkatu egin behar da. Deposituaren markoa ordezkatzeko arrazoia askotan ibilgailuak aurrealdeko talka larriagoa izan duela izaten da, eta horrek adierazten du ibilgailuak talka bortitz samarra izan duela.
Tankearen markoa ordezkatzeko baldintzak eta ondorioak
Deposituaren markoa aldatu behar den kasuen artean daude:
talkak eragindako kaltea: Autoak istripu edo talka bat izan badu, deposituaren markoa nabarmen kaltetu edo deformatu da eta ordezkatu egin behar da.
Korrosioa eta herdoila: Hezetasunaren eraginpean denbora luzez egoteak korrosioa edo herdoila eragin dezake deposituaren markoan, eta horrek bere egitura-erresistentzian eta funtzioan eragina izan dezake.
pitzadurak edo hausturak: Deposituaren markoan pitzadurak edo hausturak aurkitzen badira, batez ere junturetan, baliteke ordezkatu egin behar izatea.
Isurketa: Deposituaren markoaren ondoan hozgarri-isurketa bat aurkitzen bada, markoaren zigilu edo egitura-arazo bat adieraz dezake, eta arazo hori ikuskatu eta ordezkatu behar da.
Mantentze-lanak eta konponketak: Baliteke deposituaren markoa kendu behar izatea motorrean edo hozte-sisteman bestelako konponketak egiteko; Desmuntatzean kalterik aurkitzen bada, ordezkatu egin beharko litzateke.
beste piezen ordezkapena: modelo batzuek deposituaren markoa kendu behar dute ur-ponpa, haizagailua edo beste piezak ordezkatzean; hala nola, marko kaltetua ere ordezkatu behar da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
