Zeintzuk dira auto baten atzeko balazta-pastilak
Atzeko balazta-pastilak gurpilarekin biratzen ari den balazta-danborrari edo balazta-diskoari finkatzen zaion marruskadura-materiala dira, eta haien funtzio nagusia marruskaduraren bidez balaztatze-indarra sortzea da, ibilgailua moteldu edo geldiarazteko. Balazta-pastilak altzairuzko xaflaz, itsasgarri-isolamendu-geruzaz eta marruskadura-blokez osatuta daude, eta marruskadura-blokea da zati nagusia, eta marruskadura sortzen du balazta-diskoarekin zuzenean kontaktuan.
Balazta-pastilla mota eta materiala
Balazta-pastilla mota asko daude, ohikoenak hauek dira:
Metalezko balazta-pastillak: erdi-metalikozko balazta-pastillak bezalakoak, marruskadura-koefiziente handikoak baina zarata sortzeko errazak.
Metalik gabeko balazta-pastilak: errendimendu hobea baina prezio handiagoa.
Zeramikazko balazta-pastilak: iraunkorrak eta beroa xahutzen dutenak, balaztatze-distantzia laburra, baina garestiak.
Ordezkapen-tartea eta mantentze-lanetarako iradokizunak
Balazta-pastilak ordezkatzeko zikloa hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste, gidatzeko ohiturak, kilometrajea eta balazta-pastillen kalitatea. Oro har, aurreko gurpileko balazta-pastillen iraupena 42.000 kilometro ingurukoa da, eta atzeko gurpilekoa 78.000 kilometro ingurukoa. Balazta-pastillaren lodiera 3 mm baino txikiagoa denean, ordezkatzea kontuan hartu behar da. Gainera, gidatzeko ohiturek eragin handia dute balazta-pastillen iraupenean, bat-bateko balaztatzeak balazta-pastillen iraupena laburtzen du, eta gidatzeko ohitura onek haien zerbitzu-bizitza luzatu dezakete.
Balazta-pastilak aldatu behar diren ala ez zehazteko metodoa
Begi hutsez behatzeko metodoa: Behatu balazta-pastillen lodiera gurpilaren ardatzaren tartearen bidez; 3 mm baino gutxiago baditu, ordezkatzea kontuan hartu beharko zenuke.
Atzeko balazta-pastillek funtzio nagusien artean, balaztatze-indarra nabarmen handitzea, mugimenduan dauden gurpilak moteltzea, gelditzea edo geldirik mantentzea daude. Funtzionamendu-printzipioa beharrezko balaztatze-efektua sortzea da, balazta-zapata balazta-diskoari ondo egokituz. Horrez gain, balazta-pastillek pistoia ezpurutasun-partikuletatik babesten dute.
Balazta-pastillaren funtzio espezifikoen artean hauek daude:
Marruskadurazko balazta: Balazta-pedala sakatuta dagoenean, balazta-pastillek balazta-diskoaren (edo balazta-danborraren) kontra igurzten dute, abiadura murriztuz edo ibilgailua geldituz.
energia termikoaren bihurketa: balazta-pastillak ibilgailuaren energia zinetikoa energia termiko bihurtzen du marruskadura-prozesuan, eta kanpora bidaltzen du balazta-sistemaren funtzionamendu jarraitua eta eraginkorra bermatzeko.
Egonkortasun-kontrola: kalitate handiko balazta-pastillek balaztatze-prozesuaren egonkortasuna bermatu, balaztatze-eraginkortasuna hobetu, balaztatze-distantzia murriztu eta gidatzeko segurtasuna hobetu dezakete.
Balazta-pastilla mota desberdinen ezaugarrien artean hauek daude:
Amiantozko balazta-pastilak: tenperatura altuekiko erresistentzia ona, prezio moderatua, balazta-pastillen indarra hobetzen dute, balaztatze-errendimendua hobetzen dute.
Balazta-pastilla erdi-metalikoak: metalezko materialez eginda, tenperatura-kontrol ona eta beroa xahutzeko efektua dute, balaztatze-efektu egonkorragoa bermatzeko.
Metal gutxiko balazta-pastilak: zuntz eta partikula finagoak dituzte, balazta-danborraren higadura eta zarata murrizten dituzte, eta gidatzeko erosotasuna hobetzen dute.
Zeramikazko balazta-pastilak: dentsitate baxua, tenperatura altuarekiko erresistentzia, higadurarekiko erresistentzia, ingurumenaren babesa, zerbitzu-bizitza luzea, errautsik erortzen ez dena, zaratarik ez duena, askotan goi-mailako modeloetan erabiltzen direnak.
Atzeko balazta-pastillen matxura hainbat sintomatan ager daiteke, besteak beste, balazta bigunak, balazta-zarata anormala, balazta-dardara eta abar. Sintoma hauek normalean balazta-pastillen higadurak, balazta-likidoaren arazoek, sentsoreen matxurak eta beste arrazoi batzuek eragiten dituzte.
Balazta-pastillen higaduraren ohiko akatsak eta arrazoiak
balazta bigunak: balazta-olio nahikorik ez izateagatik, balazta-disko eta -pastilla meheagoengatik eta balazta-hodietan airea egoteagatik gertatzen da hori. Balazta-olioaren hondatzeak edo ur-eduki handiak ere balazta-erantzun motela eragin dezake.
Balazta-hots anormala: balaztatzean igortzen den metalezko marruskadura-hots zorrotza, balazta-pastilla meheengatik, kalitate eskasagatik, gorputz arrotzengatik edo balazta-diskoaren herdoilagatik izan daiteke.
balazta-dardara: maiztasun handiko pedalaren edo gorputzaren dardara, normalean balazta-diskoaren deformazioak edo higadura irregularrak eragindakoa.
balazta-desplazamendua: bolantea desbideratu egiten da balaztatzean, eta karrozeria bide zuzenetik aldentzen da, balaztatze-indar irregularraren ondorioz.
Zehaztu balazta-pastilak aldatu behar diren ala ez
lodieraren egiaztapena: auto berri baten balazta-pastillen lodiera 1,5 cm ingurukoa izan ohi da; 5 mm baino gutxiagokoa bada, ordezkatu egin beharko duzu.
balazta-efektua: balazta-efektua ez da ona edo pedalaren posizioa baxuegia dago larrialdiko balaztatzean, eta horrek adierazten du balazta-pastilak oso higatuta daudela.
Soinu-epaiketa anormala: balaztatzean zehar etengabeko soinu anormala balazta-pastillen gehiegizko higadura izan daiteke.
Abisu-argia: Aginte-paneleko matxura-argi horiak balazta-sistemarekin arazoren bat dagoela adierazten du. Egiaztatu ahalik eta azkarren.
Zaintza eta mantentze aholkuak
Egiaztatu aldizka: Aldatu balazta-olioa 2 urtean behin edo 40.000 kilometroan behin, aukeratu DOT4 edo goragoko etiketa.
Mantentze-lan profesionala: balaztak dituzten arazoak berehala eraman behar dira mantentze-gune profesionalera ikuskatzeko eta mantentzeko, gastu xumeak eta ergelkeriak saihesteko.
Eguneroko ikuskapena: aldizka egiaztatu balazta-pastillen lodiera eta higadura gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
