Automobilen ur-ponpa multzoaren eginkizuna
Automobilen ur-ponpa multzoaren eginkizun nagusia hozgarria zirkulatzea da, motorrak funtzionamendu-tenperatura optimoan funtziona dezan. Ur-ponpa multzoak motorraren funtzionamendu-tenperatura normala mantentzen du hozgarria ateraz eta zirkulatuz, hozgarria motorretik ateraz eta erradiadorearen bidez hoztuz, eta gero motorrera itzuliz.
Zehazki, ur-ponparen multzoa hozte-sistemaren zirkulazioa mantentzeaz arduratzen da, hozgarria erradiadorearen eta motorraren blokearen bezalako osagaien artean isurtzen dela ziurtatuz, beroa eramanez eta motorra gehiegi berotzea saihestuz.
Automobilentzako ur-ponpa multzoaren osaera eta funtzioa
Automobilgintzako ur-ponpa muntaketak normalean osagai nagusi hauek ditu:
Ponpa-gorputza: hozgarria ponpatzeaz eta zirkulatzeaz arduratzen da, normalean ponparen oskolaz, inpelleraz eta errodamenduz osatua.
motorra: ur-ponparen gorputzaren funtzionamendua bultzatzeko erabiltzen den energia-iturria, normalean automobil-motorrak transmisio-uhalaren bidez bultzatzen duena.
errodamendua: ponparen funtzionamendu leuna bermatzeko ponparen errotorea euskarritzen duten piezak.
zigilua: hozgarri-ihesak saihesteko eta ponparen funtzionamendu normala bermatzeko zati garrantzitsua da.
haizagailua: transmisio-uhala gidatuz ponpa bultzatu, hozte-efektua handitu.
Transmisio-uhala: motorra eta ponparen piezak lotzen ditu, ponpa martxan jartzeko potentzia transferitzen du.
Automobilen ur-ponpa muntaiaren matxuren errendimendua eta mantentze-metodoa
Autoaren ur-ponparen multzoa huts egiten badu, sintoma hauek ager daitezke:
Hozte-zikloaren ahalmena ahuldu edo gelditu da: ondorioz, hozgarria ezin da modu eraginkorrean zirkulatu, eta motorra gehiegi berotu.
Ur-ihesak: motorraren isurketa ur-ponparen ondoan, hozgarri-likidoaren isuriak hozgarriaren kolore-marka utziko du ponparen aireztapen-zuloan.
soinu anormala: ponpak soinu anormala sortzen du motorra martxan dagoenean, eta hori barruko materia arrotz batek edo errodamenduen higadurak eragin dezake.
Automobilaren ur-ponparen multzoaren funtzionamendu normala mantentzeko, hozgarriaren maila eta kalitatea aldizka egiaztatzea, transmisio-uhala estua eta osorik dagoela ziurtatzea eta higatutako piezak garaiz ordezkatzea gomendatzen da. Gainera, abiadura handiko gidatze luzeak eta maiz azelerazio azkarrak saihesteak ponparen zama murriztu eta bere bizitza erabilgarria luzatu dezake.
Ponpa-multzoa ordezkatu behar den ala ez, matxuraren egoeraren, mantentze-zikloaren eta modeloaren diseinuaren araberakoa da. Epaiketa-oinarri espezifikoa honako hau da:
Muntaketa ordezkatu egin behar da matxura gertatuz gero.
Ur-ihesak badaude (adibidez, ur-zigiluaren edo juntaren isurketa), errodamenduaren zarata anormala eta bestelako arazoak badaude, multzoa berehala ordezkatu behar duzu. Zigilu-eraztuna edo osagai bakarra ordezkatzeak bakarrik ez du arazoa guztiz konponduko, eta ondorio larriak sor ditzake, hala nola motorraren tenperatura altua eta ur-ihesaren ondoriozko matxura mekanikoak.
Adibidez, Volkswagen Lavida batean ur-ponpa ihes egiten duenez, normalean ordezko muntaketa bat behar da konponketa bereizi baten ordez.
Banaketa-uhalarekin lotzeko mantentze-lanetarako iradokizunak
Banaketa-uhalak bultzatutako modeloetan (Volkswagen eta Buick modelo batzuk adibidez), ponpa-multzoa aldi berean ordezkatzea gomendatzen da banaketa-uhala ordezkatzean. Horrela, ponparen matxurak eragindako ondorengo desmuntaketa garestia saihesten da eta motorraren banaketa-mekanismoari kalte egiteko arriskua murrizten da.
Ohiko ordezkapen zikloen ordez, aldizkako ikuskapena
Ponpa ez da higadura-pieza bat, akatsik ez badago eta funtzionamendua normala bada, ez da beharrezkoa aldizka ordezkatzea. Ponpa batzuen bizitza 100.000 kilometrora irits daiteke, motorraren bizitzaren parekoa ere.
60.000 kilometro mantentzean ponparen egoera egiaztatzea gomendatzen da; normala bada, ez dago ordezkatu beharrik; uhala edo transmisio independentea erabiltzen bada, aldizka egiaztatu behar da ibilgailuaren benetako egoeraren arabera.
Markaren eta mantentze-lanen arteko aldea
Audi edo Mercedes bezalako goi-mailako modeloek ponpa ordezkatzeko kostu handiagoa dute, baina 4S dendak ez dira aukera bakarra. Kalte lokalak bakarrik badaude (zigilu-eraztunaren zahartzea, adibidez), kontuan hartu piezak ordezkatzea muntaketa-puntu profesional batean ordezkatzea dirua aurrezteko.
Laburpena: Automobilaren ur-ponpa multzoa matxuratzen bada, ordezkatu egin behar da, eta mantentze-ziklo nagusiarekin batera egiaztatu. Eguneroko mantentze-lanetan hozgarriaren egoerari eta ur-kanalen garbiketari erreparatzeak ponparen bizitza luzatu dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
