Zertarako balio dute autoen eguneko argiek
Hobetu ibilgailuen ikusgarritasuna egunean zehar eta murriztu trafiko istripuen tasak
Funtzio nagusia: Ibilgailuen ezagutza hobetua
Eguneko argia (DRL) bereziki diseinatutako eguneko seinale-lanpara bat da, autoaren karrozeriaren aurrealdean muntatzen dena, eta bere helburu nagusia ibilgailuaren ikusgarritasuna hobetzea da argi-ingurune konplexuetan, argiztapenaren ordez distira-kontrastearen bidez. Adibidez:
Argi-aldaketak dauden eremuetan, hala nola euri edo elur egunetan edo tuneletako sarrera eta irteeretan, kolore argiko ibilgailuak erraz integratzen dira ingurunean, eta DRL-k deigarriagoak egin ditzake.
Eskandinaviar herrialdeak (Suedia adibidez) izan ziren DRL erabiltzea behartu zuten lehenak, elurraren islapen iraunkorra zela eta, eta datuek erakusten dute istripu-tasa % 5-% 20 murrizten duela.
Segurtasun abantaila: istripu arriskua murriztea
Hainbat ikerketek erakutsi dute DRL-k segurtasuna hobetzen duela mekanismo hauen bidez:
Erreakzio-denbora laburragoa: Giza begia sentikorragoa da distiraren kontrastearekiko, eta DRL-k beste gidariei ibilgailuak 0,5-1 segundo lehenago detektatzen laguntzen die, ibilgailuen arteko talkak murriztuz (% 12 inguru).
Eszena optimizazio berezia: adibidez, atzerako argiarekin gidatzen ari zarenean, ibilgailu beltz/grisak erraz "ikusezin" bihur daitezke argi indartsuarekin, eta DRL-k arazo hau nabarmen hobetu dezake.
Diseinu eta erabilera ezaugarriak
Kontrol automatikoa: Ibilgailu modernoek normalean DRL automatikoki pizten dute martxan jartzen direnean, eta automatikoki ilundu edo itzali egiten dira argi baxua piztu ondoren.
energia gutxiko kontsumoa: LED teknologia, energia-kontsumo oso baxua, ez du bateriaren iraupenean eragiten.
Argiztapenik gabeko erabilera: distira ez da nahikoa gauez gidatzeko argiztapena emateko, argi gutxiko edo laino-argietatik bereizi behar da.
Balio erantsia eta gaizki-ulertua
Estetika eta marka-identitatea: modelo batzuek DRL erabiltzen dute diseinu-elementu gisa ikusmen-ezagutza hobetzeko (adibidez, Audi-ren "Lamp factory" estiloa).
Uste oker ohikoa:
Hondakinen gaizki-ulertua: LED DRLren potentzia 3-5 watt baino ez da, faro tradizionalenak baino askoz txikiagoa.
Funtzio ordezkapenaren gaizki-ulertua: ezin dira laino-argiak edo gaueko argiak ordezkatu.
Laburpena: Eguneko argiak kostu txikiko eta eraginkorra den irtenbide bat dira eguneko gidatzearen segurtasuna hobetzeko, batez ere argi-lerro aldakorrak edo kontraste baxua duten inguruneetarako. Haien diseinuak funtzionaltasuna eta estetika kontuan hartzen ditu, eta ibilgailu modernoen konfigurazio estandarretako bat bihurtu dira.
Jarraian, autoen eguneko argiak piztu gabe daudenean gertatzen den ikerketa eta irtenbide zehatza aurkezten da, lehentasunaren eta matxura ohikoenen arabera antolatuta:
Egiaztatu ibilgailuaren ezarpenak
Modelo batzuetan, Volkswagen Passat-ean adibidez, eguneko argiak eskuz itzali daitezke ibilgailuaren ezarpenen bidez. Nahi gabe ixten bada, berriro ireki behar da:
Adibidea: Itzali piztea → Altxatu bira-seinalea eta biratu ezkerrera → eutsi 3 segundo baino gehiagoz eta piztu eskatutakoan.
Bonbillaren arazoak konpondu.
Alde bat ez dago piztuta: Lehentasuna da egiaztatzea ea alboko bonbilla erreta dagoen, harizpia hautsita dagoen edo lanpara-zerrenda zahartzen ari den (eguneroko LED argi arruntak), eta zehaztapen bereko bonbilla edo lanpara-zerrenda ordezkatu behar den.
bi aldeak itzalita daude : Bonbilla normala bada, egiaztatu beste osagaiak.
Egiaztatu fusiblea.
Fusible erreta batek eguneko bi argiak huts egitea eragingo du (hutsegite bakarra ez da normalean fusibleen arazoa izaten).
Prozedura:
Kontsultatu ibilgailuaren eskuliburua eguneko argien fusiblearen kokapena aurkitzeko;
Egiaztatu fusiblea erreta dagoen eta ordezkatu zehaztapen berdineko fusible berri batekin.
Zirkuitu probatzailea eta entxufea
Linea arazoa: Egiaztatu faroaren entxufea konexio birtuala duen, kableatu-sorta korrosioa edo zirkuitulaburra duen, konpondu hondatutako linea edo konpondu entxufea berriro.
tentsio anormala : Erabili multimetro bat entxufearen tentsioa neurtzeko. Elikatze-iturria anormala bada, egiaztatu halo kontrolatzailea edo faroen kontrol-modulua.
Etengailua edo kontrol-modulua akastuna da
etengailuaren akatsa: egiaztatu eguneroko argien etengailua kontaktu txarra edo hondatuta dagoen, eta ordezkatu modelo berdin batekin.
Moduluaren akatsa: Faroen kontrol-modulu hezeak edo hondatuak seinalearen transmisioa eten egingo du, diagnostiko profesionala eta ordezkapena beharko dira.
Mantentze-lanetarako aholku profesionalak
Ikerketak ez badu emaitzarik ematen, edo zirkuitu arazo konplexuak baditu (moduluen programazioa, adibidez), gomendagarria da 4S dendara edo mantentze-lanetarako tailer profesionalera jotzea, gaizki funtzionatzeak akatsa handitzea saihesteko.
neurriak :
Ziurtatu motorra itzali eta bateria deskonektatu duzula mantentze-lanak egin aurretik deskarga elektrikoak saihesteko.
Eguneroko martxa-argia seinale-argi bat da, argiztapen-helbururik gabea, LED teknologia erabiltzen duena energia aurrezteko eta eraginkorra izateko, eta ibilgailua martxan jarri ondoren automatikoki pizten dena.
Goiko urratsen bidez, eguneroko argien akats gehienak modu eraginkorrean konpondu daitezke. Arazoak jarraitzen badu, baliteke zirkuitu arazo ezkutu bat egotea, eta proba profesional gehiago behar izatea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
