Zer dago auto baten aurreko paraxokan?
Automobil baten aurreko paraxokaren goiko gorputzari "aurreko paraxokaren goiko apaingarri-panel" edo "aurreko paraxokaren goiko apaingarri-zerrenda" deitzen zaio normalean. Bere funtzio nagusia ibilgailuaren aurrealdea apaintzea eta babestea da, baina funtzio aerodinamiko jakin bat ere badu.
Horrez gain, aurreko paraxokaren goiko gorputzak beste pieza batzuk ere baditu, hala nola:
paraxokaren atoi-kakoaren estalkia: paraxokaren goiko aldea da, ireki ibilgailuaren atoi-kakoaren instalazio-posizioa aurkitzeko.
talkaren aurkako habea: paraxokaren atal garrantzitsua da, talka leundu eta oinezkoak babestu ditzakeena.
paraxoka: aurreko paraxokaren goiko aldea da, normalean plastikoz edo gomaz egina, hondakinak gorputzean zipriztintzea saihesteko eta hondakinetatik babesteko.
Elkarrekin, osagai hauek ez dute ibilgailuaren edertasuna hobetzen bakarrik, baita ibilgailuaren segurtasuna eta iraunkortasuna ere.
Auto baten aurreko paraxokaren funtzio nagusien artean honako alderdi hauek daude:
Kanpoko inpaktuaren xurgapena eta arintzea: Aurreko paraxoka ibilgailuaren gaineko kanpoko inpaktua xurgatu eta arintzeko diseinatuta dago, batez ere talka baten kasuan, karrozeriaren eta bidaiarien segurtasuna eraginkortasunez babesteko. Bere egituraren eta materialen ezaugarrien bidez, paraxokak inpaktu-indarra sakabanatu eta xurgatuko du karrozeriari eragindako kalte zuzena murrizteko.
Oinezkoen babesa: istripu baten kasuan, aurreko paraxokak ez du ibilgailua babesten bakarrik, oinezkoak ere neurri batean babesten ditu. Paraxokaren diseinu berri batzuek oinezkoen segurtasuna kontuan hartzen dute, material leunagoak erabiliz oinezkoen lesioak murrizteko.
Indar banatua: Ibilgailu bat talka egiten duenean, lehenik paraxokak inpaktu-efektuarekin kontaktuan jartzen da, eta ondoren indarra bi aldeetako energia-xurgapen kutxetara banatzen da, eta gero gorputzaren beste egiturara transferitzen da. Diseinu honek inpaktu-indarra barreiatzen eta gorputzaren egiturari eragindako kalteak murrizten laguntzen du.
Apaingarri funtzioa: Aurreko paraxoka ez da segurtasun gailu funtzional bat bakarrik, apaingarri funtzioa ere badu. Auto modernoen diseinuak edertasunaren itxurari erreparatzen dio; gorputzaren atal gisa, paraxoka askotan oso modan eta erakargarria izateko diseinatzen da.
Ekintza aerodinamikoa: Babes-babesaren diseinuak efektu aerodinamikoa ere kontuan hartzen du, eta horrek ibilgailuaren airearen erresistentzia murrizten laguntzen du gidatzen ari den bitartean, erregai-ekonomia eta ibilgailuaren gidatzeko egonkortasuna hobetzen ditu.
Aurreko paraxokaren egitura-konposizioak kanpoko plaka bat, kuxin-material bat eta zeharkako habe bat ditu. Kanpoko plaka normalean plastikozkoa da eta elastikotasun eta inpaktu-erresistentzia ona du; kuxin-materialak inpaktu-indarra xurgatzen du gehiago; Habeak euskarri nagusia ematen du.
Aurreko paraxoka ere material ezberdinez egina dago eta lotuta dago. Paraxoka tradizionalek kanaletan estanpatutako altzairuzko plakak erabil ditzakete, markoaren habeari errematxatuz edo soldaduraz lotuta. Paraxoka modernoak material plastikoagoekin eginak daude, torlojuekin edo beste diseinu kendugarri batzuekin lotuta, erraz konpontzeko eta ordezkatzeko.
Aurreko paraxokaren goiko gorputz-apurketaren kausa eta tratamendu metodo ohikoenen artean hauek daude batez ere:
Apur bat pitzatuta edo hondatuta: Aurreko paraxoka apur bat pitzatuta edo hondatuta badago, saiatu zeuk konpontzen. Merkatuan produktu berezi asko daude paraxokaren kolpeak konpontzeko, hala nola aparrezko ardatzak, plastikozko hagaxkak, etab., kolpeak leheneratzeko modua sakatuz. Gainera, ur beroaren metodoa edo aire beroaren pistolaren metodoa erabiliz konpondu daiteke. Ur beroaren metodoa ur beroa zati zapalduan botatzea da, eta barrutik presioa egitea plastikoa bigundu ondoren jatorrizko egoera berreskuratzeko. Bero-pistolaren metodoa eremu ahurra uniformeki berotzea da eta gero barrutik bultzatzea.
Kalte larriak: Paraxoka oso kaltetuta badago eta ezin bada bere kabuz konpondu, autoen konponketa tailer profesional batera edo 4S tailer batera joan behar duzu ordezkatzera. Ordezkatzerakoan, jatorrizko piezen kalitatea eta kolorea aukeratu behar dira, ibilgailuaren edertasuna eta segurtasuna bermatzeko. Kentzean eta instalatzean, kontuz ibili kanpoko piezak, hala nola garbigailu-zerrenda eta faroa, ez kaltetzeko.
Itxitura hondatuta: Babesgailua deslokatuta badago edo itxitura hondatuta badago, saiatu itxitura ur beroarekin berotzen biguntzeko eta gero berriro instalatu. Bestela, gomendagarria da konponketa-maisu profesional bati eskatzea egiaztatzeko eta konpontzeko, baliteke barneko soldadura-iltzean konpondu behar izatea.
pitzadurak edo koska handiagoak: Koska edo pitzadura handiagoetarako, baliteke termoplastikoen konponketa edo paraxok berri baten ordezkapena beharrezkoa izatea. Termoplastikoen konponketak tresna profesionalak erabiltzea eskatzen du kaltetutako eremua tenperatura jakin batera berotzeko eta bere jatorrizko egoerara itzultzeko.
Ikuskapena eta mantentze-lanak: aldizka egiaztatu paraxokaren gainazala, ertza eta muntaketa-tartea, marradura, pitzadura, erorketa eta bestelako fenomeno nabarmenik ez dagoela ziurtatzeko. Ukitu kolpe irregularrak edo sakonuneak egiaztatzeko, eta entzun soinua barruan kalterik dagoen zehazteko.
Konponketaren ondoren, garbitu gainazala zapi heze garbi batekin jatorrizko egoerara guztiz itzuli den egiaztatzeko. Marradura txikiak badaude, erabili automobilgintzarako bereziki erabiltzen den lixa fina leuntzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
