Zer da autoaren aurreko gurpileko ponpa bat?
Automobilaren aurreko gurpileko ponpa normalean balazta-ponpa da, balazta hidraulikoaren sistemaren parte da, eta bere funtzio nagusia balazta-pastilla eta balazta-danborraren marruskadura bultzatzea da, horrela abiadura murriztuz eta ibilgailua geldiaraziz. Balazta-pedala sakatuta dagoenean, balazta-ponpa nagusiak bultzada sortzen du, eta horrek olio hidraulikoa azpi-ponpara bultzatzen du, pistoia mugitu eta balazta-pastillak bultzatuz.
Balazta-ponparen funtzionamendu-printzipioa
Balazta-azpiponpak sistema hidrauliko baten bidez funtzionatzen du. Balazta-olioa balazta-ponpa nagusian gordetzen da, eta balazta-pedala sakatzen denean, balazta-ponpa nagusiak bultzada sortzen du eta olio hidraulikoa azpiponpara bultzatzen du. Adar-ponparen pistoia mugitzen da, balazta-pastilla eta balazta-danborraren marruskadura bultzatuz, balaztatze-efektua lortzeko.
Zaintza eta mantentze aholkuak
Balazta-ponparen funtzionamendu normala bermatzeko, aldizkako ikuskapena eta mantentze-lanak egitea gomendatzen da. Hona hemen mantentze-lanetarako iradokizun batzuk:
Balazta-olioa garbitu eta ordezkatu: balazta-ponpa aldizka desmuntatu garbitzeko, eta balazta-olioa ordezkatu, ezpurutasunak edo zikinkeriak pistoia trabatzea ekiditeko.
Aplikatu lubrifikatzailea: Glizerina (gurina) itzulerako gida-pinean jartzeak marruskadura murriztu eta ponparen funtzionamendu leuna bermatu dezake.
Balazta-olioaren balio-epea egiaztatu: balazta-olioaren balio-epea normalean 2 urtekoa da, garaiz ordezkatu behar da.
Aurreko gurpileko ponparen funtzio nagusia motorra tenperatura altuan ez egotea ziurtatzea da. Automobilaren ur-ponpak hozgarria presurizatzen du hozgarriaren zirkulazio-sisteman etengabe isur dadin, horrela motorraren osagaiek sortutako beroa kenduz eta motorra gehiegi berotzea saihestuz.
Zehazki, automobilgintzako ur-ponpak erradiadoretik igarotzen den hozgarria presurizatzen du eta motorraren blokeko jakara bidaltzen du hozgarriaren fluxua areagotzeko eta hozte-eraginkortasuna hobetzeko.
Gainera, aurreko gurpileko ponpa haizagailu-uhalarekin ere konektatuta dago, motorrak bultzatuta, motorraren blokeko ur beroa kanporatzen da, eta ur hotza barrura sartzen da, motorraren funtzionamendu-tenperatura normala mantentzeko ziklo bat osatuz.
Automobilaren aurreko gurpileko ponparen matxura normalean autoaren ur-ponpa edo ABS ponpa baten matxurari egiten dio erreferentzia. Jarraian, bi ponpa-matxuren adierazpen, kausa eta irtenbide zehatzak daude:
Automobilaren ur-ponparen matxura
Sintomak:
Martxantze ezegonkorra: ur-ponparen matxurak motorraren abiaduran ezegonkortasuna eragingo du, eta kasu larriak motorra gelditu egin dezake.
Hozgarri-ihesak: Ponpa hondatuta dagoenean, hozgarria ponparen aireztapen-zulotik isuri daiteke.
Zarata handitzea: Ponparen matxurek motorraren funtzionamendu-zarata handitzea ere eragin dezakete, normalean marruskadura motorra biratzen ari den bitartean.
Arrazoia:
Zigilu-eraztun zahartua: ponparen zigilu-eraztun zahartuak hozgarri-ihesak eragingo ditu.
Uhala estuegi dago: motorraren uhala estuegi badago, ponparen higadura goiztiarra eragingo du.
Izotz-kontrakoa denbora luzez ordezkatu ez bada: barne-korrosioak ponpa kaltetuko du.
zerbitzu-bizitza iritsi da eta ez da ordezkatu: ponpak zerbitzu-bizitza iritsi da eta ez da garaiz ordezkatu.
Irtenbidea:
Ordeztu zigilatzeko eraztuna eta izoztearen aurkakoa: ordezkatu zigilatzeko eraztuna eta izoztearen aurkakoa aldizka ponparen funtzionamendu normala bermatzeko.
Uhalaren tentsioa doitu: Ziurtatu uhalaren tentsioa egokia dela, saihestu gehiegi estutzea edo gehiegi soltea.
Ordeztu ur-ponpa: ur-ponpa larriki kaltetuta badago, beharrezkoa da ur-ponpa ordezkatzea.
ABS ponparen matxura
Sintomak:
ABS matxuraren argia piztuta: errepidearen baldintza txarretan, ABS matxuraren argia piztu daiteke.
Sentsoreen kutsadura: sentsoreen kutsadurak seinalearen transmisio eskasa eragingo du eta ABS sistemaren ohiko funtzionamenduan eragina izango du.
talkak eragindako kaltea: Sentsore-kablea kaltetu daiteke talkaren ondorioz.
Bat-bateko balaztatze maiz: Bat-bateko balaztatze maizek eta larrialdiko balaztatzeek ABS ponpa kaltetuko dute.
Arrazoia:
Errepidearen egoera txarra: errepidearen egoera txarrean, aurreko gurpilen irristatzeak ABS matxura-argia piztuko du.
sentsorearen kutsadura: Sentsorea kutsatuta dago, eta ondorioz seinalearen transmisioa eskasa da.
talkaren ondoriozko kaltea: Sentsorearen konexio-kablea kaltetuta dago talkaren ondorioz.
zahartze naturala: ABS ponparen matxura sentsorearen zahartzearen ondorioz.
Bat-bateko balaztatze maiz: Bat-bateko balaztatze maizek eta larrialdiko balaztatzeek ABS ponpa kaltetuko dute.
Irtenbidea:
Sentorea garbitu: joan 4S dendara sentsorea garbitzeko eta akats-kodea ezabatzeko.
Ordeztu sentsorea: Sentsorea hondatuta badago, berri batekin ordezkatu eta akats-kodea ezabatu behar duzu.
Konpondu ABS ponpa: ABS ponpa hondatuta badago, joan 4S tailerrera konpontzeko garaiz.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
