Auto baten aurreko balazta-pastillen funtzioa
Youdaoplaceholder0 Auto baten aurreko balazta-pastillek duten funtzio nagusia abiadura murriztea edo ibilgailua gelditzea da, marruskadura-balazta bidez. Gidariak balazta-pedala zapaltzen duenean, balazta-pastillek balazta-diskoaren (edo balazta-danborraren) kontra igurzten dute, ibilgailuaren energia zinetikoa bero-energia bihurtuz eta xahutuz, balazta-sistemak eraginkortasunez funtzionatzen jarrai dezan.
Balazta-pastillen funtzionamendu-printzipioa
Balazta-pastilak altzairuzko plakez, itsasgarrizko bero-isolamendu geruzez eta marruskadura-blokez osatuta daude. Isolamendu-geruza material ez-eroalez egina dago eta balaztatzean sortzen den beroa isolatzeko diseinatuta dago. Marruskadura-blokea marruskadura-materialez eta itsasgarriz egina dago, eta balaztatzean, balazta-diskoaren eta balazta-danborraren kontra estutzen da marruskadura sortzeko, horrela ibilgailuaren balazta moteltzeko helburua lortuz.
Balazta-pastillen motak eta materialak
Balazta-pastilak hainbat motatan sailka daitezke materialen arabera, hala nola, balazta-pastil erdi-metalikoak, NAO marruskadura-materialak, hauts-metalurgiako marruskadura-materialak eta karbono-zuntzezko marruskadura-materialak, etab. Balazta-pastillen material desberdinek urradura-erresistentzia, balaztatze-efektua eta aplikazioa aldatzen dira.
Balazta-pastilak ordezkatzeko zikloa eta mantentze-iradokizunak
Balazta-pastilak ordezkatzeko zikloa gidatzeko ohiturak, errepidearen egoerak eta materialek bezalako faktoreek eragiten dute. Oro har, familia-auto arrunt baten aurreko balazta-pastilak ordezkatzeko zikloa 30.000-50.000 kilometrokoa da, eta atzeko balazta-pastillak, berriz, 50.000-80.000 kilometrokoa.
Autoen jabeek balazta-pastillen lodiera aldizka egiaztatu beharko lukete. Lodiera jatorrizko lodieraren herena murrizten denean, garaiz ordezkatu behar dira. Gainera, ordezkatzerakoan, erabili jatorrizko fabrikako balazta-pastillak, eta ordezkatu ondoren, sakatu balazta-pedala astiro-astiro hainbat aldiz balazta-diskoaren eta zapataren arteko tartea ezabatzeko.
Aurreko motorraren balazta-pastilla ibilgailu baten aurreko gurpileko balazta-sisteman instalatzen den balazta-pastilla bat da, eta bere funtzio nagusia ibilgailua marruskaduraren bidez moteltzea edo geldiaraztea da. Balazta-pastillak altzairuzko atzealde batez, marruskadura-blokez, itsasgarri-isolamendu-geruzaz eta beste osagai batzuez osatuta daude; marruskadura-blokea da osagai nagusia, marruskaduraren aurkako material eta itsasgarriz osatua, balazta-diskoarekin edo balazta-danborrarekin marruskatzen duena balaztatzean, abiadura murriztuz.
Ordezkapen zikloa eta mantentze-lanetarako iradokizunak
Auto arrunt baten aurreko balazta-pastilak, oro har, 30.000 eta 50.000 kilometro artean gidatzen diren bakoitzean aldatu behar dira. Hala ere, ordezkapen-ziklo zehatza ez da finkoa. Errepidearen egoerak, gidatzeko ohiturek eta balaztak erabiltzeko maiztasunak eragiten dute. Balaztak bigunak direla edo balaztatze-distantzia luzeagoa dela iruditzen bazaizu, edo marruskadura-hots metaliko bat entzuten baduzu, balazta-pastilak mugara iritsi daitezke eta aldatu egin behar dira.
Material ezberdinetako balazta-pastilak eta haien propietateak
Balazta-pastiletarako hiru material nagusi daude: erdi-metalikoak, metal gutxikoak eta zeramikoak. Balazta-pastilla erdi-metalikoak dira ohikoenak eta nahiko merkeak, familia-auto arruntetarako egokiak. Metal gutxiago duten balazta-pastillek errendimendu hobea dute eta normalean gama ertaineko ibilgailuetan erabiltzen dira. Zeramikazko balazta-pastillek dute errendimendu onena, baina garestienak ere badira eta askotan goi-mailako autoetan erabiltzen dira. Balazta-pastillak aukeratzerakoan, gomendagarria da ibilgailu mota eta gidatzeko baldintzak sakonki kontuan hartzea, gidatzeko segurtasuna eta erosotasuna bermatzeko.
Aurreko balazta-pastillek huts egitearen adierazpen nagusiak hauek dira: balaztaren dardara, balazta-zarata anormala, balaztaren biguntzea edo gogortzea, balaztaren desbideratzea edo desbideratzea. Matxura hauek ez dute gidatzeko esperientzian eragina bakarrik, baita gidatzeko segurtasunerako mehatxu larria ere izan dezakete.
Matxura baten kausa eta eragina
Youdaoplaceholder0 Balaztaren dardara : Balazta-pastillen gehiegizko higadurak eta gainazal irregularrak, edo balazta-disko deformatuek aurreko gurpilak dardarka ditzakete balaztatzean. Dardara honek ez dio gidatzeko erosotasunari eragiten bakarrik, baita balazta-sistemari kalte ere egin diezaioke.
Youdaoplaceholder0 Balazta-zarata anormala: Balazta-pastilak mugara higatzen direnean, marruskadura-hots metaliko zorrotz bat sortzen da. Erabilera jarraituak balazta-diskoak hondatzea, konponketa-kostuak handitzea eta segurtasun-arriskuak eragitea eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Balazta bigun edo gogor bihurtzen da : Balazta bigun bihurtzen da normalean balazta-likidoaren isuriagatik edo sisteman airea sartzeagatik, eta horren ondorioz balaztatze-indarra murrizten da; BALAZTA GOGORRA hutseko ponparen matxuraren ondorioz izan daiteke, eta horrek oso zaila egiten du balazta zapaltzea.
Youdaoplaceholder0 Balaztaren desbideratzea edo biraketa: Balazta-pintza hondatu batek edo balazta-pastillen higadura irregularrak ibilgailua alde batera biratzea eragin dezake balaztatzean, istripu bat izateko arriskua handituz.
Prebentzio neurriak eta irtenbideak
Youdaoplaceholder0 Balazta-pastillen lodiera aldizka egiaztatu: Balazta-pastillak 50.000 kilometroro edo, gutxienez 3 mm-ko lodiera dutela ziurtatzeko.
Youdaoplaceholder0 Balazta-pastillen higadura anormalari erreparatu: Balazta-pastillen higadura irregularra edo anormala ikusten baduzu, doitu edo ordezkatu piezak garaiz.
Youdaoplaceholder0 Balazta-sistema garbi mantendu: Saihestu harri txikiak edo harea balazta-pastillen eta balazta-diskoen artean sartzea. Kendu aldizka objektu arrotzak balazta-sistematik.
Youdaoplaceholder0 Mantentze-lan puntualak : Balaztatze-sisteman anomaliarik detektatzen denean, ibilgailua berehala gelditu ikuskatzeko. Mantentze-lan profesionalak egin behar dira beharrezkoa izanez gero, irabazten duzuna baino gehiago galtzea saihesteko .
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
