Auto baten aurreko hegalaren funtzioa
Aurreko parafangaren funtzio nagusien artean babesa, optimizazio hidrodinamikoa eta diseinu estetikoa daude.
Lehenik eta behin, aurreko hegal-hegala ibilgailuaren aurrealdean dago, aurreko gurpilen gainean. Bere funtzio nagusia ibilgailuaren osagai nagusiak babestea da. Aurreko hegal-hegalek eraginkortasunez eragozten dute harea, legarra eta lokatza gurpiletatik igotzea eta txasisera zipriztindu, eta horrela txasisaren higadura eta korrosioa murriztuz.
Gainera, aurreko babes-hegalak gurpilak eta balazta-sistema kanpoko hondakinetatik babesten ditu, balazta-sistema beti funtzionamendu-egoera onean dagoela ziurtatuz eta bere zerbitzu-bizitza luzatuz.
Bigarrenik, aurreko hegalaren diseinuak fluidoen mekanikaren printzipioak integratzen ditu, eta horrek haizearekiko erresistentzia-koefizientea eraginkortasunez murriztu eta ibilgailuaren gidatzeko egonkortasuna optimizatu dezake. Ondo diseinatutako aurreko hegal batek aire-fluxua gidatu dezake, aire-fluxuaren turbulentzia eta zurrunbiloak murriztu, eta horrela airearen erresistentzia murriztu eta erregai-ekonomia eta gidatzeko egonkortasuna hobetu.
Azkenik, aurreko hegalak ere paper garrantzitsua betetzen du autoaren diseinu estetikoan. Ibilgailuaren karrozeriaren forma hobetu du, ibilgailuaren karrozeriaren lerroak leunagoak eta harmoniatsuagoak bihurtuz. Aurreko hegalaren diseinuak aurreko gurpila ibiltzeko nahikoa leku utzi behar du, gurpilek hegalarekin oztopatu ez dezaten gidatzen eta gidatzen ari zarenean.
Ibilgailuaren karrozeriaren kanpoko panela, aurreko gurpilak estaltzen dituena, gurpil-arkuak babesteko eta haizearen erresistentzia murrizteko erabiltzen da.
AUTOaren aurreko hegalaren definizioa eta posizioa
Aurreko hegala (aurrealdeko hegala bezala ere ezaguna) auto baten aurreko gurpilen gainean instalatzen den karrozeria-paneleko osagaia da. Bere funtzio nagusia gurpilak estaltzea eta gurpil-arkuaren eremua babestea da. Bere izena hasierako garaietan osagai honen forma eta posizioa txori baten hegoaren antzekoak zirelako dator. Kokapenaren ezaugarri espezifikoen artean hauek daude:
Youdaoplaceholder0 Instalazio eremua: ibilgailuaren karrozeriaren bi aldeetako aurreko gurpilen gainean dago, gurpil-arkuen zati altxatuari lotuta.
Youdaoplaceholder0 Sailkapen estrukturala: Modelo batzuk gorputzarekin batera eratuta daude, baina gehienak talka baten ondoren ordezkatzeko diseinatuta daude modu independentean.
Funtzio nagusiak eta diseinu ezaugarriak
Youdaoleku-markatzailea0 Babes mekanikoa
Saihestu gurpilak biratzen ari direnean altxatzen den harea, legarra eta lokatza gurdiaren hondoan zipriztintzea.
Aurreko gurpilak biratzen eta irteten direnean dagoen espazio muga bermatzeko, neurriak gurpilen irteera-diagramaren bidez egiaztatu behar dira.
Youdaoplaceholder0 Optimizazio aerodinamikoa
Gidatzearen egonkortasuna hobetzeko, haizearekiko erresistentzia-koefizientea arku-formako diseinuaren bidez murrizten da.
Youdaoleku-markatzailea0 Materialen hautaketa
Tradizionalki, metalak (altzairuzko xaflak adibidez) erabiltzen ziren, baina modelo moderno batzuek plastikozko material elastikoak erabiltzen dituzte kuxin-segurtasuna hobetzeko.
Beste osagaiekiko desberdintasunak
Youdaoplaceholder0 Atzeko hegala: Ez dago gurpilen biraketa interferentzia arazorik, baina arku aerodinamikoaren diseinua beharrezkoa da.
Youdaoplaceholder0 Aurreko hegala: Hegalak ez bezala, motorraren konpartimentuaren eta ibilgailuaren konpartimentuaren arteko banaketa bat da, zigilatzea eta isolamendua lantzen dituena.
Ezizen eta termino arruntak
Sinonimoak: fender, autoaren fender (txinera) Fender (ingelesa).
Pertzepzio okerraren zuzenketa: Deskribapen batzuek oker lotzen dute "aurreko haizetakoaren beheko panela", hau da, aurreko gurpilen alboan kokatuta dagoena.
Aurreko hegalaren matxurak NORMALKI kalteak, koska, pitzadurak eta abar bezalako arazoak erakusten ditu. Aurreko hegala autoaren karrozeriaren zati bat da, aurreko gurpiletan instalatzen dena. Batez ere gurpilak eta autoaren karrozeria babesteko balio du, haizearekiko erresistentzia eta zarata murrizten dituen bitartean. Aurreko hegalean egindako kalteak ibilgailuaren itxuran eta gidatzeko segurtasunean eragina izango du.
Akatsen fenomenoa
Youdaoplaceholder0 Kaltetuta: Aurreko parafanga hautsi edo deformatu egin daiteke talkaren edo beste kanpoko indar baten ondorioz.
Youdaoplaceholder0 Indentazioa : Indentazioa gerta daiteke aurreko hegalean inpaktuaren edo kanpoko indarraren ondorioz.
Youdaoplaceholder0 Pitzadurak : Aurrealdeko parafangean pitzadurak ager daitezke denbora luzez erabiltzeagatik edo ustekabeko talkagatik.
Youdaoplaceholder0 Herdoila: Herdoila ager daiteke babes-hezetasunaren edo substantzia korrosiboen eraginpean badago.
Hutsaren arrazoia
Youdaoplaceholder0 Talka: Trafiko istripuak edo ustekabeko talkak aurreko hegala kaltetzearen arrazoi ohikoak dira.
Youdaoplaceholder0 Ingurune gogorra: Hezetasun edo korrosio baldintzetan denbora luzez egoteak aurreko hegalaren herdoila eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Zerbitzu-urteak : Ibilgailua zahartzen doan heinean, osagaien zahartzeak arazoak sor ditzake aurreko hegaletan ere.
Detekzio eta mantentze metodoak
Youdaoplaceholder0 Ikuskapena: Aurreko hegaleko kalteen hedadura eta arazo zehatzak ikuskapen bisualaren eta ibilgailuen ikuskapen ekipamendu profesionalaren bidez zehaztu daitezke.
Youdaoplaceholder0 konpontzeko metodoa:
Youdaoplaceholder0 Kalte txikiak : Aurreko hegalak koska edo marradura txikiak baino ez baditu, xafla konponketa eta berriro margotuz konpondu daiteke.
Youdaoplaceholder0 Kalte larriak : Kaltea xafla metalikoen konponketaren esparrutik kanpo larria bada, baliteke aurreko hegal berri bat ordezkatu behar izatea. Aurreko hegal-hegala normalean hegal-habari torlojuekin lotzen zaio eta bereiz ordezkatu daiteke .
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
