Zertarako balio du auto bateko aurrealdeko egonkortzaile barraren tira-hagaxkak?
Auto baten aurreko egonkortzaile barraren funtzio nagusia ibilgailua biratzen denean karrozeriaren kulunka kentzea, gidatzeko egonkortasuna eta segurtasuna hobetzea da, pneumatikoen higadura murriztea eta ibilaldiaren erosotasuna hobetzeaz gain. Honen funtzio espezifikoak honela laburbil daitezke:
Youdaoplaceholder0 Errotazioa kendu, maniobragarritasuna hobetu
Ibilgailu batek biratzen duenean edo errepide gorabeheratsu batera iristen denean, ezkerreko eta eskuineko gurpilen gaineko indar irregularrak ibilgailuaren karrozeria alboetara iraultzea eragin dezake. Aurreko egonkortzaile barraren tiranteak, esekidura sistemara konektatuz, bi aldeetako gurpilen desplazamendu aldea barraren gorputzaren torsio indar bihurtzen du, alderantzizko indar bat sortuz, iraulketa joerari aurre egiteko eta ibilgailuaren karrozeria jarrera egonkor batean mantentzeko. Adibidez, biratzen denean, ezkerreko esekidura konprimituta badago, tiratzeko barrak eskuineko esekidura luzatuko du aldi berean, ibilgailuaren karrozeriaren inklinazioa murriztuz.
Youdaoplaceholder0 Pneumatikoen bizitza luzatu
Karrozeriaren errotazioa murriztuz, egonkortzaile-barraren tira-hagaxkak pneumatikoen eta lurraren arteko kontaktu-eremu eraginkorra mantendu dezake, pneumatikoen alde batean gehiegizko inklinazioaren ondoriozko tokiko higadura gehiegi saihestuz, eta horrela pneumatikoen bizitza erabilgarria luzatuz.
Youdaoplaceholder0 Hobetu gidatzeko zehaztasuna eta segurtasuna
Egonkortzaile-barraren tira-haga direkzio-sistemari lotuta dago, gidariak bolantea biratzean aplikatzen duen indarra zehaztasunez gurpiletara transmititu dadin, direkzioaren jokoa murriztuz. Bitartean, biraketa kentzeak grabitate-zentroaren aldaketak eragindako kontrola galtzeko arriskua murriztu dezake.
Youdaoleku-emailea0 Hobetu bidaiaren erosotasuna
Murriztu ibilgailuaren karrozeriaren oszilazioaren eta astinaldien transmisioa, batez ere abiadura handiko birak hartzerakoan edo errepide malkartsuetan, ibilgailuaren barruko bidaiariek sentitzen duten alboko oszilazioa nabarmen murrizten baita.
Youdaoplaceholder0 Mantentze-iradokizunak
Aldian-aldian ikuskatu tiranteen konektoreak eta gomazko buxinek askatzea edo zahartzea saihesteko.
Errepide-baldintza txarretan gidatu ondoren, garaiz egiaztatu behar da zutoinaren gorputza deformatuta dagoen ala ez.
Ordezkatzean, eman lehentasuna jatorrizko fabrikako materialak edo zurruntasun handiko materialak (adibidez, altzairu forjatua) aukeratzeari errendimendua bermatzeko.
Osagai erlazionatuei buruzko informazio gehiago lortzeko, bilatu ditzakezu arrapala-kontrako barrak, esekidura-sistemak edo direkzio-loturak.
Egonkortzaile barraren tira-haga kaltearen adierazpena
Youdaoplaceholder0 Aurreko egonkortzaile barraren tirantearen kalteen adierazpen nagusiak hauek dira: gidatze-zarata anormala, biraketetan errotazio handiagoa, esekidura-sisteman indar irregularra, eta ibilgailuaren maniobragarritasun txikiagoa eta xasis soltea izan daitezke. Youdaoplaceholder0 honela laburbil daiteke:
Gidatzearen zarata anormala
Youdaoplaceholder0 Errepide gorabeheratsuetan gidatzen duzunean, txasisak "thump thump" zarata anormala egiten du, batez ere errepide txarretan edo irregularretan.
Zarata anormal honek beste akats potentzial batzuk ezkutatu ditzake eta garaiz egiaztatu behar da.
Kontrolaren egonkortasuna gutxitzen da.
Youdaoplaceholder0 Gorputza nabarmen biratzen da biratzean Ibilgailuaren jarrera mantentzea zaila da eta iraultzeko arriskua areagotzen du.
Norabidearen zentzua itxaropenekin bat ez badator, "noraezean" edo oszilazio fenomenoa gerta daiteke.
Esekidura-sistemaren anomalia
Esekidura-sistemak indar irregularra jasaten du, eta hori gertatzen da ibilgailua mugimenduan dagoenean, ezkerreko eta eskuineko altuera ez dela koherentea, eta ondorioz desbideratzea edo astinaldia areagotzea.
Epe luzeko kalteek beste esekidura osagai batzuk higatzea edo deformatzea eragin dezakete, hala nola motelgailuen eta juntura esferikoaren gomazko mahukak.
Txasisaren ikuskapenaren ezaugarriak
Txasisa ikuskatzean, tira-hagaren gomazko mahuka hondatuta dagoela, olioa isurtzen ari dela edo olioa isurtzen ari dela ikus daiteke.
Eskuz biratu gurpila. Askotasuna nabarmena bada eta zarata anormalarekin batera badago, tiratzeko hagatxoaren konexioa egiaztatzean zentratu behar da.
Gomendatutako manipulazio neurriak
Goiko sintomak aurkitzen badira, txasisaren esekidura sistema berehala ikuskatzea gomendatzen da, oreka-barraren juntura esferikoa eta gomazko zorroa bezalako osagaien egoerari erreparatuz. Beharrezkoa bada, ordezkatu kaltetutako tirante-multzoa gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
