Youdaoplaceholder0 ZER da auto baten atzeko balazta-pintza
Atzeko balazta-pintza automobilen balazta-sistemaren osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia balazta-pastillei presioa egitea da, balazta-diskoen edo balazta-danboren kontra igurtziz, eta horrela ibilgailuaren abiadura murriztuz.
Funtzionamendu printzipioa
Balazta aplikatzean, zilindro nagusiak bultzada sortzen du, eta horrek olio hidraulikoa zilindro esklaboari bultzatzen dio, eta zilindro esklaboaren barruko pistoia mugitzen hasten da presio hidraulikoaren pean, eta horrela balazta-pastilak balazta-diskoaren edo balazta-danborraren kontra bultzatuz ibilgailua gelditu arte motelduz.
Balazta-pedala askatzen denean, balazta-likidoa zilindro nagusira itzultzen da eta sistema bere jatorrizko egoerara itzultzen da, hurrengo balaztatze-eragiketarako prest.
Mantentze-lanetarako eta zaintzarako iradokizunak
Balazta-pintza oso osagai garrantzitsua da automobilen balazta-sisteman. Eskakizun tekniko handiak ditu eta zuzenean lotuta dago gidatzeko segurtasunarekin. Hori dela eta, autoen jabeek garrantzia eman behar diote balazta-pintzen mantentze-lanei eta kontserbazioari. Oro har, auto baten aurreko disko-gurpilak 30.000 kilometrotik behin gutxi gorabehera berrikusi behar dira, atzeko disko-gurpilak 60.000 kilometrotik behin gutxi gorabehera, eta danbor-balaztak 100.000 kilometrotik behin gutxi gorabehera.
Horrez gain, errepidearen egoerak eta gidatzeko ohiturek ere eragina dute balazta-pintzen higaduran, maila desberdinetan.
Atzeko balazta-pintzaren funtzio nagusia olio hidraulikoaren presioa balazta-pastillei transferitzea da, ibilgailuaren abiadura murriztuz balazta-pastilleen eta balazta-danborraren (edo balazta-diskoaren) arteko marruskaduraren bidez, gelditu arte. Zehazki, gidariak balazta-pedala zapaltzen duenean, balazten zilindro nagusiak bultzada sortzen du, olio hidraulikoaren presioa atzeko balazta-pintzei bidaliz. Atzeko balazta-pintzaren barruko pistoia fluidoaren presiopean mugitzen hasten da, balazta-pastillak balazta-danborraren (edo balazta-diskoaren) kontra bultzatuz balaztatze-efektua lortzeko.
Atzeko balazta-pintzaren funtzionamendu-printzipioa hau da: gidariak balazta-pedala zapaltzen duenean, zilindro nagusiko pistoia bultzatzen da, eta olio hidraulikoa atzeko balazta-pintzera transmititzen da olio-hodiaren bidez. Atzeko balazta-pintzaren pistoia olio hidraulikoak bultzatzen du, eta honek balazta-pastillak balazta-danborraren (edo balazta-diskoaren) kontra igurtziz bultzatzen ditu, balaztatze-indarra sortuz, ibilgailua gelditu arte motelduz.
Atzeko balazta-pintzaren akatsen artean, balaztatze-errendimendu gutxitzea, balaztatze motela, balaztatze-zarata anormala, balaztak gehiegi berotzea eta balazta-desbideratzea daude, etab. Akats hauek gidatzeko esperientzian eta segurtasunean eragina dute, batez ere abiadura handian edo larrialdietan.
Beraz, oso garrantzitsua da atzeko balazta-pintzen egoera aldizka ikuskatzea eta mantentzea, haien funtzionamendu normala ziurtatzeko eta gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
AUTOMOBILETAN atzeko balazta-pintzak erabiltzearen arrazoiak eta irtenbideak hauek dira batez ere:
Youdaoplaceholder0 Balazta-likidoa aldatzea: Balazta-likidoa denbora luzez aldatzen ez bada, ezpurutasunak pilatu daitezke balazta-likidoan, eta horrek ponpa esklaboaren itzulera eragin dezake. Irtenbidea balazta-likidoa berri batekin ordezkatzea da, garbi eta ezpurutasunik gabe dagoela ziurtatuz.
Youdaoplaceholder0 Pistoiak eta pistoi-zilindroak garbitzea : Pistoiak eta pistoi-zilindroak herdoilaren edo ezpurutasunen ondorioz trabatuta badaude, garbitu itzazu, lixatu dagokion piezak eta aplikatu koipea leunki mugitzen direla ziurtatzeko .
Youdaoplaceholder0 Ordeztu gomazko zorroa : Gomazko zorroaren zahartzeak edo kalteak balazta-likidoa azkarrago hustea, piezak herdoiltzea eta ponpa esklaboaren itzulera kaltetzea eragingo du. Irtenbidea gomazko zorroa babes-hesi fidagarri batekin ordezkatzea da .
Youdaoplaceholder0 Balazta-pastilak ordezkatu: Balazta-pastilak ez badira nahikoa zehatzak edo lodiegiak badira, pistoia bere jatorrizko posiziora itzultzea eragotziko dute. Irtenbidea balazta-pastilak zehaztasun kualifikatuarekin eta lodiera egokiarekin ordezkatzea da.
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu eta konpondu gida-pin irristakorra : Herdoilak edo gida-pin irristakorra kaltetzeak azpi-ponparen irristatze-akatsa eragin dezake eta bere itzulera eragin dezake. Irtenbidea lixatzea, garbitzea eta koipeztatzea da, edo irristatzeko pin berri batekin ordezkatzea .
Youdaoplaceholder0 Azpi-ponparen barruko piezak egiaztatu eta konpondu: Azpi-ponparen barruko pieza txikiak kaltetuta badaude, azpi-ponpa bere jatorrizko posiziora itzultzea ere gerta daiteke. Irtenbidea balazta-pintzak edo kalibreen multzoa berriekin ordezkatzea da.
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu balazta-hodia eta balazta-pastillak : Balazta-hodi ihesak edo balazta-pastilla oso higatuak ere eragin dezakete esklabo-ponpa bere jatorrizko posiziora itzultzea galtzea. Irtenbidea hodi ihesak egiaztatu eta ordezkatzea da, eta balazta-pastilla oso higatuak ordezkatzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
