Zein da auto baten 7 pineko ateko blokeoa?
Automobilaren aurreko ateko bloke-blokearen -7 entxufeak normalean aurreko ateko bloke-blokean dagoen konexio-puntu bati egiten dio erreferentzia, atearen kanpoko heldulekua, atearen barruko heldulekua eta gidaria eta beste osagai batzuk konektatzeko erabiltzen dena. Zehazki, aurreko ateko bloke-blokearen -7 hiru torloju finkatzeko puntu ditu instalazio-posizioan sartzen denean. 90 gradu biratu ondoren, bi konexio-puntu daude. Beste 90 gradu biratu ondoren, lau konexio-puntu daude. Azkenik, bost konexio-puntu daude. Konexio-puntu hauek, hurrenez hurren, ateko heldulekua, gidaria eta ateko blokeoa bezalako osagaietara konektatzen dira.
Auto baten aurreko ateko blokeoaren funtzioa eta eginkizuna
Aurreko ateko blokeoaren funtzio nagusia atea irekitzeko, ixteko eta blokeatzeko egoera kontrolatzea da. Atea irekitzeko eta ixteko eragiketa gauzatzen du atearen kanpoko heldulekua eta atearen barruko heldulekua konektatuz. Bitartean, blokeo-blokea gidariari ere konektatuta dago, atea behar denean blokeatu ahal izateko, ibilgailuaren segurtasuna hobetuz.
Auto baten aurreko ateko blokeoaren egitura eta instalazio metodoa
Sarrerako ateko sarrailaren blokeoa normalean hainbat osagaiz osatuta dago, besteak beste, sarrailaren nukleoa, gidariak, atearen kanpoko heldulekua eta atearen barruko heldulekua, etab. Instalatzerakoan, ziurtatu osagai guztiak behar bezala konektatuta daudela eta torlojuak ondo lotuta daudela atea normal ireki, itxi eta blokeatzeko funtzioa bermatzeko.
Autoaren ateko blokeoen funtzio nagusien artean, ibilgailuaren barruko gauzak babestea eta bidaiarien segurtasuna daude. Zehazki, aurreko ateko blokeoak atea blokeatzen du ustekabean ireki ez dadin, barruko pertsonen eta gauzen segurtasuna bermatuz.
Gainera, aurreko ateko blokeoak atea eroso desblokeatu dezake ibilgailuaren barruko edo kanpoko kontrol-mekanismoaren bidez, normalean blokeatze-nukleoa, blokeatze-mihia, blokeatze-belarria bezalako osagai nagusiak barne hartzen dituena, eta ibilgailuaren barruko blokeo-sistema zentralarekin edo urrutiko giltza-sistemarekin konektatuta dago, erabiltzaileei atea eroso blokeatu eta ireki ahal izateko.
Auto baten aurreko ateko blokeoaren funtzionamendu-printzipioa eta egitura-motak
Auto baten aurreko ateko blokeoaren funtzionamendu-printzipioak bi mota nagusi ditu: ate-sarraila mekanikoak eta kontrol zentralizatuko ate-sarraila. Ate-sarraila mekanikoek blokeoa lortzen dute blokeatzeko mihia eta gelditze-blokea elkartuz. Egitura sinplea dute, baina segurtasun nahiko baxua. Atea blokeatu eta irekitzen da motor baten bidez, atearen heldulekua horizontalki mugitzeko eta irteteko edo biratu eta altxatzeko.
Sarrerako ateen sarrailen egitura-moten artean, ezkutuko sarrailak daude (Tesla Model 3-ko biraketa-sarraila eta BYD Seal-eko kanporatzeko sarraila, adibidez) eta mikro sarrailak (mikroetengailua sakatuz desblokeatu daitezkeen helduleku fisikoa eusten dutenak).
Auto baten aurreko ateko blokeoaren akatsen adierazpenak eta irtenbideak
Auto baten aurreko ateko blokeoaren akatsen artean daude autoa blokeatu eta desblokeatzeko ezintasuna, blokeatzea behin eta berriz, desblokeatzean larrialdi-argirik ez piztea, orduko 30 kilometrotik gorako abiaduran automatikoki ez blokeatzea eta motorra itzalita dagoenean automatikoki ez desblokeatzea, etab. Gidariaren ateko blokeoa ordezkatzeak arazo horiek konponduko ditu eta ibilgailua ohiko funtzionamendura itzuliko du.
Auto baten aurreko ateko sarraila akastunaren arrazoien artean hauek egon daitezke:
Youdaoplaceholder0 Bateria baxua : Autoaren giltzaren bateria baxuak autoaren atea behar bezala ez desblokeatzea edo ez blokeatzea eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Ateko etengailuaren matxura : Ateko etengailu hondatu edo matxuratu batek ere atea blokeatzea edo desblokeatzea eragin dezake .
Youdaoplaceholder0 Sarrailaren blokeoaren kaltea edo blokeoa: Autoaren ateko sarrailaren blokeoaren barruko pieza bat objektu arrotz batek kaltetuta edo blokeatuta dago, eta horrek behar bezala ez funtzionatzea eragiten du.
Youdaoplaceholder0 Higadura naturala edo ustekabeko talka : Epe luzeko erabilerak, higadura naturala edo ustekabeko talkak blokeo-blokea kaltetu dezake.
Autoaren ateko blokeoaren akatsen irtenbideen artean hauek daude:
Youdaoplaceholder0 Bateria ordezkatu: Lehenik eta behin, egiaztatu autoaren giltzaren bateria agortuta dagoen. Baxua bada, ordezkatu bateria eta saiatu berriro.
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu ateko etengailua : Ziurtatu ateko etengailua behar bezala funtzionatzen duela eta konpondu edo ordezkatu beharrezkoa bada.
Youdaoplaceholder0 Garbiketa eta lubrifikazioa : Garbitu eta lubrifikatu ateko sarrailaren blokeak aldizka, eta mantendu lubrifikatzaile olio edo koipe berezi batekin .
Youdaoplaceholder0 Konpondu edo ordezkatu blokeo-blokea : Blokeo-blokea hondatuta badago, kaltetutako pieza ordezkatuz edo blokeo-bloke berri batekin konpondu daiteke.
Youdaoplaceholder0 Sarrerako atearen blokeoaren matxura saihesteko neurrien artean daude:
Youdaoplaceholder0 Aldizkako ikuskapena eta mantentze-lanak : Ateko sarrailaren blokeen funtzionamendu-egoera aldizka egiaztatu, garbitu eta lubrifikatu itzazu funtzionamendu egokia bermatzeko .
Youdaoplaceholder0 Saihestu talkak eta inpaktuak : Eguneroko erabileran, saihestu autoaren atean ustekabeko talka edo inpaktua, giltzarrapo-blokeoa kaltetzeko arriskua murrizteko .
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
