Zer da autoaren aldagailu palanka eskubaloi bat?
Autoaren aldagailu palanka, engranaje palanka edo aldagailu palanka bezala ere ezaguna, autoaren transmisioaren kontrol gailu bat da, transmisioko engranajeen engranajea aldatzeko erabiltzen dena, horrela ibilgailuaren abiadura eta indarra aldatuz. Mugitzen diren atalei abiadura batetik bestera aldatzea, azeleratu, dezeleratu edo atzera egitea ahalbidetzen die.
Egitura eta funtzioa
Martxa-aldagailuaren palanka normalean gidariaren eserlekuaren eskuinaldean edo zuzendaritzaren zutabean instalatzen da. Eusteko zenbait arau daude. Jarri eskuineko eskuaren ahurra juntura esferikoaren kontra, eta utzi zure bost hatzek juntura esferikoa naturalki heltzen. Erabili eskumuturraren indarra martxa zehaztasunez sartu eta ateratzeko. Martxa-aldagailuaren palankaren gainean "errege" marka bat dago, erdiko lerro horizontala posizio neutroa da, martxa desberdinek funtzionamendu-metodo desberdinak dituzte.
Funtzionamendu metodoa
Youdaoplaceholder0 Posizio neutroa: Martxa-aldagailuaren palanka posizio neutroan dagoenean, ezkerreko eta eskuineko oszilazio-anplitudea da handiena. Martxan dagoenean, oszilazio-anplitudea nabarmen txikiagoa da. Horrela zehazten da martxan dagoen ala ez.
Youdaoplaceholder0 Aldaketa eragiketa : Lehenengo abiaduratik bigarrenera aldatzean, biratu atzera zuzen eta ez askatu T bidegurutzea pasatzen duzunean; Aldatu 2. abiaduratik 3. martxara, T bidegurutzean ESKUZ ASKATU, ITZULI AUTOMATIKOKI BIDEGURUTZERA, bultzatu aurrera eta aldatu 3. martxara .
Mantentze-lanak eta mantentze-lanak
Martxak aldatzerakoan, ezinbestekoa da modu estandarizatuan jardutea eta bide zuzena jarraitzea. Ez aldatu martxak horizontalki edo diagonalki transmisioa kaltetu ez dadin. Aldi berean, martxa-aldaketa zehatza eta azkarra izan behar da, gaizki aldatu edo arrastatu gabe.
CAR engranaje palanka eskubaloiaren funtzio nagusia ibilgailuaren abiadura eta norabidea aldatzea da, martxa desberdinak aukeratuz motorraren potentzia doitzeko.
Zehazki, martxa-aldagailuaren palankak, transmisioarekin koordinatuta, ibilgailuaren jabeari martxak aldatzeko aukera ematen dio gidatzeko behar desberdinen arabera, eta horrela ibilgailuaren abiadura eta bultzada-indarra kontrolatzen ditu. Adibidez, martxa handiago batera aldatu azeleratu behar duzunean eta martxa txikiago batera igo edo kargatu behar duzunean momentu gehiago lortzeko.
Gainera, martxa-aldagailuaren palankako botoiek blokeatzeko eta desblokeatzeko funtzioak ere badituzte, martxa-aldaketa okerrek eragindako segurtasun-arriskuak saihesteko. Botoi hau sakatu gabe, ezin dituzu nahi duzun martxak aldatu, eta horrela, gaizki erabiltzeagatik aurrera edo atzera egitea saihestu.
Diseinu honek bermatzen du ibilgailuak ez duela istripurik izango martxa batera nahi gabe aldatzeagatik, gidatzeko segurtasuna eskainiz.
Automobilgintzaren teknologiaren garapenarekin batera, martxa-aldagailuaren palankaren forma ere etengabe aldatzen ari da. Martxa-aldagailu tradizionala erdiko kontsolaren atzean konektatzen da, eta auto modernoetan, berriz, gero eta diseinu sinpleagoak eta teknologikoagoak erabiltzen dira, hala nola palanka ultra-laburrak eta botoi motako martxa-aldagailuak. Forman desberdina izan arren, bere funtzio nagusia oraindik ere martxa-aldaketa ahalbidetzea da, gidariari ibilgailua hobeto kontrolatzen laguntzeko eta gidatze seguru eta eraginkorra lortzeko.
Engranaje-palankaren juntura errotularraren matxuraren arrazoi eta irtenbide ohikoenak hauek dira:
Youdaoplaceholder0 Hutsaren arrazoia:
Youdaoplaceholder0 Solte edo higatuta : Engranaje-palankaren bola-juntura solteak edo higatuak akatsen kausa ohikoa dira. Solteak torloju solteek edo konexioaren higadurak eragin ditzakete.
Youdaoplaceholder0 Objektu arrotza barruan: Objektu arrotzak konexio-mekanismoan edo engranaje-palankaren barruko aire-hodian sartzen dira, aire-ihesak edo matxurak eraginez.
Youdaoplaceholder0 irtenbidea:
Youdaoplaceholder0 Torlojua estutu edo piezak ordezkatu: Torlojua solte badago, torlojua estutuz konpondu daiteke; Higatuta edo hondatuta badago, tapoiaren buru esferikoa, konexio-mekanismoa edo tira-kablea bezalako piezak ordezkatu behar dira.
Youdaoplaceholder0 Kendu objektu arrotzak : Ihes arazoa bada, aire hodian edo junturan dauden objektu arrotzak kendu eta beharrezkoa bada pieza berriak ordezkatu behar dira .
Youdaoplaceholder0 Kola sendoarekin konpondu : Arazo solteetarako, 502 kola bezalako kola sendoa erabil dezakezu finkatzeko, baina kontuz ibili kolaren iragazkortasunarekin eta inguruko piezetan duen eraginarekin .
Youdaoleku-hartzailea0 Neurriak:
Youdaoplaceholder0 Aldizkako ikuskapena eta mantentze-lanak : Aldizka ikuskatu engranaje-palankaren piezak, torlojuak estututa daudela eta piezak egoera onean daudela ziurtatzeko, eta ordezkatu higatutako piezak garaiz .
Youdaoplaceholder0 Saihestu objektu arrotzak : Mantentze-lanetan eta zerbitzuetan zehar, kontuz ibili objektu arrotzak engranaje-palankan sartzea saihesteko eta aire-hodiak eta junturak garbi mantendu .
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
