Zer da automobilgintzako hutsune-booster muntaketa?
Youdaoplaceholder0 Automobilgintzako hutsean indartzeko muntaketa automobilgintzako balazta-sistemaren osagai garrantzitsua da, gidariari balaztatzean laguntza gehigarria ematen laguntzeko diseinatua, horrela balazta-pedalean egiten den indarra murriztuz eta ibilgailua azkar eta leunki gelditu daitekeela ziurtatuz.
Egitura-konposizioa eta funtzionamendu-printzipioa
Hutsune-boost muntaketa honako atal hauek osatzen dute batez ere:
Youdaoplaceholder0 Ponparen gorputza: Beharrezko zigilua eta euskarria emateko.
Youdaoplaceholder0 Errotorea : Irristailua birarazten du.
Youdaoplaceholder0 irristailua: ponpa-gorputzaren barneko hormaren kontra irristatzen da indar zentrifugoaren eraginez.
Youdaoplaceholder0 Ponparen estalkia : Ponparen gorputza zigilatzen du gas-ihesak saihesteko.
Youdaoplaceholder0 Engranajea: Potentzia transmititzen du.
Youdaoplaceholder0 Zigilatzeko eraztuna: Ziurtatu hermetikotasuna.
Funtzionamenduan zehar, lau irristailu dituen errotore eszentrikoak erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan biratzen du. Bere indar zentrifugoaren eraginez, irristailuak ponparen gorputzaren barneko hormaren kontra irristatzen dira. Xurgapen-ganbera hedatzen jarraitzen du, eta ateratako gasa xurgapen-ganberara sartzen da xurgapen-hodiaren bidez. Irristailua posizio jakin batera biratzen denean, xurgapena osatzen da, gasa isolatzen da, errotorea biratzen jarraitzen du, eta isolatutako gasa pixkanaka konprimitzen da, presioa handituz. Ganbera aireztapenera konektatzeko biratzen denean, gasa aireztapenetik ateratzen da.
Mota eta funtzioa
Hutsune-bultzadaren multzoa normalean balazta-pedalaren eta balazta-zilindro nagusiaren artean kokatzen da. Printzipio hau erabiltzen du: motorrak airea xurgatzen du funtzionamenduan zehar, bultzadaren alde batean hutsunea sortzeko, beste aldeko aire-presio normalarekiko presio-diferentzia sortuz. Presio-diferentzia hori erabiltzen da balaztatze-bultzada hobetzeko. Diafragmaren bi aldeetan presio-diferentzia txikia egon arren, diafragmaren azalera handia dela eta, bultzada handia sor daiteke diafragma muturrerantz bultzatzeko, presio gutxiagorekin.
Mantentze-lanak eta arazoak konpontzea
Hutsune-bultzatzaileen mantentze-lanetarako eta arazoak konpontzeko, honako puntu hauek kontuan hartu behar dira:
Youdaoplaceholder0 Zigilatzeko eraztunaren eta ponparen gorputzaren higadura aldizka egiaztatu hermetikotasun ona bermatzeko.
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu irristailuaren eta errotorearen higadura, behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko.
Youdaoplaceholder0 Jarri arreta motorraren funtzionamendu-egoerari, ziurtatu hutsunea behar bezala sortu dezakeela.
Youdaoplaceholder0 Ordezkatu higatutako piezak garaiz balaztatze-efektuan eragina ez izateko.
Youdaoplaceholder0 Autoaren xurgagailuaren indartze-muntaketaren funtzio nagusia hutsune-efektua erabiltzea da balaztatze-efektua hobetzeko, gidariak balazta-pedala zapaltzea erraztuz eta, horrela, ibilgailuak segurtasunez eta azkar balaztatu dezakeela ziurtatuz.
Funtzionamendu printzipioa
Hutsune-bultzatzaileak aire-sarreraren printzipioa erabiltzen du motorra martxan dagoenean bultzatzailearen alde batean hutsune-egoera bat sortzeko, beste aldeko aire-presio normalarekin presio-diferentzia bat sortuz. Diafragmaren bi aldeetako presio-diferentzia oso txikia izan daitekeen arren, diafragmaren azalera handia dela eta, bultzada nabarmena sor daiteke, diafragma presio gutxiagoko aldera mugitzera bultzatuz. BALAZTATZE prozesuan, hutsune-bultzatzaileak diafragma barrura mugitzen du sartzen den hutsune-maila kontrolatuz, eta gidariaren pedal-indarra anplifikatzen du akoplamendu-gailuaren bidez, gizakiaren balaztatze-eragiketa laguntzeko.
Egitura-konposizioa
Hutsune-bultzatzaile bat normalean hutsune-servo ganbera batez eta kontrol-balbula batez osatuta dago. Barruan, diafragma bat dago, espazioa benetako aire-ganbera batean eta aplikazio-aire-ganbera batean banatzen duena. Bi aire-ganbera hauek elkarri lotuta daude, baina gehienetan kanpoko mundutik isolatuta. Balbula-gailu espezifikoen bidez, aire-ganberaren eta atmosferaren arteko konexioa edo deskonexioa lor daiteke. Motorra martxan dagoenean, balazta-pedala sakatzean hutsune-balbula ixten da eta aire-balbula irekitzen da aldi berean, airea sartzen utziz, aire-ganberan aire-presioaren desoreka eraginez, eta horrek diafragma presio negatiboaren pean bultzatzen du eta zilindro nagusiaren bultzagailu-barra mugitzen du, gidariaren hankako indarra areagotuz.
Instalazio kokapena eta mantentze-lanak
Hutsune-bultzatzailea, oro har, balazta-pedalaren eta balazta-zilindro nagusiaren artean instalatzen da. Batzuetan, instalazioa errazteko, zilindro nagusiarekin batera konbinatzen da osotasunean. Zilindro nagusiaren zati bat hutsune-bultzatzailearen karkasan sartuko da. Mantentze-lanei eta kontserbazioari dagokionez, beharrezkoa da aldizka hutsune-bultzatzailearen zigilatze-errendimendua eta funtzionamendu-egoera ikuskatzea, bere funtzionamendu normala bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
