MG 350 Aurreko Ardatzaren Multzoaren Irudi Nabarmendua

MG 350 Aurreko Ardatzaren Muntaketa

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: SAIC MG 350

Produktuen OEM zenbakia: 10026307

Lekuaren erakundea: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: TT gordailua

Enpresaren marka: CSSOT

Bidali mezu elektroniko bat guregana

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena	ARDATZ MUNTAIA
Produktuen Aplikazioa	SAIC MG 350
Produktuen OEM zenbakia	10012699
Lekuaren Erakundea	TXINAN EGINDA
Marka	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea	Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa	TT gordailua
Enpresaren marka	CSSOT
Aplikazio Sistema	Txasis sistema

Produktuaren xehetasunak

Bezeroen ebaluazioa

10026307 Aurreko ardatzaren multzoa

Arazoak konpontzea

Ardatz-ardatzaren kalte ohikoenen artean daude tolestura, bihurdura, haustura, ildasken higadura eta abar. Erdi-ardatza akats magnetikoen detektagailu baten edo olio-murgiltze perkusio metodo baten bidez ikuskatu behar da. Pitzaduraren bat baldin badago, ordezkatu egin behar da. Erdi-ardatzaren erdian dagoen mekanizatu gabeko gainazalaren irteera zirkular erradiala ez da 115 mm-koa baino handiagoa izan behar; ildasken kanpoko gainazal zilindrikoaren irteera zirkular erradiala ez da 0,25 mm-koa baino handiagoa izan behar; ardatz-ardatzaren bridaren barneko aurpegiaren irteera zirkularra ez da 0,15 mm-koa baino handiagoa izan behar.Erradialki zirkularki egindako irteerak muga gainditzen badu, prentsaketa hotzean zuzenketa egin beharko da; Muturreko aurpegiaren irteera zirkularki egindako irteerak muga gainditzen badu, muturreko aurpegia biratuz zuzendu daiteke.

10090050 Aurreko ardatzaren multzoa

aplikazio

Erdi-ardatza engranaje-kutxa erreduktorearen eta gurpil eragilearen artean momentua transmititzen duen ardatza da (lehen gehienbat solidoa zen, baina ardatz hutsa errazagoa da biraketa-desoreka kontrolatzeko. Horregatik, auto askok ardatz hutsak erabiltzen dituzte). Bere barneko eta kanpoko muturrek juntura unibertsal bat (U / juntura) dute, hurrenez hurren, eta hau erreduktorearen engranajearekin eta gurpil-euskarriaren barneko eraztunarekin juntura unibertsalaren ildaskaren bidez lotuta dago.

Ardatz-ardatza diferentzialaren eta gurpil eragilearen artean potentzia transferitzeko erabiltzen da. Ohiko ardatz eragile ez-hausgarri baten erdi-ardatza erabat flotagarria, 3/4 flotagarria eta erdi-flotagarria izan daiteke, kanpoko muturrean dituen euskarri-mota desberdinen arabera.

10123973 Aurreko ardatzaren multzoa

Produktuaren ezagutza

Ardatz eragilea (CVJ, CV juntura, abiadura konstanteko juntura) diferentziala gurpil eragilearekin lotzen duen ardatza da. Erdi-ardatza engranaje-kutxa erreduktorearen eta gurpil eragilearen artean momentua transmititzen duen ardatza da. Bere barneko eta kanpoko muturretan juntura unibertsal bat (U/juntura) dago, hurrenez hurren, eta hau erreduktorearen engranajearekin eta gurpil-euskarriaren barneko eraztunarekin juntura unibertsalaren ildasken bidez lotuta dago.

10129372 Aurreko ardatzaren multzoa

arreta behar duten gaiak

Hartu kamioia adibide gisa, ardatzaren olio-zigilua hondatuta badago, olio-zigilutik olio-isuria egongo da, eta isuritako olioa balazta-pastillaren posizioan xurgatuko da. Olioak balazta-pastillan eragiten duen kalterik zuzenena balaztaren matxura da. Gidatzean arazoak izanez gero, arriskutsuagoa da balazta zapaltzea. Gainera, atzeko paketea olio-eskasia izango da, eta gurpil handiak eta txikiak zabalduta eta engranaje planetarioak [diferentzial gisa aipatzen dira] atzeko paketean egongo dira. Engranaje-olioaren lubrifikaziorik ez badago, oso erraza da atzeko paketeko engranajea kaltetzea.