MG 350 Aurreko Ardatzaren Ardatz Muntaia

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: SAIC MG 350

Produktuen OEM zenbakia: 10026307

Lekua: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Epea: Stocka, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala

Ordainketa: TT Gordailua

Enpresaren marka: CSSOT

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena	ARDATZAREN MUNTZEA
Produktuen aplikazioa	SAIC MG 350
Produktuen OEM zenbakia	10012699
Lekuaren Erakundea	TXINAN EGINDUA
Marka	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIA
Lead Time	Stocka, 20 pcs gutxiago bada, hilabete bat normala
Ordainketa	TT Gordailua
Enpresaren marka	CSSOT
Aplikazio-sistema	Txasis Sistema

Produktuaren xehetasunak

Bezeroen ebaluazioa

10026307 Aurreko Ardatzaren Muntaia

Arazoak konpontzea

Ardatzaren ardatzaren ohiko kalteak tolestea, bihurritzea, haustura, spline higadura eta abar dira. Ardatz erdia akats magnetikoen detektagailuaren bidez edo olioz murgiltzeko perkusio metodoaren bidez aztertuko da. Pitzaduraren bat badago, ordezkatu egingo da. Ardatz erdiaren erdian mekanizatu gabeko gainazalaren iraupen zirkular erradiala ez da 115 mm baino handiagoa izango; Splinearen kanpoko gainazal zilindrikoaren iraupen zirkular erradiala ez da 0 25 mm baino handiagoa izango; Ardatzaren ardatzaren bridaren barruko muturreko aurpegiaren irtenaldi zirkularra ez da 0 15 mm baino handiagoa izango.Erdialde zirkular erradialak muga gainditzen badu, prentsaketa hotzeko zuzenketa egingo da; Amaierako aurpegiaren irtenaldi zirkularra muga gainditzen badu, amaierako aurpegia biratuz zuzendu daiteke.

10090050 Aurreko Ardatzaren Muntaia

aplikazioa

Ardatz erdia engranaje-kutxako erreduzitzailearen eta gurpil eragilearen arteko momentua transmititzen duen ardatza da (gehienetan solidoa iraganean, baina ardatz hutsa errazagoa da biraketa desoreka kontrolatzeko. Horregatik, auto askok ardatz hutsak erabiltzen dituzte). Bere barruko eta kanpoko muturrek junta unibertsala dute (U / juntadura), hurrenez hurren, engranaje erreduktorearekin eta ardatzeko errodamenduaren barruko eraztunarekin lotura unibertsalean dagoen spline bidez.

Ardatz ardatza diferentzialaren eta gurpil eragilearen arteko potentzia transferitzeko erabiltzen da. Apurtzen ez den motor-ardatz arruntaren ardatz erdia flotatzaile osoa, 3/4 flotagarria eta erdi flotagarrian bana daiteke kanpoko muturrean euskarri ezberdinen arabera.

10123973 Aurreko Ardatzaren Muntaia

Produktuen ezagutza

Ardatz gidaria (CVJ, CV juntadura, abiadura konstanteko juntadura) diferentziala gurpil eragilearekin lotzen duen ardatza da. Ardatz erdia engranaje-kutxako erreduzitzailearen eta gurpil eragilearen arteko momentua transmititzen duen ardatza da. Bere barruko eta kanpoko muturrek junta unibertsal bat dute (U / juntadura), hurrenez hurren, engranaje erreduktorearekin eta ardatzeko errodamenduaren barruko eraztunarekin lotura unibertsalean dauden splineen bidez.

10129372 Aurreko Ardatzaren Muntaia

arreta behar duten gaiak

Hartu kamioia adibide gisa, ardatzeko olio-zigilua hondatuta badago, olio-ihesak egongo dira olio-zigilutik, eta isuritako olioa balazta-pastaren posizioan xurgatuko da. Balaztaren pastillan olioaren kalterik zuzenena balazta huts egitea da. Gidatzerakoan arazoak egonez gero, arriskutsuagoa da balazta zapaltzea. Horrez gain, atzeko paketea olio gutxi izango da, eta atzeko paketean gurpil handi eta txikiak eta engranaje planetarioak [diferentzia gisa aipatzen dira] daude, engranajeen olioaren lubrifikaziorik ez badago, oso erraza da kalteak eragitea. atzeko paketeko engranajeari.