Zein da motorraren euskarriaren funtzioa?
Gehien erabiltzen diren laguntza moduak hiru puntuko euskarria eta lau puntuko euskarria dira. Hiru puntuko tirantearen aurrealdeko euskarria koadroan eusten da karteraren bidez eta atzeko euskarria koadroan eusten da engranaje-kutxaren bidez. Lau puntuko euskarria esan nahi du aurreko euskarria koadroan eusten dela karteraren bidez, eta atzeko euskarria koadroan eusten dela bolantearen karkasaren bidez.
Lehendik dauden auto gehienen trenak, oro har, aurreko unitatearen hiru puntuko esekidura horizontalaren diseinua hartzen du. Motorraren euskarria motorra markoarekin lotzen duen zubia da. Dauden motorraren euskarriak, branka, kantila eta oinarria barne, astunak dira eta ez dute lehendik dagoen pisu arinaren helburua betetzen. Aldi berean, motorra, motorraren euskarria eta markoa zurrun lotuta daude, eta autoa gidatzean sortzen diren kolpeak motorra erraz transmititzen dira eta zarata handia da.
