Zein da auto baten aurreko hegalaren barne-estaldura?
Youdaoplaceholder0 Aurreko hegal-babesa ibilgailuaren aurrealdean, aurreko gurpilen gainean, instalatzen den osagaia da, eta batez ere aurreko hegala babestu eta eusteko balio du. Mutur batean motelgailuaren euskarriari eta beste muturrean karrozeriari lotuta dago, aurreko gurpilek biratzeko eta salto egiteko behar duten espazio muga oztopatu ez dadin.
Funtzioa eta rola
Youdaoplaceholder0 Babes-funtzioa: Aurreko hegal-hegalen barne-estaldurak objektu arrotzak, hala nola harea eta harriak, ibilgailuaren karrozeria zuzenean jotzea eragozten du gidatzen ari zaren bitartean, ibilgailuaren karrozeriaren kalteak eta korrosioa murriztuz.
Youdaoplaceholder0 Energia xurgapena : Alboko talka edo desplazamendu-talka batean, aurreko hegal-estalkiak automatikoki xurgatzen du energiaren zati bat ibilgailuaren aurrealdeak energia xurgatzea ahalbidetzeko.
Youdaoplaceholder0 Zarata murriztea eta hautsa prebenitzea: Gorputzaren bibrazioa eta zarata murrizten ditu, ibilaldiaren erosotasuna hobetzen du eta ura eta hondakinak ibilgailuaren barrualdean sartzea eragozten du, gailu elektronikoak eta beste osagai garrantzitsu batzuk babestuz.
Kalteen eragina eta ordezkapen iradokizunak
Youdaoplaceholder0 Kalteen agerpenak : Aurreko parafangaren barne-estalduraren kalteen agerpenen artean, lotura-elementuen pitzadurak, deformazioa, askatzea edo kalteak daude, eta horrek guztiak bere babes-funtzioan eragina izango du.
Youdaoplaceholder0 Kalteen arrazoia: Baldintza gogorren eraginpean denbora luzez egotea, inpaktu fisikoa eta zahartzea dira arrazoi nagusiak.
Youdaoplaceholder0 Ordezkapen iradokizunak: Aurreko hegalaren barneko estaldura kaltetuta dagoela ikusten denean, oso beharrezkoa da garaiz ordezkatzea harea, harriak eta bestelako objektu arrotzak gorputzean zuzenean ez jotzeko, zarata murrizteko eta ibilgailuaren itxura eta errendimendua babesteko.
Aurreko hegalaren estaldurak hainbat funtzio betetzen ditu auto batean. Lehenik eta behin, bere diseinua fluidoen mekanikaren printzipioei egokitzen zaie eta haizearekiko erresistentzia koefizientea eraginkortasunez murriztu dezake, horrela ibilgailua leunago joan dadin. Bitartean, gurpilak estali ere egin ditzake, pneumatikoen eta errepidearen gainazalaren arteko marruskadurak sortutako zarata murriztu eta lokatzak, urak eta harriek xasisari eragindako kalteak saihestu.
Bigarrenik, aurreko hegalaren barne-estaldurak lokatza, ura eta harriak pneumatikoen mugimendutik eragotzi ditzake, xasisaren haize-erresistentzia murriztu abiadura handian gidatzean, eta horrela ibilgailuaren erregai-ekonomia hobetu.
Azkenik, aurreko hegalaren barne-estaldurak ere segurtasun-babesean zeregin garrantzitsua du. Ibilgailuaren karrozeria eta txasisa errepideko hondakinen kalteetatik babestu ditzake. Gainera, pneumatikoekin ustekabeko egoerak gertatzen direnean, hala nola leherketa bat, gidariari segurtasun-berme geruza gehigarri bat eman diezaioke eta lesio potentzialak murriztu.
Ondorioz, aurreko parafangaren estaldurak ez ditu ibilgailuaren gidatzeko egonkortasuna eta ekonomia hobetzen bakarrik, baita segurtasuna ere.
Youdaoplaceholder0 Auto baten aurreko hegalaren barne-estaldura batez ere pitzadurak, deformazioak, askapena edo lotura-elementuen kalteak eta abar direla eta ezaugarritzen da. Arazo hauek ez dute ibilgailuaren itxurari eragiten bakarrik, baizik eta bere babes-funtzioa ahultzen dute, karrozeriaren kalteen arriskua areagotzen dute eta gidatze-zarata areagotzea eragin dezakete, bidaiarien erosotasunean eraginez.
Hutsaren arrazoia
Aurreko babes-hegalaren barneko estaldura kaltetzeko arrazoi nagusiak hauek dira:
Youdaoplaceholder0 Baldintza gogorren aurrean epe luzeko esposizioa: hala nola lokatza, errepide harritsuak, etab.
Youdaoplaceholder0 Talk fisikoa: hala nola, pneumatiko baten goialdea barneko forruaren kontra talka egitea edo gidatzen ari zaren bitartean harri baten talka.
Youdaoplaceholder0 Zahartzea : Epe luzeko erabilerak eragindako materialen zahartzea.
Matxura baten eragina
Aurreko hegaleko estalduraren kalteak ibilgailuan duen eragina, batez ere, alderdi hauetan islatzen da:
Youdaoplaceholder0 Babes-funtzio ahuldua: Barneko estalduraren kalteak bere babes-funtzioa ahultzen du, eta horrek erraztu egiten du harea eta harriak bezalako objektu arrotzek ibilgailuaren karrozeria zuzenean jotzea, eta horrek handitu egiten du ibilgailuaren karrozeria kaltetzeko arriskua.
Youdaoplaceholder0 Gidatzearen zarata handitu: Estalduraren kalteak zarata handitu dezake gidatzen ari zaren bitartean, eta horrek bidaiarien erosotasunean eragina izan dezake.
Youdaoplaceholder0 Ibilgailuaren itxurari eta errendimenduari eragiten dio: Talkak eta korrosio jarraituak arazoak sor ditzakete, hala nola herdoila eta pinturaren kalteak ibilgailuaren karrozerian, ibilgailuaren itxurari eta hondar-balioari eraginez.
Konponketa metodoa
Aurreko babes-hegalaren barneko estaldura konpontzeko metodoak hauek dira:
Xafla metalikoaren pintura: Zati ahurrak makinak xurgatzen ditu eta maila berean jartzen ditu.
Youdaoplaceholder0 Orbainik gabeko konponketa : Eskuz konpondu, hala nola tiratuz, tiratuz eta palaka eginez.
Youdaoplaceholder0 Ordeztu forrua : Forrua oso kaltetuta badago, gomendagarria da parafanga-forru berri batekin ordezkatzea. Jabeek eurek egin dezakete ordezkapena, baina tresna egokiekin eta arretaz maneiatuta, edo laguntza profesionala bilatu -n.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
