Zein da auto baten faroen markoa?
Youdaoplaceholder0 Faroaren markoa faroaren kanpoko euskarri eta babes egitura da. Jarraian, autoaren faroaren markoaren azalpen zehatza aurkituko duzu:
Funtzio nagusia
Youdaoplaceholder0 Babes-funtzioa: Faroen markoak barneko osagai kritikoei, hala nola bonbillari eta islatzaileari, beharrezko babesa eskaintzen die kanpoko inpaktu eta kalteen aurka.
Youdaoplaceholder0 Laguntza funtzioa: Faroaren eskeletoa den heinean, faroaren markoak bermatzen du faroa ibilgailuan ondo instalatu daitekeela, posizio eta angelu zuzena mantenduz.
Ohiko materialak
Youdaoplaceholder0 Termoplastikoak : Automobilgintzako faroen markoek askotan material termoplastikoak erabiltzen dituzte, hala nola PC, PBT eta ABS. Material hauek erresistentzia handia, eguraldiarekiko erresistentzia ona eta dimentsio-egonkortasuna dute, eta horrek faroen markoen eskakizunak bete ditzake.
Faroaren beste osagaiekin duen harremana
Youdaoplaceholder0 Lanpara-pantalla : Farolaren markoa lanpara-pantallari estuki lotuta dago eta elkarrekin farolaren kanpoko egitura osatzen dute. Lanpara-pantallak normalean material garden edo erdi-gardenekin eginak izaten dira, hala nola polikarbonatoarekin, barneko osagaiak babesten eta argia eraginkortasunez hedatzea ahalbidetzen duena.
Youdaoplaceholder0 Islatzailea : Faroaren markoaren barruan, normalean islatzaile bat egoten da, hala nola islatzaile-ontzi edo ispilu bat, argia islatzeaz eta kontzentratzeaz arduratzen dena argiztapena hobetzeko.
Ondorioz, auto baten faroaren markoa faroaren osagai garrantzitsua da. Faroaren barne osagaiak babesten ditu, faroaren egitura eusten du eta lanpara-pantallarekin, islatzailearekin eta abar koordinatuta lan egiten du, argiztapen-funtzioa elkarrekin lortzeko.
Automobilen FAR-MARKOAREN MATXURAK honako egoera hauek barne hartzen ditu batez ere:
Youdaoplaceholder0 Plastikozko marko hautsia edo pitzatua: Autoaren faro baten plastikozko markoa hautsia edo pitzatuta badago, normalean berri batekin ordezkatu behar da. Lehenik eta behin, markoaren kalte-maila egiaztatu. Partzialki bakarrik kaltetuta badago, konponketa kontuan hartu daiteke. Baina gehienak hautsita badaude, hobe da zuzenean berri batekin ordezkatzea. Ordezkatzerakoan, ziurtatu erositako markoa modeloarekin eta urtearekin bat datorrela, eta kontu handiz maneiatu beste piezak ez kaltetzeko.
Youdaoplaceholder0 Euskarria hautsita: Faroen euskarri hautsi baten konponketak arriskua sor dezake eta baliteke gidatzeko segurtasuna ez bermatzea. Konponketa prozesua astuna eta egonkortasuna bermatzea zaila da, beraz, ordezkatzea aukera zentzuzkoagoa da. Ordezkatzerakoan, ziurtatu euskarri berria ondo instalatuta dagoela eta gidatzen ari zaren bitartean ez dela askatzen.
Youdaoplaceholder0 Etxebizitzaren pitzadura : Faroaren etxebizitzan pitzadurak agertzea material-estandar baxuak, diseinu arrazoizkoa ez izatea edo kanpoko indarren estutzea izan daiteke, etab. Polikarbonatozko materialek argi-transmitantzia ona eta tenperatura altuko erresistentzia badute ere, pitzatu egin daitezke tenperatura-alde handi eta txikien, izpi ultramoreen eta presioaren eraginpean epe luzera. Kanpoko indar bat badago, hala nola auto baten kontra makurtuta, pitzadurak ere eragin ditzake.
Autoaren faroen markoaren deformazioa metodo hauen bidez konpondu daiteke:
Youdaoplaceholder0 Joan 4S denda edo konponketa tailer profesional batera doikuntza egitera : Faroen markoa deformatuta badago eta faroen arteko tartean asimetria eragiten badu, 4S denda edo konponketa tailer profesional batera joan zaitezke ikuskatzeko eta doikuntza egitera. Konpontzaileak erradiadorearen markoa eta izei-habea deformaziorik dagoen egiaztatuko ditu eta konponketa profesionala egingo du faroa posizio egokian instalatuta dagoela eta tartea simetrikoa dela ziurtatzeko .
Youdaoplaceholder0 Doitu faroen altuera zeuk : Faroen altuera bakarrik okerra bada, ibilgailuaren barruko faroen altuera doitzeko botoia erabil dezakezu biratzeko. Botoi hauek normalean gidariaren kabinan daude, bolantearen azpian edo erdiko kontsolan. Biratu botoia gorantz eta argia behera egokituko da. Biratu botoia behera eta argia gorantz egokituko da. Metodo honek faroen altuera doitzeko balio du, markoa deformatu gabe .
Youdaoplaceholder0 Faroen tangentea doitu : Aparkatu ibilgailua bertikalki hormaren kontra leku ilun eta seguru batean, faroen eta hormaren artean 3 metro inguruko distantzia utziz. Ireki motorraren kapotxa eta bilatu faroen doikuntza-botoia. Normalean, botoi bertikala altuera doitzeko erabiltzen da eta botoi horizontala zabalera doitzeko. Faro zatitua bada, argi luzea eta argi baxua bereizita doitu behar dira .
Youdaoplaceholder0 Kolpeak konpontzea: Faroen markoan edo paraxokean koska bat badago, atzealdea labeko lanpara batekin berotzen saia zaitezke biguntzeko eta gero astiro-astiro berriro forma emateko sakatu. Ibilgailuaren karroseriaren metalezko karkasan dauden koskaetarako, gomaz bildutako mailu txiki bat erabil daiteke atzealdetik astiro-astiro jotzeko konpontzeko. Kontuz ibili tenperatura eta kolpe-indarra kontrolatzen akabera ez kaltetzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
