Auto baten aurreko paraxokearen beheko parrillaren funtzioa
Kaixo, auto baten aurreko parrilla, aurreko parrilla bezala ere ezaguna, autoaren aurrealdean kokatutako sare-osagai bat da. Ibilgailuaren karrozeriaren aurreko paraxokaren eta aurreko zeharkako habearen artean kokatzen da. Auto baten aurreko parrillaren funtzioen artean, batez ere, puntu hauek daude:
Beroaren xahutzea.
Auto bat martxan dagoenean, motorrak bero kopuru handia sortzen du. Motorraren hozte sistemaren parte gisa, aurreko parrillak bero hori eraginkortasunez xahutu dezake, motorra eta lotutako osagaiak ez matxuratzeko edo gehiegi berotzeagatik kaltetzeko.
Sarrera
Aurreko parrillak motorraren konpartimentuan nahikoa aire sartzen uzten du, motorrari beharrezko oxigenoa emanez eta beroa xahutzen lagunduz. Hau ezinbesteko baldintza da motorraren funtzionamendu normalerako.
Babestu
Aurrealdeko parrillak motorraren konpartimentuko osagaiak kanpoko objektuek jo ez ditzaten babesten ditu. Fluidoen mekanikaren printzipioetan oinarrituta diseinatutako aurrealdeko parrillak intsektu hegalari gehienak, harea eta harriak uxatu ditzake, motorraren konpartimentuko osagaien babesa areagotuz.
Haizearekiko erresistentzia murriztu
Auto bat abiadura handian doanean, airearen erresistentziak eragin handia izan dezake bere funtzionamenduan. Arrazoizko diseinuko aurrealdeko parrilla batek autoaren haizearekiko erresistentzia murriztu dezake, eta horrela erregaiaren ekonomia hobetu.
Ederra.
Goian aipatutako funtzioez gain, aurreko parrillaren diseinua ere autoaren kanpoko diseinuaren parte da. Aurreko parrilla bikainak autoaren estetika orokorra hobetu dezake, kontsumitzaileen eskakizun estetikoekin bat etorriz.
Laburbilduz, auto baten aurreko parrillak funtsezko zeregina du ibilgailuan.
Kaixo, auto baten aurreko parrilla, aurreko parrilla bezala ere ezaguna, autoaren aurrealdean kokatutako sare-osagai bat da. Ibilgailuaren karrozeriaren aurreko paraxokaren eta aurreko zeharkako habearen artean kokatzen da. Auto baten aurreko parrillaren funtzioen artean, batez ere, puntu hauek daude:
Beroaren xahutzea.
Auto bat martxan dagoenean, motorrak bero kopuru handia sortzen du. Motorraren hozte sistemaren parte gisa, aurreko parrillak bero hori eraginkortasunez xahutu dezake, motorra eta lotutako osagaiak ez matxuratzeko edo gehiegi berotzeagatik kaltetzeko.
Sarrera
Aurreko parrillak motorraren konpartimentuan nahikoa aire sartzen uzten du, motorrari beharrezko oxigenoa emanez eta beroa xahutzen lagunduz. Hau ezinbesteko baldintza da motorraren funtzionamendu normalerako.
Babestu
Aurrealdeko parrillak motorraren konpartimentuko osagaiak kanpoko objektuek jo ez ditzaten babesten ditu. Fluidoen mekanikaren printzipioetan oinarrituta diseinatutako aurrealdeko parrillak intsektu hegalari gehienak, harea eta harriak uxatu ditzake, motorraren konpartimentuko osagaien babesa areagotuz.
Haizearekiko erresistentzia murriztu
Auto bat abiadura handian doanean, airearen erresistentziak eragin handia izan dezake bere funtzionamenduan. Arrazoizko diseinuko aurrealdeko parrilla batek autoaren haizearekiko erresistentzia murriztu dezake, eta horrela erregaiaren ekonomia hobetu.
Ederra.
Goian aipatutako funtzioez gain, aurreko parrillaren diseinua ere autoaren kanpoko diseinuaren parte da. Aurreko parrilla bikainak autoaren estetika orokorra hobetu dezake, kontsumitzaileen eskakizun estetikoekin bat etorriz.
Laburbilduz, auto baten aurreko parrillak funtsezko zeregina du ibilgailuan.
Auto baten beheko parrilla kentzeko, jarraitu urrats hauek:
Lehenik eta behin, prestatu beharrezko tresnak, besteak beste, bihurkin laua eta T-25 ildaskak.
Ezkerreko laino-argiaren parrillatik hasita, erabili bihurkin laua astiro-astiro askatzeko atzealdetik, ezkutuko klipak kontu handiz askatzen dituzun bitartean.
Ondoren, poliki-poliki ireki paraxokara finkatutako klipak aurrealdeko tartetik, parrilla osoa guztiz askatu arte.
Gogoratu kendutako torlojuak behar bezala gordetzea gero instalatu eta erabiltzeko.
Ezkerreko aurreko laino-argia desmuntatzerakoan, arreta jarri finkatze-torlojuei eta erabili T-25 ildaskak kentzeko. Ondoren, altxatu laino-argia astiro-astiro zirrikitutik.
Eskuineko desmuntaketa-urratsak ezkerrekoen antzekoak dira, eta klipak ere sekuentzialki ireki behar dira. Kontuz ibili inguruko pintura-gainazala ez kaltetzeko.
Aurreko eskuineko laino-argiarentzat, erabili T-25 ildaska finkatze-torlojuak kentzeko. Indar pixka batekin, laino-argia paraxoketatik askatu daiteke. Era berean, kendutako torlojuak behar bezala gorde behar dira.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
