Zer da atzeko laino-argia?
Atzeko laino-argien analisi zehatza
Youdaoplaceholder0 Definizioa eta Funtzioa
Atzeko laino-argiak ibilgailu baten atzealdean dauden argiztapen-gailu espezializatuak dira. Haien funtzio nagusia gidatzeko segurtasuna hobetzea da, lainoa, euria, elurra edo hautsa bezalako eguraldi-baldintzek ikusgarritasuna asko kaltetzen dutenean argi gorri sendo bat emanez. Haien argi-intentsitatea atzeko argi arruntena baino nabarmen handiagoa da, eta sartze handiagoa du.
Youdaoleku-emailea0 Kokapena eta diseinua
Normalean ibilgailuaren atzealdeko bi aldeetan instalatzen da, edo bakarra badago, martxaren noranzkoaren ezkerreko aldean, lurretik 250 mm eta 1000 mm arteko altueran.
Lanpara-pantalla eta argi-iturria gorriak dira, eta hori komenigarria da beste argietatik (balazta-argietatik, adibidez) bereizteko.
Youdaoplaceholder0 Araudia eta erabilera jarraibideak
Herrialde gehienetan, atzeko laino-argiak instalatzea derrigorrezkoa da ikusgarritasun gutxiko baldintzetan segurtasuna bermatzeko.
Oharra erabiltzean: ikusgarritasuna ona baino txikiagoa denean bakarrik piztu, argi bortitzak beste gidarien ikusmena oztopatu ez dezan.
Youdaoplaceholder0 Aldatu modua
Atzeko laino-argien etengailuen diseinuak anitzak dira, besteak beste, botoiaren motakoak, tiratzeko motakoak edo ukitzeko motakoak, ibilgailuaren modeloaren arabera.
Beste argiekiko aldea
Atzeko laino-argiak ohiko atzeko argietatik edo balazta-argietatik desberdinak dira. Distiratsuagoak dira eta eguraldi txarra egiteko diseinatuta daude, atzeko argiak, berriz, eguneroko gidatzean posizioa adierazteko erabiltzen diren bitartean.
Atzeko laino-argiak ibilgailu baten atzealdean dauden argiztapen-gailu espezifikoak dira. Haien funtzio nagusia ibilgailuaren ikusgarritasuna hobetzea da eguraldi txarrean edo ingurune berezietan, argi gorri oso sarkorraren bidez. Funtzio espezifikoen artean hauek daude:
Youdaoplaceholder0 Bereizgarritasuna eta erne egotea hobetu
Laino, elur, euri eta harea-ekaitz bezalako ikusgarritasun gutxiko baldintzetan (normalean ikusgarritasuna 100 metro baino gutxiago denean), atzeko laino-argien argi gorriak sartze-ahalmen handia du eta ez da erraz sakabanatzen, atzean dauden gidariek aurreko ibilgailuaren posizioa argi eta garbi identifikatzen ahalbidetuz distantzia nahiko luzera (100 metro inguru). Diseinu gorria bereziki abisu gisa erabiltzen da, atzeko talkak saihesteko.
Youdaoplaceholder0 Beste argiekin erabiltzeko zehaztapenak
Ikuspena 100 eta 200 metro artekoa denean: Laino-argiak, argi baxuko faroak, alboko markatzaile-argiak eta atzeko argiak aldi berean piztu behar dira. Ibilgailuaren abiadura ez da 60 km/h-koa baino handiagoa izan behar eta ibilgailuen arteko distantzia ez da 100 metro baino txikiagoa izan behar.
Ikuspena 50 eta 100 metro artekoa denean: ibilgailuaren abiadura ≤40km/h, ibilgailuaren distantzia ≥50 metro.
Ikuspena 50 metro baino gutxiago denean: Ibilgailuaren abiadura ≤20 km/h. Errepidearen bazterrean gelditu eta beharrezkoa bada, piztu larrialdi-argiak.
Youdaoplaceholder0 Arrisku-flasharen aldean abantaila
Atzeko laino-argien sartze-ahalmena askoz handiagoa da larrialdi-argiena (larrialdi-argiak) baino, eta larrialdi-argiak pizteak biraketa-seinaleen funtzioa estaliko du, erreia aldatzeko segurtasunean eraginez. Beraz, laino-argiei lehentasuna eman behar zaie larrialdi-argien aldean eguraldi txarra dagoenean.
Youdaoplaceholder0 Diseinu printzipioa eta egitura berezia
Argiaren ezkerreko erdia erdi-eliptikoa da, eta eskuineko erdiak, berriz, lerro horizontalak eta kurbak ditu, atzerantz barreiatzeko efektua areagotuz.
Instalazio-posizioa lurretik gertu dago argiaren sakabanaketaren interferentziak murrizteko.
Youdaoplaceholder0 Laburpena : Atzeko laino-argiak "segurtasun-mezulariak" dira ikusgarritasun gutxiko baldintzetan, atzeko talken arriskua nabarmen murrizten baitute abisu-argi gorri jarraitu eta egonkor bat emanez. Ibilgailuaren abiaduraren, distantziaren eta beste araudi batzuen arabera erabili behar dira.
Atzeko laino-argiaren matxuraren arrazoi posibleak eta irtenbideak
Atzeko laino-argien matxurak normalean honako arrazoi hauek eragiten dituzte. Gomendagarria da sekuentzia hau jarraitzea konponketa egiterakoan:
Youdaoplaceholder0 Berretsi diseinu normalaren fenomenoa : Ezkerreko atzeko laino-argia bakarrik piztuta badago eta eskuinekoa itzalita badago, araudiak eskatzen duen diseinu normala da (balazta-argiekin nahasmena saihesteko), ez matxura bat. Hala ere, piztuta egon beharko lukeen aldebakarreko laino-argia pizten ez bada, mantentze-lanak beharrezkoak dira.
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu bonbilla hautsita dagoen: Bonbillaren zahartzea edo erretzea da kausa ohikoena. Ordeztu zehaztapen bereko bonbilla batekin. Ikuskapen bisualaren edo desmuntaketa eta muntaketa probaren bidez baieztatu daiteke (erreferentzia kasua).
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu fusiblea erre den: Atzeko laino-argiaren zirkuituari dagokion fusible-kutxako fusiblea gainkarga baten ondorioz erre daiteke. Anpere bereko fusible batekin ordezkatzeak konponduko du.
Youdaoplaceholder0 Konpondu lineako edo etengailuko akatsak:
Kontaktu eskasa, zirkuitulaburra edo linearen zirkuitu irekia bada, konexio-ataken eta kable-sortaren ikuskapena eta pieza solteak edo kaltetuak konpondu behar dira.
Etengailu hondatu batek seinalea transmititzea eragotzi dezake. Etengailuaren kontaktuak probatu edo multzoa ordezkatu behar da.
Youdaoplaceholder0 Sistemaren alarma faltsua edo akats-kodearen hondarra: Goiko hardwarea normala bada, sentsorearen alarma faltsua edo softwarearen akatsa izan daiteke, eta akats-kodea tresna diagnostiko profesional batekin garbitu behar da.
Youdaoleku-emailea0 Aholkua:
Zuk zeuk egiaztatzen duzunean, eman lehentasuna erraz ordezka daitezkeen piezak ikuskatzeari (bonbillak eta fusibleak, adibidez).
Zirkuitu konplexuen arazoei dagokienez, gomendagarria da teknikari profesionalek konpontzea, gaizki funtzionatzea saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.