Zer da auto termostato bat?
Motorraren hozgarriaren fluxua kontrolatzen duen balbula
Autoaren termostatoa motorraren hozte-sistemaren osagai garrantzitsua da, hozgarriaren zirkulazio-bidea automatikoki doitzen baitu motorra tenperatura-tarte optimoan funtzionatzen duela ziurtatzeko. Honako hauek dira bere puntu nagusiak:
Oinarrizko funtzioak eta rolak
Youdaoplaceholder0 Tenperatura kontrolatzea: Ziklo handien eta txikien artean automatikoki aldatzen da hozgarriaren tenperaturaren arabera. Tenperatura baxua denean (70 °C-tik behera), itxi erradiadorearen pasabidea hozgarria motorraren barruko begizta txiki batean bakarrik zirkula dadin eta azkar bero dadin. Tenperatura altua denean (80 °C-tik gora), ireki erradiadorearen pasabidea eta sartu zirkulazio handira beroa xahutzeko.
Youdaoplaceholder0 Energia aurreztea eta babesa: Tenperatura baxuetan erregaiaren errekuntza osatugabeak eragindako erregai-kontsumoa handitzea eta karbono-gordailuak saihesteko, eta tenperatura altuek eragindako motorraren gehiegi berotzea saihesteko.
Nola lan egin
Youdaoplaceholder0 Argizari termostatoa (mota arrunta): Barruko argizaria berotzean zabaldu egiten da, balbula ireki eta ixteko bultzatuz. Tenperatura baxua denean, parafina solidoa da eta balbula itxita dago. Tenperatura igotzen denean, parafina likidotu eta zabaldu egiten da, balbula irekitzeko bultzatuz.
Youdaoplaceholder0 Termostato elektronikoa (mota berria): Balbularen irekiera zehaztasunez kontrolatzen du seinale elektronikoaren bidez, erantzun azkarragoa.
Egitura mota.
Youdaoplaceholder0 Argizari mota: Egitura sinplea eta kostu baxua, baina oszilazio arazoak egon daitezke irekitzean eta ixtean.
Youdaoplaceholder0 Elektronikoa: adimentsuagoa, baina ez hain ezaguna, batez ere goi-mailako modeloetan erabiltzen da.
Hutsaren eragina.
Youdaoplaceholder0 Normalean irekitako akatsa: Motorraren berotze motela, erregai-kontsumoa handitzea, berotze-efektu eskasa.
Youdaoplaceholder0 normalean itxita dagoen akatsa: Hozgarriak ez du beroa xahutzen, eta horrek motorra "gainezka egitea" edo baita lehertzea ere eragiten du.
Mantentze-aholkuak.
Youdaoplaceholder0 Aldizkako ikuskapena: Ordezkatu 40.000-60.000 kilometroro, arreta berezia jarriz uraren tenperatura anormala edo aire bero nahikoa ez bezalako seinaleei.
Youdaoplaceholder0 Laburpena : Termostatoa, txikia izan arren, motorraren "tenperatura erregulatzailea" da, eta bere funtzionamendu normala zuzenean lotuta dago ibilgailuaren errendimenduarekin, erregai-kontsumoarekin eta iraupenarekin.
Motorraren hozgarriaren fluxu-bidea kontrolatu eta motorraren funtzionamendu-tenperatura erregulatu
Auto baten termostatoa motorraren hozte-sistemaren osagai nagusia da. Bere funtzio nagusia motorra tenperatura-tarte egoki batean funtzionatzen duela ziurtatzea da, hozgarriaren zirkulazio-bidea kontrolatuz. Jarraian, funtzio espezifikoen analisi zehatza aurkezten da:
Tenperatura erregulatzea eta bizikleta bideen kontrola
Youdaoplaceholder0 Abiarazte hotzeko fasea : Motorraren tenperatura 70 °C-tik behera jaisten denean, termostatoak erradiadorearen bidea ixten du, eta hozgarriak zirkulazio txiki bat baino ez du izaten motorraren barruan (erradiadoretik igaro gabe), horrela azkar berotzen da eta berotze denbora laburtzen da.
Youdaoplaceholder0 Funtzionamendu-etapa arrunta: Tenperatura 80 °C-tik gora igotzen denean, termostatoaren balbula nagusia irekitzen da, eta hozgarria zirkulazio handira sartzen da (erradiadoretik igarotzen da), beroa xahutzeko gaitasuna hobetuz eta motorra gehiegi berotzea saihestuz.
Youdaoplaceholder0 Trantsizio fasea: Tenperatura 70 °C eta 80 °C artean dagoenean, ziklo handiak eta txikiak aldi berean gertatzen dira tenperaturaren trantsizio leuna lortzeko.
Energia-eraginkortasuna eta erregai-ekonomia
Murriztu funtzionamendu-denbora tenperatura baxuetan makina azkar berotuz, eta murriztu erregai-kontsumoa eta karbono-gordailuen arriskua abiarazte hotzetan.
Saihestu motorraren errekuntza-eraginkortasunaren beherakada tenperatura baxuegiek eragindakoa eta optimizatu erregai-ekonomia.
Motorraren babesa eta bizitza luzatua
Youdaoplaceholder0 Tenperatura baxuko kalteak saihestu: Laburtu funtzionamendu hotzeko denbora eta murriztu osagaien higadura (adibidez, lubrifikatzaile-olioaren biskositate gehiegizkoak eragindako marruskadura handitzea).
Youdaoplaceholder0 Bero-kalteak saihesteko : Beroa garaiz xahutzeak osagaiak deformazio edo kalte termikoetatik babestu ditzake.
Inplementazio teknikoaren printzipioa
Youdaoplaceholder0 Argizari termostatoa (mota arrunta): Balbularen irekiera eta itxiera kontrolatzen du barneko argizariaren hedapen eta uzkurdura termikoa aprobetxatuz. Tenperatura baxuetan, parafina solidoa da eta balbula itxita dago. Tenperatura altuetan, parafina likidotu eta hedatu egiten da, balbula irekitzera bultzatuz.
Youdaoplaceholder0 Termostato elektronikoa: Berogailu elementu baten bidez seinaleak jasotzen ditu tenperatura zehatzago kontrolatzeko, baina garestiagoa da.
Ordezkaezina.
Termostatoa kentzen bada, motorra denbora luzez tenperatura baxuan funtzionatzea eragingo du, higadura, erregai-kontsumoa eta karbono-gordailuak handituz. Neguan aire beroaren eragina ere okerrera egingo du.
Youdaoplaceholder0 Laburpena: Termostatoa, hozgarriaren zirkulazio-bidea modu adimentsuan erregulatuz eta motorraren berokuntza- eta hozte-eskaerak orekatuz, funtsezko osagaia da bere funtzionamendu eraginkorra eta egonkorra bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
