Automobilgintza drive elementu garrantzitsua da automobilen mantentze lanetan. Automobilen erabileran, gomazko produktu guztien eta zigilatzeko eraztun guztien baliozkotasun-aldia hiru urtekoa da, eta erdi ardatzaren baloia kaiola hautsa bota. Zahartze naturala eta pitzadura etengabeko luzapen eta estrusio prozesuan gertatuko dira. Jakina, baldintza anormal batzuk direla eta kaltetuta egongo da. Aldian-aldian konpondu eta mantentzen bada eta enfatikoki egiaztatzen bada, ezkutuko arriskuak denboran ezabatu daitezke. Erdilaren erdiko hautsaren estalkia berehala ordezkatuko da, bestela, ardatz erdia ardatz erdiaren kaiolan inplikatuko da ardatz erdia hiru edo bost mila kilometro baino txikiagoa bada. Osagarrien kalteari dagokionez, ezin da besterik gabe ordezkatu. Adibidez, ardatz erdia, diskoaren zati nagusi gisa, koipe lubrifikatzaileez beteta dago hauts-abiapean. Kalteen kasuan, koipe lubrifikatzailearen zipriztinera ere ekarriko du. Hori dela eta, hautsa botatzea ordezkatzen denean, koipe lubrifikatzailearekin osatu behar da. Gainera, ibilgailua denbora luzez exekutatzen bada, bere koipe lubrifikatzailea okerrera egingo du. Garbiketa sakonaren ondoren, bere koipe lubrifikatzailea eguneratu behar da eta mantentze normalizatua egin behar da aldizka, istripuak ekiditeko. Desmuntatzeko eta ordezkatzeko beharrezkoak diren materialak honako hauek dira: (1) barruko eta kanpoko kaiola hautsak bi aldeetan estaltzen ditu. Zahartze normala badira, aldi berean ordezkatu behar dira, batez ere, bakezko angelu handiaren menpe egon den kanpoko kaiola hautsaren estalkia denbora luzez; (2) Quincunx intxaur handia ardatz erdia konpontzeko osagarria da, baina hortz irristakorrak ere izan ditzake. Kasu larrietan, hantura erdiko baloiaren kaiolaren ahoan hortz irristakorra ekar dezake, eta kanpoko baloi kaiola ere ordezkatu beharko da; (3) Koipea, 500g inguru pisatzen duena; (4) bete ardatz ardatza koipearekin, eta kaltzio baseko koipea ezin da erabili prozesu honetan; (5) Hauts abiarazteko clamp; (6) Desmuntatzeko eta muntatzeko prozesuan, jatorrizko ibilgailuen osagarrien erabilera ahalik eta gehien aprobetxatu behar dugu eta ez dugu desmuntatu bortitza suntsitu behar. Erdibideen mantentze-lanak eta desmuntatze-trebetasunak zuzenean zehazten du kanpoko kaiola haria korapilatutako intxaurrak desmuntatzeko eta, gainera, nolabaiteko eragina izan du azkoin muturreko muturrean. Knurd intxaurra kanpoko bola kaiolaren hari finkoaren blokeoaren zirrikituan dagoelako, debekatuta dago indarrez lortzea. Aldi berean, olioa olatuaren kutxan ordezkatzea ez da aintzat hartzen, olatu kutxan kanpoko mahuka olatu kutxan mantendu behar da hartu gabe. Barruko kaiolaren kanpoko mahuka kliparen ondoren, barruko kaiola askatu daiteke eta Samsung uhinen aleak barruko kaiolan eta barruko kaiolaren hautsa atera daiteke.
