• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

MG5 i5-23 Auto Piezak Aurreko-balazta-pastillak-10598868 hornitzaile handizkako katalogoa fabrika-prezio merkea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: MG5 i5-23

Produktuen OEM zenbakia: 10598868

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Aurreko balazta-pastilla
Produktuen Aplikazioa MG5 i5-23
Produktuen OEM zenbakia 10598868
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Aurreko-balazta-pastilla-10598868
Aurreko-balazta-pastilla-10598868

Produktuaren ezagutza

Zeintzuk dira auto baten aurreko balazta-pastilak

Youdaoplaceholder0 Auto baten aurreko balazta-pastilak autoaren balazta-sistemaren zati garrantzitsu bat dira. Haien funtzio nagusia ibilgailuaren energia zinetikoa energia termiko bihurtzea da marruskaduraren bidez, horrela ibilgailua dezeleratzea eta gelditzea lortuz. Balazta-pastilak normalean altzairuzko xaflaz, itsasgarrizko bero-isolamendu geruzaz eta marruskadura-blokez osatuta daude, bero-isolamendu geruza material ez-eroalez egina dago balaztatzean sortutako beroa isolatzeko, marruskadura-blokeak marruskadura-materialez eta itsasgarriz eginak daude, eta balaztatze-efektua elkarren aurka igurtziz lortzen da balaztatzean.
Balazta-pastillen motak eta materialak
Balazta-pastilak hainbat motatan sailka daitezke beren formula-teknologiaren arabera, besteak beste, erdi-metalikoak, metal gutxikoak, amianto-motakoak eta zeramikozkoak, etab. Balazta-pastil mota desberdinak egokiak dira ibilgailu eta erabilera-ingurune desberdinetarako. Adibidez, disko-balaztetarako balazta-pastilak eta danbor-balaztetarako zapatak egitura eta errendimendu desberdinetan daude.
Ordezkapen zikloa eta mantentze metodoak
Balazta-pastillen higadura-mailak zuzenean eragiten dio balaztatze-efektuari eta gidatzeko segurtasunari. Balazta-pastillak oso higatuta daudenean, balaztatze-distantzia handitu egiten da, eta balaztak matxuratzea ere ekar dezake. Beraz, balazta-pastillen higadura aldizka egiaztatzea da gidatzeko segurtasuna bermatzeko gakoa. Oro har, balazta-pastillen ordezkapen-zikloa gidatzeko ohituren, errepidearen egoeraren eta ibilgailuaren kargaren araberakoa da. Gomendagarria da balazta-pastillen higadura egiaztatzea kilometro jakin bakoitzean edo gutxienez urtean behin, eta oso higatutako balazta-pastillak garaiz ordezkatzea.
Youdaoplaceholder0 Auto baten aurreko balazta-pastillek duten funtzio nagusia ibilgailuaren energia zinetikoa energia termiko bihurtzea da marruskaduraren bidez, eta horrela ibilgailua dezeleratzea eta gelditzea lortu. Gidariak balazta-pedala zapaltzen duenean, balazta-pintzak balazta-pastilla balazta-diskoaren kontra bultzatzen du, marruskadura sortuz gurpilak moteltzeko.
Balazta-pastillen egitura eta funtzionamendu-printzipioa
Balazta-pastilak normalean altzairuzko plakez, itsasgarrizko bero-isolamendu geruzez eta marruskadura-blokez osatuta daude. Isolamendu-geruza beroa eroale ez diren materialez osatuta dago, isolamendua emateko helburuarekin. Marruskadura-blokea marruskadura-materialez eta itsasgarriz egina dago, eta balaztatzean, balazta-diskoaren eta balazta-danborraren kontra estutzen da marruskadura sortzeko, horrela ibilgailua moteldu eta balaztatzeko helburua lortuz.
Balazta-pastillek duten errendimenduaren eragina gidatzeko segurtasunean
Balazta-pastillen errendimenduak eragin handia du gidatzeko segurtasunean. Kalitate oneko balazta-pastillek balaztatze-distantzia nabarmen murriztu dezakete, datu esperimentalek erakusten dute kalitate oneko balazta-pastillek 5-8 metro murriztu dezaketela balaztatze-distantzia, eta hori nahikoa da atzeko talka saihesteko.
Balazta-pastilak asko higatzen badira, balaztatze-distantzia nabarmen handituko da eta balaztak matxuratu ere egin ditzake, gidatzeko segurtasuna larriki arriskuan jarriz.
Beraz, balazta-pastillen higadura eta haustura garaiz ikuskatzea eta mantentzea ezinbestekoa da gidatzeko segurtasunerako.
Automobilen aurreko balazta-pastillek huts egitearen arrazoi eta irtenbide ohikoenak hauek dira:
Youdaoplaceholder0 Balazta-pastillen higadura: Balazta-pastillak mugara iristen direnean, marruskadura metalikoaren "kirrinka" soinua ateratzen dute. Balazta-pastillen lodiera 2-3 mm-ra jaisten denean, barruko metalezko abisu-plakak balazta-diskoen kontra igurtziko dira, txistu-soinua eginez. Balazta-pastillak garaiz ordezkatu behar dira une honetan, bestela balazta-diskoak hondatu daitezkeelako.
Youdaoplaceholder0 Balazta-pastillen edo balazta-diskoen higadura anormala: Balazta-diskoek eta balazta-pastillek marruskadura-zarata anormala sor dezakete materialaren edo diseinuaren desadostasunengatik. Adibidez, balazta-sistema elektronikoaren kalibrazio-desbideratzeek marruskadura-soinu anormalak sor ditzakete. Irtenbidea ordezkatzea eta tartea doitzea da.
Youdaoplaceholder0 Objektu arrotzak nahastuta: Txistu-hots bat sortzen da balazta-pastillen eta balazta-diskoen artean harri txikiak edo harea nahasten direnean. Irtenbidea objektu arrotza kentzea da.
Youdaoplaceholder0 Balazta-disko herdoilduak edo irregularrak ‌ : Euripean edo autoa garbitu ondoren herdoildutako balazta-diskoek kirrinka-hots bat ateratzen dute ibilgailua abiaraztean. Fenomeno normala da. Denbora batez gidatu ondoren, herdoila desagertzen da eta soinua desagertzen da. Baina balazta-diskoaren gainazala irregularra bada, kirrinka egingo du, kasu honetan balazta-diskoa ordezkatu egin behar da ‌.
Youdaoplaceholder0 Olio-ihesak esklabo-ponpan: Esklabo-ponpan olio-ihesak balaztak bigundu ditzake. Egiaztatu eta ordezkatu esklabo-ponpa.
Youdaoplaceholder0 Hutsean dauden hodien izoztea: Neguan hutsean dauden hodien izozteak balaztak gogortzea eragin dezake. Egiaztatu eta konpondu hutsean dauden hodiak.
Youdaoplaceholder0 Herdoildutako gida-pintxoak ‌ : Herdoildutako gida-pintxoek balaztak gogortzea eragin dezakete. Gurpila kendu, gida-pintxoak mantendu eta koipea eman behar duzu ‌.
Youdaoplaceholder0 Balazta-hodi zaharkituak ‌ : Gomazko hodi zaharkituak balaztak hondatu ditzake. Hodiak aldizka egiaztatu eta ordezkatu behar dira ‌.
Youdaoplaceholder0 Neurriak eta ohiko ikuskapen metodoak:
Youdaoplaceholder0 Balazta-pastillen lodiera aldizka egiaztatu : Balazta-pastillen lodiera aldizka egiaztatu behar da 30.000 kilometro baino gehiagoko kilometrajea duten ibilgailuetan, batez ere errepide harritsuetan.
Youdaoplaceholder0 Balazta-likidoaren ur-edukia egiaztatu: Balazta-likidoaren ur-edukia bi urtean behin edo 40.000 kilometroan behin egiaztatu. % 3tik gorakoa bada, ordezkatu balazta-likidoa.
Youdaoplaceholder0 Kendu objektu arrotzak ‌ : Egiaztatu eta kendu aldizka balazta-pastillen eta balazta-diskoen arteko objektu arrotzak.
Youdaoplaceholder0 Gidari-pinen mantentze-lanak: Urtero ikuskatu eta mantendu gida-pinak eta aplikatu koipea herdoiltzea saihesteko.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak