Auto baten aurreko paraxokearen beheko parrillaren funtzioa
Aurreko babes-parrillaren beheko funtzio nagusien artean honako alderdi hauek daude:
Youdaoplaceholder0 Sarrera eta hoztea: Beheko parrilla motorraren sarrera-kanal nagusietako bat da, eta motorrari aire nahikoa eman diezaioke erregaiaren errekuntza osoa bermatzeko eta, horrela, ibilgailuaren potentzia-errendimendua hobetzeko. Beroa xahutzen, motorra gehiegi berotzea saihesten eta motorra tenperatura egokian funtzionatzen duela ziurtatzen ere laguntzen du.
Youdaoplaceholder0 Babesa: Aurreko paraxokaren beheko parrillak harri hegalariak, hautsa eta bestelako objektu arrotzak blokeatu ditzake gidatzen ari zaren bitartean, motorra eta erradiadorea bezalako osagai garrantzitsuak kalteetatik babestuz eta ibilgailuaren bizitza erabilgarria luzatuz.
Youdaoplaceholder0 Aerodinamika: Diseinu egokiaren bidez, aurreko paraxokaren beheko parrillak airearen erresistentzia murriztu eta ibilgailuaren erregai-eraginkortasuna hobetu dezake. Horrez gain, aire-fluxua gidatzen du eta ibilgailuaren errendimendu aerodinamikoa optimizatzen du.
Youdaoplaceholder0 Estetika eta pertsonalizazioa : Aurreko paraxokaren beheko parrillaren diseinuak askotan efektu apaingarria izaten du. Diseinu eta material ezberdinek ibilgailuaren estetika orokorra hobetu eta indibidualtasuna nabarmendu dezakete.
Youdaoplaceholder0 Hautsitako aurreko paraxokaren parrilla ordezkatu gabe utzi daitekeen ala ez kaltearen neurriaren eta konpontzeko aukeraren araberakoa da.
Youdaoplaceholder0 Konponketa aukerak:
Youdaoplaceholder0 Kalte txikiak: Beheko aurreko barraren parrilla apur bat kaltetuta badago, konponketaren bidez jatorrizko egoerara leheneratu daiteke. Konponketaren ondoren, eragina % 95etik gorakoa izan daiteke, itxura ia bereizezina da, eta horrek diru asko aurreztu dezake.
Youdaoplaceholder0 Kalte larriak : Sareta oso kaltetuta badago, beharrezkoa izan daiteke sareta osoa ordezkatzea. Kasu honetan, kontuan hartu alternatibak erostea edo konponketa-tailer profesional baten laguntza bilatzea .
Youdaoplaceholder0 Konponketa metodoa:
Youdaoplaceholder0 Marradura txikiak : Marradura txikiak ukitzeko boligrafo batekin konpondu daitezke edo, besterik gabe, leundu.
Youdaoplaceholder0 Hautsita edo larriki kaltetuta: Sareta hautsita edo larriki kaltetuta badago, hautsitako eremua plastikozko soldadura-bastonetekin soldatu daiteke, gero berdindu eta margotu, eta azkenik leundu.
Youdaoplaceholder0 Kostuari buruzko gogoetak:
Youdaoplaceholder0 Ekonomikoa: Aurreztu diru asko konponduz ordezkatuz, batez ere kaltea larria ez denean.
Youdaoplaceholder0 Kostuen konparaketa : Konpontzea aukeratzen baduzu, kostua normalean parrilla osoa ordezkatzea baino askoz txikiagoa da .
Aurreko paraxokaren beheko parrilla paraxokaren azpitik zentimetro batzuk dagoen parrilla da, lurzorutik hurbilen dagoena. Parrilla auto bateko erradiadorearen babes-sare mota bat da. Bere funtzioa erradiadorearen, motorraren, aire girotuaren eta abarren aireztapena eta sarrera erraztea da, ibilgailuaren barneko osagaiei gidatzean objektu arrotzek kalterik ez egitea, eta estetika eta nortasuna hobetzea. Ibilgailu gehienek parrilla bat dute aurreko parrilla erradiadorea eta motorra babesteko.
Sareta arrunta aurreko babes-babesaren azpian kokatzen da, gurpilen aurrean, kabina aireztatzeko aurrealdean edo maletategiaren estalkian. Sareta estilo-elementu berezia da, eta marka askok erabiltzen dute beren marka-identitate nagusi gisa. Gaur egun, sare metalikoaren materialak batez ere hegazkintzako aluminioa erabiltzen du oinarri-material gisa, altzairu herdoilgaitzezko oinarri-materiala baino arinagoa delako.
Autoaren paraxoka segurtasun-gailu bat da, kanpoko inpaktu-indarrak xurgatzen eta arintzen dituena, eta ibilgailuaren karrozeriaren aurrealdea eta atzealdea babesten dituena. Duela urte asko, autoen aurrealdeko eta atzeko paraxokak altzairuzko plakak kanal-altzairuan estanpatuz eta markoaren luzetarako habeetara errematxatuz edo soldatuz egiten ziren. Nahiko tarte handia zegoen haien eta autoaren karrozeriaren artean, eta oso itxura itsusia zuen.
Automobilgintzaren garapenarekin eta bertan ingeniaritza-plastikoen aplikazio zabalarekin, segurtasun-gailu garrantzitsu gisa, automobilen paraxokak ere berrikuntzaren bidean sartu dira. Gaur egungo autoen aurreko eta atzeko paraxokek, jatorrizko babes-funtzioak mantentzeaz gain, ibilgailuaren karrozeriaren diseinuarekin harmonia eta batasuna ere bilatzen dute, eta beren arintasuna bilatzen dute.
Auto baten aurreko eta atzeko paraxokak plastikozkoak dira, eta jendeak plastikozko paraxokak deitzen die. Auto orokor baten plastikozko paraxoka hiru zatitan banatuta dago: kanpoko plaka, babes-materiala eta zeharkako habea. Kanpoko plaka eta babes-materiala plastikozkoak dira, eta zeharkako habea U formako ildo batean eratzen da, xafla mehe hotzak estanpatuz. Kanpoko plaka eta babes-materiala zeharkako habeari lotuta daude.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
