Auto baten aurreko klaxonaren funtzioa
Motor baten aurreko giltzaduraren funtzio nagusien artean honako alderdi hauek daude:
Youdaoplaceholder0 Gidatze leuna eta direkzio-malgutasuna bermatu: Direczio-juntura (klaxona) autoaren direkzio-ardatzaren osagai garrantzitsua da, aurreko ardatza eta aurreko ardatza lotzen dituena, autoak gidatzean martxaren norabidea modu egonkor eta sentikorrean transmititu ahal izan dezan.
Youdaoplaceholder0 Kargak eta inpaktuak : Zuzendaritza-junturak ibilgailuaren aurrealdearen pisua transferitu eta jasan behar du, aurreko gurpilak eutsi eta bultzatu behar ditu ardatz nagusiaren inguruan biratzeko, ibilgailua leunki gidatu ahal izateko. Ibilgailua mugimenduan dagoen bitartean, zuzendaritza-junturek errepidearen hainbat inpaktu eta karga jasan behar dituzte, beraz, erresistentzia eta iraunkortasun handia izan behar dute.
Youdaoplaceholder0 Eragina du gidatzeko eta egonkortasunean: Zuzendaritza-junturen diseinuak eta funtzioak eragin zuzena dute ibilgailuaren gidatzeko eta egonkortasunean. Zuzendaritza-tirantea gurpil-errodamenduaren karkasarekin lotuz, gurpilek gidariaren funtzionamendu-argibideei zehaztasunez erantzun diezaieketela ziurtatzen da, eta horrek ibilgailuak leunki gidatu eta errepideko hainbat baldintza kudeatu ahalbidetzen du.
Youdaoplaceholder0 Muturreko egoerei aurre egitea: Abiadura handian gidatzen edo larrialdiko mugimendu saihestezinak egiten direnean, direkzio-junturak indar muturrekoei aurre egiteko bezain sendoa eta errepideko baldintza desberdinetara egokitzeko bezain malgua izan behar du. Hori dela eta, direkzio-junturen diseinuak eta fabrikazioak zehaztasun eta indar oso handiak eskatzen ditu.
Auto baten aurreko klaxona hautsita badago, egoera hauek gertatuko dira:
Youdaoplaceholder0 Bolantea kontroletik kanpo : Klaxon kaltetuek direkzio-zehaztasuna gutxitzea ekar dezakete. Gidariak argi eta garbi sentituko du ibilgailuaren martxa-norabidearen kontrola nabarmen murriztuko dela, direkzioa zailduz eta baita gehiegi edo gutxiegi biratzea eraginez ere, eta horrek gidatzeko segurtasunean eragin handia du .
Youdaoplaceholder0 Ibilgailua bidetik ateratzen da: Gidatze normal batean, bi eskuak erlaxatuta eta bolantean jarrita egon arren, ibilgailua inkontzienteki alde batera biratuko da eta ez da bide zuzen batean ibiliko. Horrek gidariek bolantea etengabe doitu behar izateaz gain, gidatzeko nekea areagotzen du, baina denborarekin pneumatikoen higadura anormalagoa ere eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Pneumatikoen higadura irregularra: Adarren kalteek pneumatikoa jan dezakete, eta horrek pneumatikoaren atal desberdinen higadura mailan alde nabarmenak eragiten ditu. Eremu batzuk oso higatuak eta baita biluzik ere daude, eta beste batzuk, berriz, nahiko gutxiago higatuta daude. Horrek ez du pneumatikoen iraupena laburtzen bakarrik, baita heldulekuan eta gidatze-errendimenduan ere eragiten du.
Youdaoplaceholder0 Gidatzean zarata ezohikoak : Gidatzean zarata ezohikoak gehienbat "klanka" soinuak edo marruskadura soinu zorrotzak dira, eta etengabe gertatzen dira ibilgailua martxan dagoenean edo maiz errepide baldintza eta funtzionamendu zehatzetan. Zarata mota honek gidatzeko esperientzian eragin handia izan dezake eta akats bat dagoela abisatzen du.
Youdaoplaceholder0 Balazta eta esekidura sistema kaltetuta: Balazta sistema kaltetuta egon daiteke, eta ondorioz balaztatze-distantzia luzeagoa eta ibilgailuaren dardara balaztatzean. Esekidura sistema kaltetuta dagoenean, ibilgailua oso gorabeheratsua izango da gidatzen ari den bitartean, eta karrozeriaren dardara eta ezegonkortasuna argi eta garbi nabarituko dira errepide lauetan ere.
Youdaoplaceholder0 Direkzio-itzulera eskasa: Klaxon kaltetuek bolantea behar bezala ez itzultzea eragin dezakete gidatzen ari zaren bitartean, eta horrek gidatzeko esperientzian eragina izan dezake.
Youdaoplaceholder0 Ibilgailuaren karrozeriaren zarata anormala : Ibilgailuaren karrozeriaren zarata anormala gerta daiteke klaxonak hondatuta daudenean, eta soinu hori gidatzen ari zaren bitartean iraun dezake.
Youdaoplaceholder0 Uhalaren funtzioa eta egitura: Uhalak (direkzio-uhalaren multzoa bezala ere ezagutzen da) gurpilak eta esekidura lotzen dituen zati garrantzitsua da. Ibilgailuaren aurreko karga jasaten du, aurreko gurpilak eusten ditu eta ardatz nagusiaren inguruan birarazten ditu, ibilgailua egonkor ibiltzea eta martxaren norabidea sentikorki transmititzea ahalbidetuz. Klaxonari kalte egiteak esekidura- eta direkzio-sistemen funtzionamendu normalean eragina izan dezake, eta, ondorioz, ibilgailuaren gidatzean, segurtasunean eta erosotasunean eragina izan dezake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
