Zein da auto baten beheko tira-barraren funtzioa?
Auto baten beheko tira-barra (anti-iraulketa barra edo egonkortzaile barra bezala ere ezagutzen dena) esekidura sistemaren osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusiak honela laburbil daitezke:
Biratzean gorputzaren biraketa kendu
Ibilgailu bat biratzen denean, indar zentrifugoak gorputza kurbaren kanpoalderantz okertzea eragiten du. Une horretan, beheko tira-barrak bi aldeetako esekiduraren konpresioa eta luzapena orekatzen ditu biraketa bidez sortutako errebote-indarraren bidez, eta horrela, errotazio-angelua murriztuz. Bere printzipioa hau da:
Biela-gorputza ezkerreko eta eskuineko esekiduren beheko besoekin lotuta dago. Ibilgailuaren gorputza alboetara biratzen denean, bi esekiduren mugimenduak ez dira koherenteak. Kanpoko aldea konprimitu egiten da eta barnekoa luzatu, eta horrek biela-gorputza bihurritzea eragiten du.
Tortsioak sortutako indar elastikoak alderantziz eragiten dio esekidurari, gurpilen altxatzea murriztuz eta ibilgailuaren karrozeriaren alboko egonkortasuna mantenduz.
Txasisaren zurruntasun integral hobetua
Beheko tira-barrak errepidearen inpaktu-indarra eraginkortasunez barreiatzen du eta xasisaren deformazioa murrizten du markoa esekidura-osagaiekin (hala nola, motelgailu-dorreak, aurreko eta atzeko ardatzak, etab.) lotuz. Batez ere azkar azeleratzen denean edo asfaltatu gabeko errepideetan gidatzen denean, ibilgailuaren karrozeriaren distortsioa nabarmen murriztu eta egitura-indarra hobetu dezake. Adibidez:
Youdaoplaceholder0 Aurreko goiko barra (amortiguadore-dorrearen goiko oreka-lotura) aurreko irtengunearen zurruntasuna hobetzeko eta kurbetan oreka hobetzeko;
Youdaoplaceholder0 Maletategiko barrak (atzeko ardatzeko lotzeko barra) atzeko alboko biraketa murrizten du eta kurbetan ibiltzeko errendimendua optimizatzen du.
Luzatu esekidura-sistemaren bizitza
Beheko tira-hagaxkak aldebakarreko esekiduraren gehiegizko higadura murrizten du ezkerreko eta eskuineko esekidurak sinkronizatuta mugituz, eta, aldi berean, osagaien arteko deformazioak eragindako tentsioa murrizten du. Baina kontuan izan behar da:
Youdaoplaceholder0 Kalteen adierazpenak: Zarata anormala, ibilgailua bidetik ateratzea edo irristatzea, garaiz ikuskatu eta ordezkatu behar da;
Youdaoplaceholder0 Aldaketa arriskua : Iraulketaren aurkako barraren gehiegizko indartzeak iraulketa arriskua handitu dezake, esekidura gogorregia delako. Barraren diametroa eta gogortasuna behar bezala doitu behar dira.
Youdaoplaceholder0 Laburpena: Beheko tira-barra funtsezko osagaia da maneiatzea eta erosotasuna orekatzeko, eta bere diseinuak kontuan hartu behar ditu materiala (hutsune arineko joera), barraren diametroa (gogortasunaren doikuntza) eta muntaketa-posizioa (aurrealdeko/atzeko irtenguneen baldintza bereiziak).
Auto baten beheko tira-barran kalteak egotearen sintoma nagusiak hauek dira: direkzio-akatsa, gidatzean zarata anormala, ibilgailuaren desbideratzea, etab. Adierazpen zehatzak hauek dira:
Oinarrizko sintomak eta adierazpenak
Youdaoleku-markatzailea0 Zuzendaritza anormala
Youdaoplaceholder0 Zuzendaritza ez da leuna edo desbideratzen da: Tirante hondatu batek bolantea ez du gurpiletara zehatz-mehatz biratzen, eta ibilgailua alde batera nabarmen okertzen da gidatzen ari den bitartean, eta horrek maiz zuzendu behar ditu zuzendaritza.
Youdaoplaceholder0 Zuzendaritzaren akatsa edo kontrola galtzea: Kasu larrietan, juntura esferikoa askatu egin daiteke, eta horrek gurpila berehala alboetara biratu dezake, gidatzeko segurtasuna arriskuan jarriz.
Youdaoplaceholder0 Gidatzearen egonkortasun murriztua
Youdaoplaceholder0 Zarata anormala errepide irregularretan: Txasisak "klak" soinua egiten du errepide irregularretatik pasatzean, batez ere aurreko gurpilaren juntura esferikoa hondatuta dagoenean.
Youdaoplaceholder0 Ibilgailua ezkerrera eta eskuinera mugitzen da: Karrozeria ezegonkorra da abiadura handian, eta bibrazio periodikoak ere gertatzen dira, bolantea dardarka.
Youdaoplaceholder0 Pneumatikoen eta esekidura sistemaren arazoa
Pneumatikoen higadura irregularra: Tirantearen kalteak gurpilaren deslerrokadura eragiten du, pneumatikoen alde batean higadura handitzeak leherketa eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Esekidura-sistemaren desoreka : Tiranteen kalteek motelgailuei eragin diezaiekete, eta ondorioz, esekiduraren altuera ez da koherentea eta ibilgailuaren astinaldi handiak sor daitezke.
Osagaiak ikuskatu eta lotu
Youdaoplaceholder0 Errotula-junturako gomazko mahuka hondatuta : Gomazko mahukatik olio-ihesa edo iragazkia tirante-bira kaltetzeko kausa ohikoa da eta lehenik eta behin aztertu behar da.
Youdaoplaceholder0 Txasisaren askatasunaren proba: Gurpilak mugituz, askatasuna handiegia bada edo zarata anormal batekin batera badago, tiranteen akats bat epaitu daiteke hasieran.
Youdaoplaceholder0 Osagai lotuen arriskua: Gurpil-gurutzaren juntura esferikoa askatzeak direkzioa desbideratzea eragin dezake, eta oreka-barraren lotura-barra txikia kaltetzeak, berriz, biraketa-prozesuan biraketa handitzea eragin dezake.
Segurtasun aholkuak
Goiko sintomak gertatzen badira, gomendagarria da autoaren txasisa eta esekidura sistema berehala ikuskatzea, tiranteen kalteek eragindako akats mekaniko larriagoak edo trafiko istripuak saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
