• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

MG5 i5-23 Auto Piezen Fase-egokitzailea-ihes-hodia-10719075 hornitzaile handizkako katalogoa fabrika-prezio merkea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: MG5 i5-23

Produktuen OEM zenbakia: 10719075

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Fase-egokitzaile-ihesgailua
Produktuen Aplikazioa MG5 i5-23
Produktuen OEM zenbakia 10719075
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Fase-egokitzailea-ihes-hodia-10719075
Fase-egokitzailea-ihes-hodia-10719075

Produktuaren ezagutza

Zer da auto inbertsore bat?

Automobilen inbertsore bat auto baten sarrerako ardatzaren eta birabarkiaren arteko posizio erlatiboa doitzeko erabiltzen den gailu bat da. Bere funtzio nagusia ardatzaren fasea motor baten bidez doitzea da, horrela motorraren errendimendua eta erregai-ekonomia optimizatuz.
Funtzionamendu printzipioa
Automobilen fase-erreguladoreek normalean fase-erreguladore elektrikoak erabiltzen dituzte, eta haien egiturak hiru ardatzeko transmisio-mekanismo bat dauka. Ardatzetako bat ardatz-kamarari konektatuta dago, beste ardatz bat motorrak mugitzen du, eta hirugarren ardatza piñoiari konektatuta dago estatorearen bidez. Egitura mekaniko trinko honek ardatz-kamara, fase-erregulazio motorra eta piñoia koordinatuta lan egitea ahalbidetzen du. Denbora-angelua finkatu behar denean, motorrak hiru alderdi horien biraketa-abiadurak berdinak bihurtzen ditu. Fasea doitu behar denean, motorraren abiadura estatorearen abiadura baino azkarragoa edo motelagoa izango da funtzionamendu-baldintzen arabera, azken finean balbularen irekiera/ixte denbora kontrolatuz.
Motak eta aplikazio-eszenatokiak
Bi fase-erreguladore mota daude batez ere automobilgintzan: balbula-denbora aldakorren sistema (VVT) eta balbula-igoera aldakorren sistema (VVL). VVT-k momentu-irteera eta erregai-ekonomia hobetzen ditu sarrerako eta ihes-balbulen irekiera-denbora doituz, eta VVL-k potentzia-irteera eta erregai-eraginkortasuna optimizatzen ditu balbula-igoera aldatuz. Sistema hauek asko erabiltzen dira automobilgintzako motor modernoetan, batez ere errendimendu eta eraginkortasun handiko eskakizunak dituzten modeloetan.
Mantentze-lanak eta matxuren diagnostikoa
Autoaren fase-erreguladore baten mantentze-lanetarako, oso garrantzitsua da motorraren funtzionamendu-egoera eta konexio mekanikoen estutasuna aldizka egiaztatzea. Motorra ondo ez dabilela edo fase-doikuntza zehaztugabea dela ikusten bada, mantentze-lanak egin edo osagai garrantzitsuak ordezkatu beharko lirateke garaiz. Horrez gain, egitura mekanikoa aldizka garbitzea eta mantentzea, funtzionamendu egokia bermatzeko, ere modu eraginkorra da fase-erreguladorearen bizitza erabilgarria luzatzeko. Matxura DIAGNOSTIKOARI dagokionez, MOTORRAREN KORRONTEA, TENTSIOA eta fase-erregulazioaren zehaztasuna tresna diagnostiko profesionalen bidez detektatu daiteke, arazoak garaiz aurkitu eta KONPONDU ahal izateko.
Autoaren fase-modulatzailearen funtzio nagusia seinale modulatua erabiltzea da erresonantzia-begiztaren parametroak zuzenean aldatzeko, eramaile-seinalea erresonantzia-begiztatik igarotzean, fase-aldaketa bat sortu dadin fase-modulazio-uhin bat osatzeko.
Zehazki, automobilgintzako fase-modulatzaileak seinalearen modulazioa eta demodulazioa lortzen du erresonantzia-zirkuituaren parametroak aldatuz, seinalearen fase-aldaketan eragiteko.
Funtzionamendu printzipioa
Automobilgintzako fase-erreguladore baten funtzionamendu-printzipioak seinale modulatzaileak eta zirkuitu erresonanteak dakartza. Seinale modulatua zirkuitu erresonantearen parametroak aldatzeko erabiltzen da, eramaile-seinalea fasez aldatzea eraginez zirkuitu erresonantetik igarotzean eta fase-modulatutako uhin bat eratzea eraginez. Prozesu honek zirkuitu elektronikoen eta seinale-prozesatzeko tekniken diseinua dakar, fase-modulatzaileak seinalearen fase-aldaketak zehatz-mehatz kontrolatu ahal izan ditzan ziurtatzeko.
Aplikazio eszenatokiak
Automobilgintzako fase-modulagailuak asko erabiltzen dira automobilgintzako sistema elektronikoetan, batez ere seinalearen fasearen kontrol zehatza behar duten aplikazioetan. Adibidez, komunikazio-sistemetan, fase-modulagailu bat erabil daiteke seinaleak modulatzeko eta demodulatzeko, seinaleen transmisio egonkorra bermatzeko. Automobilgintzako kontrol-unitate elektronikoetan, fase-modulagailuak erabil daitezke hainbat sentsore eta aktuadoreren seinaleak zehaztasunez kontrolatzeko, sistemaren egonkortasuna eta fidagarritasuna hobetuz.
Youdaoplaceholder0 Automobilen inbertsorearen matxura batez ere fenomeno hauetan agertzen da:
Youdaoplaceholder0 Tentsio anomalia ‌: Inbertsorearen barruko eremu-efektuko transistorea edo Darlington transistorea matxuratuta dago, eta horren ondorioz, kitzikapen-korrontea kontrolik gabe geratzen da, sorgailuaren irteerako tentsioa anormalki igotzen edo jaisten da, eta bateria gehiegi edo gutxiegi kargatzen da ‌.
Youdaoplaceholder0 Karga-eraginkortasun murriztua: Sorgailua hondatuta dago, irteerako tentsioa jaisten da eta ezin du bateria behar bezala kargatu, eta ondorioz, bateriaren potentzia nahikorik ez da.
Youdaoplaceholder0 Zirkuitu irekia: Efektu-transistorea edo Darlington transistorea zirkuitu ireki batek kaltetzen du, eta sorgailuaren kitzikapen-harilketaren eroalea lurrera konektatuta dago, zirkuitu anormal bat eraginez.
Youdaoplaceholder0 Motorraren errendimenduaren beherakada ‌: Potentzia-sorkuntzaren igoera edo jaitsiera anormala, eta horren ondorioz bateriaren tentsioa jaitsi egiten da, motorra martxan jartzeko zailtasuna, dardara, azelerazio ahula edo gelditzea ‌.
Youdaoplaceholder0 Huts egitearen arrazoien artean hauek egon daitezke:
Tentsio erregulatzailearen matxura: Barneko FET edo Darlington transistorearen matxura, kitzikapen-korrontea kontrolik gabe eragiten duena.
Efektu-transistorearen edo Darlington transistorearen zirkuitu irekiaren kaltea: sorgailuaren kitzikapen-harilketaren eroalea lurrera konektatzea eragiten du.
Energia-sorkuntza anormala: bateriaren tentsioan eta motorraren errendimenduan eragina duen energia-sorkuntza gehiegi edo nahikoa ez izatea.
Youdaoplaceholder0 Ikuskapen eta konponketa metodoak:
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu sorgailuaren irteerako tentsioa ‌ : Erabili multimetro bat sorgailuaren irteerako tentsioa neurtzeko eta normala den zehazteko.
Youdaoplaceholder0 Bateriaren tentsioa egiaztatu: Erabili multimetro bat bateriaren tentsioa neurtzeko, tarte normalen barruan dagoen zehazteko.
Youdaoplaceholder0 Erregulatzailearen funtzionamendu-egoera egiaztatu: Erregulatzailearen funtzionamendu-egoera behatuz, zehaztu anomaliarik dagoen.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak