Zer da autoaren atzeko paragolpearen euskarria?
Youdaoplaceholder0 Atzeko paraxokaren euskarria ibilgailu baten atzeko paraxokan instalatzen den egitura-osagai bat da, batez ere paraxoka eusteko eta ibilgailuaren karrozeriari ondo lotzeko erabiltzen dena. Autoaren atzeko karrozeriaren behealdean dago. Bere funtzio nagusia paraxoka eustea eta babestea da, talka gertatuz gero inpaktu-indarra barreiatzeko eta, horrela, karrozeriaren segurtasuna babesteko.
Atzeko paraxokaren euskarria normalean metalezkoa edo plastikozkoa izaten da, eta indar eta zurruntasun jakin batekin kanpoko inpaktu-indarrak jasan ditzake talka baten kasuan. Bere diseinua eta materialen aukeraketa funtsezkoak dira auto baten segurtasun-errendimendua hobetzeko.
Horrez gain, atzeko paraxokaren euskarriak ere zeregin garrantzitsua du automobilen segurtasunean, inpaktu-indarra barreiatu eta ibilgailua eta bidaiariak eraginkortasunez babestu baititzake.
Atzeko paraxoken euskarrien funtzio nagusien artean daude paraxoka eustea eta babestea, kanpoko inpaktu-indarra xurgatzea eta ibilgailua eta bidaiariak babestea talka kasuan. Atzeko paraxoken euskarriak, atzeko paraxokaren parte gisa, ez du paraxoka eustea eta babestea bakarrik, baita kanpoko inpaktu-indarra xurgatu eta arintzen ere ibilgailua edo gidaria inpaktu-indarraren pean dagoenean, eta horrela barruan dauden pertsonen lesioak murriztuz.
Materiala eta egitura
Auto baten atzeko paraxokaren euskarria normalean metalezko materialez egina dago (altzairua edo aluminiozko aleazioa, adibidez), eta kanpoko paraxokaren karkasa erresistentzia handiko plastikoz egina dago, inpaktuarekiko eta talkarekiko erresistentzia ezaugarriak dituena. Barruko talkaren habeak metalezkoak dira talka gertatuz gero energia xurgatzeko eta atzeko egitura babesteko.
Diseinua eta funtzioa
Autoentzako atzeko paraxoken euskarri berritzaile batzuek plaka babesgarriak eta euskarri-malgukiak ere badituzte, eta horiek deformatu egin daitezke talka egitean. Euskarri-malgukiekin batera, bi mailako babesgarri bat osatzen dute, kanpoko talka-indarrak eraginkortasunez arinduz eta egonkortasuna eta talkarekiko erresistentzia hobetuz. Diseinu honek talka txiki baten kasuan modu fidagarrian xurgatzen du, eta horrela autoa hobeto babesten du.
Atzeko babes-euskarriaren matxuraren arrazoi nagusiak hauek dira:
Youdaoplaceholder0 Barne euskarriaren kaltea: Ibilgailu bat jo edo urratuz gero, atzeko paragolpearen barne euskarria deformatu, hautsi edo pitzatzen bada, zarata arraroak sor daitezke gidatzen ari zaren bitartean.
Youdaoplaceholder0 Instalazio desegokia : Atzeko paragolpea ez dago behar bezala instalatuta, osagaien artean askatuta dago, eta ibilgailua martxan dagoenean sortzen den bibrazioak zarata anormala sor dezake .
Youdaoplaceholder0 Osagaien zahartzea: Epe luzeko erabileraren ondoren, atzeko barra-markoaren osagai batzuk zahartu eta higatu egin daitezke, eta horrela soinu anormalak sortu.
Youdaoplaceholder0 Objektu arrotza trabatuta : Harri txikiak, adar edo bestelako objektu arrotzak atzeko paraxokaren markoaren zirrikituetan trabatuta egon daitezke, talka eraginez eta zarata eginez ibilgailua mugimenduan dagoenean.
Youdaoplaceholder0 Akatsen adierazpenen artean daude:
Youdaoplaceholder0 Zarata anormala : Gidatzen ari zaren bitartean, zarata anormal bat entzun dezakezu atzeko paraxoketatik. Zarata hori areagotu egiten da ibilgailuaren abiadura handitzen den heinean .
Youdaoplaceholder0 Dardara : Euskarria kaltetuta dagoelako, baliteke atzeko paraxoka ondo euskarririk ez egotea, eta ondorioz, dardara edo astinaldia eragin dezake ibilgailua martxan dagoenean .
Youdaoplaceholder0 Azelerazio ahula : Euskarri kaltetu batek motorraren potentzia transmisioan eragina izan dezake, beraz, ahul senti zaitezke azelerazioan .
Youdaoplaceholder0 konpontzeko metodoa:
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu barneko euskarria : Barneko euskarria kaltetuta badago, konponketa edo ordezkapena zehaztuko da kaltearen neurriaren arabera. Larriki KALTETUTA badago, jatorrizko euskarria ordezkatzea gomendatzen da kalitatea eta segurtasuna bermatzeko .
Youdaoplaceholder0 Berriro instalatu: Behar bezala instalatuta ez badago, atzeko barra berriro instalatu behar da pieza guztiak ondo sartzen direla ziurtatzeko.
Youdaoplaceholder0 Ordezkatu piezak zaharrak: Pieza zaharkitu eta higatuentzat, ordezkatu itzazu berriekin garaiz.
Youdaoplaceholder0 Kendu objektu arrotzak : Aztertu arretaz atzeko barraren markoa eta kendu itsatsita dauden objektu arrotzak.
Youdaoleku-hartzailea0 Neurriak:
Youdaoplaceholder0 Aldizkako ikuskapena : Aldizka ikuskatu atzeko barraren euskarriaren egoera, arazo potentzialak identifikatu eta garaiz konpontzeko.
Youdaoplaceholder0 Saihestu objektu arrotzak : Gidatzen ari zaren bitartean, kontuz ibili harri txikiak, adar edo bestelako objektu arrotzak atzeko paraxokaren markoaren zirrikituetan sartzea saihesteko.
Youdaoplaceholder0 Instalazio egokia : Atzeko barra instalatzerakoan, ziurtatu pieza guztiak behar bezala instalatuta daudela, askatu ez daitezen.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
