Zer da zuzendaritzaren barruko tira-haga?
Zuzendaritzaren tira-haga auto baten zuzendaritza-sistemaren osagai garrantzitsua da. Kremailera batekin konbinatuta, gora eta behera biraketa-funtzioa ahalbidetzen du eta tira-haga gehiago bultzatzen du juntura esferiko baten bidez, horrela autoak zuzendaritza-ekintza azkarragoa eta leunagoa lortzeko aukera emanez.
Bereziki, direkzio-barraren bola-juntura direkzio-engranajeari lotuta dago, bolantearen "eskumuturraren" antzera, eta horrek direkzio-zehaztasuna kontrolatzen du.
Egitura eta funtzioa
Zuzendaritzaren barruko tira-haga bola-junturaren funtzio nagusia mugimendua transmititzea eta zuzendaritzan laguntzea da. Gora eta behera mugitzen da, kremailera batekin konbinatuz, bola-juntura duen tira-haga bat mugitzeko, autoak zuzendaritza zehatza egin dezan. Diseinu honek autoa malguagoa eta egonkorragoa egiten du biraketan.
Mantentze-lanak eta mantentze-lanak
Eguneroko erabileran, oso garrantzitsua da direkzio-engranajearen barruko tira-hagatxoaren mantentze-lanak eta zaintza. Aldian-aldian egiaztatu tira-hagatxoaren konexio-zatia solte edo higatuta dagoen, bere funtzionamendu normala ziurtatzeko. Anormaltasunik aurkitzen bada, KONPONKETA edo ordezkapena egin behar da berehala, direkzio-errendimenduan eta ibilgailuaren segurtasunean eraginik ez izateko.
Gainera, direkzio-engranajearen barruko tira-haga ordezkatzerakoan, hauts-estalkia kendu, lotura-zatia bereizi, juntura esferikoa desmuntatu eta alderantzizko ordenan berriro muntatu behar da blokeatze-plaka bere lekuan dagoela eta torlojuak estutu direla ziurtatzeko. Azkenik, lau gurpilen lerrokatzea egin behar da, habe nagusia zehatza dela ziurtatzeko eta pneumatikoen higadura saihesteko.
Direkzio-engranajearen tirantearen funtzio nagusia direkzio-engranajea eta direkzio-tirantea lotzea da, eta azken hau direkzio-indarra transmititzeaz eta gurpilen direkzioa kontrolatzeaz arduratzen da.
Zehazki, direkzio-engranajearen tirantea funtsezko osagaia da direkzio-sisteman. Direkzio-engranajea eta direkzio-tirantea lotzen ditu eta gurpilen direkzioa kontrolatzen du direkzio-indarra transmitituz. Direkzio-engranajearen barruko direkzio-hagaxkarekin arazoren bat badago, hala nola, gomazko eraztuna zahartzeak eta pitzatzeak olio-ihesak eragiten baditu, direkzioa sentikorragoa izatea, bolantea astunagoa bihurtzea, bidetik ateratzea eta, kasu larrietan, ibilgailuaren kontrola galtzea ere eragin dezake, segurtasun-arrisku handiagoa dago.
Horrez gain, direkzio-mekanismoaren barruko tira-haga ibilgailuaren gidatze-egonkortasun orokorrarekin eta gidatze-segurtasunarekin ere lotuta dago. Direkzio-mekanismoaren barruko tira-haga aldatzerakoan, honako puntu hauek kontuan hartu behar dira:
Youdaoplaceholder0 Ordezkatu garaiz : Tiratzeko hagatxoaren juntura esferikoa olioa isurtzen dela ikusten denean, garaiz ordezkatu beharko litzateke kontrola eta segurtasuna ez eragiteko.
Youdaoplaceholder0 Berretsi zehaztapena eta modeloa : Ordezkatzean, berretsi tira-hagaxkaren buru esferikoen zehaztapena eta modeloa bat datozela ziurtatzeko.
Youdaoplaceholder0 Lau gurpilen lerrokatzea : Ordezkatu ondoren, lau gurpilen lerrokatzea beharrezkoa da, eta bolantea eta direkzio-sistema kalibratu behar dira dena ondo dagoela ziurtatzeko .
Direkzio-barraren matxuraren sintomak hauek dira batez ere: bolante dardartia, direkzio zurruna edo astuna, zarata anormala, pneumatikoen higadura irregularra eta ibilgailua bidetik ateratzea.
Sintoma hauek adierazten dute direkzio-engranajearen barruko tira-haga kaltetuta egon daitekeela eta mantentze-lan egokiak behar dituela.
Hutsaren arrazoia
Zuzendaritzaren barruko tira-haga kaltetzearen arrazoiak hauek izan daitezke:
Youdaoplaceholder0 Zigiluen zahartzea edo kaltea: Direkzio-engranajeak olioa isurtzea eragiten du eta tira-hagaren funtzionamendu normalean eragina du.
Youdaoplaceholder0 Errodamenduen lubrifikazio eskasa: direkzio-sistemaren hainbat ataletako errodamendu- eta irristatze-errodamenduak gehiegi estutzea eragiten du, eta ondorioz, trabatzea.
Youdaoplaceholder0 Pieza mekanikoen higadura edo askatzea: hala nola, zeharkako barra, direkzio-tirantearen barneko eta kanpoko bola-junturak, urrezko habea, etab.
Matxura baten eragina
Direkzio-engranajearen barruko tira-haga kaltetzeak eragin handia izan dezake ibilgailuaren maniobrabilitate-egonkortasunean eta gidatzeko segurtasunean.
Youdaoplaceholder0 Gidatzeko esperientzia murriztua: Direkzioa ez da leuna edo astuna, eta horrek gidatzeko erosotasunari eta komenientziari eragiten dio.
Youdaoplaceholder0 Pneumatikoen higadura irregularra: pneumatikoen higadura anormala eragin eta konponketa-kostuak handitu ditzake.
Youdaoplaceholder0 Arriskua: Ibilgailua bidetik irteteak trafiko istripuak eragin eta gidatzearen segurtasuna arriskuan jar dezake.
Mantentze-iradokizunak
Direkzio-engranajearen barruko tira-hagaxkaren matxura bat detektatzen denean, gomendagarria da berehala autoen konponketa-tailer profesional batera eramatea ikuskatzeko eta konpontzeko. Mantentze-prozesuan zehar, puntu hauek kontuan hartu behar dira:
Youdaoplaceholder0 Ordezkatu kaltetutako piezak : Kaltetutako piezak, hala nola zigiluak, errodamenduak eta abar, garaiz ordezkatu behar dira.
Youdaoplaceholder0 Pieza solteak egiaztatu eta estutu : Ziurtatu konektatutako pieza guztiak ondo lotuta daudela, solteak eragindako matxurak saihesteko.
Youdaoplaceholder0 Lubrifikazio-mantentzea : Egin aldizka lubrifikazio-mantentzea direkzio-sistemaren atal guztietan, lubrifikazio eskasak eragindako higadura eta matxurak saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
