"Zhuomeng Automobil | Autoaren Powertrain mantentze erregularra, gidatzeko bidaia ez dadin inoiz gelditu. "
Automobilgintzan, Powertrain bihotza bezalakoa da, ibilgailurako botere korronte etengabea eskainiz. Zhuomong Automobilak ondo ezagutzen du bere garrantziaz, eta gaur egun sakonki eztabaidatuko dugu automobilgintzaren automatikoki mantentzearen garrantzia nagusia.
Automobilen motorraren akats eta mantentze-metodo arruntak
Autoaren motorra autoaren bihotza da, autoen energia sistema osoaren oinarrizko osagaia eta autoa gidatzen duen energia iturria. Auto motorraren epe luzerako eragiketan hainbat akats izango dira, eta horrek eragozpenak eta arazoak ekarriko ditu jabeari. Oso garrantzitsua da autoen jabeek auto motorren akats eta mantentze metodo arruntak ulertzea. Artikulu honek automobilgin motorren akats eta mantentze metodo arruntak aurkeztuko ditu, automobilgin motorrak hobeto ulertzen eta mantentzen laguntzeko.
1. Erregai sistemaren porrota
Erregai sistemaren porrota automobilgintzako motorraren akats arruntenetakoa da. Erregai-sistemaren porrota batez ere autoa azelerazioa leuna ez denez agerikoa da batez ere, potentzia nahikoa ez da, abiadura ezegonkorra da eta baita sugarraren egoera ere. Baldintza hau erregai-tobera blokeatzen duen erregai-sisteman edo erregai ponpa okerra da. Egoera hori ikusita, jabeak arazoa konpondu dezake tobera garbituz, tobera larriki estutu bada, tobera ordezkatu behar duzu. Erregai-ponpa akastuna bada, erregai ponpa berri batekin ordezkatu behar da.
2. Aire iragazkia akastuna da
Aire iragazkia motorraren funtsezko atala da, eta bere eginkizun nagusia airean ezpurutasunak eta hautsa iragaztea da, motorra kutsadurarengandik babesteko. Aireko iragazkiak huts egiten badu, motorraren kontsumo eskasa ekarriko du, errekuntzaren eraginkortasunean eragina du eta gero motorraren funtzionamenduari eragiten dio. Jabeak aireko iragazkia aldizka egiaztatu eta ordezkatu behar du aire iragazkiaren funtzionamendu normala ziurtatzeko.
Pizte sistemaren porrota da
Automobilen motorrak normalean lanik ez egitea eragiten duten arrazoi nagusiak. Piztu sistemaren hutsegiteak autoa zailtasun zaila, ezegonkortasuna eta egoera geldiaraztea eragingo du. Jabeak pizteko sistemaren hutsegitea egiaztatu dezake pizteko bobina, txinparta, pizte bobina eta bestelako osagaiak egiaztatuz, errua aurkitzen bada, denboran dagozkien zatiak ordezkatu edo konpondu beharra dago.
Lubrifikazio sistemaren porrotak automobilgintzako motorraren lubrifikazio falta ekarriko du, eta horrek motorraren higadura larria eta porrot larria ekarriko du. Jabeak motorraren olioa aldizka egiaztatu behar du, petrolioa hondatzen bada, mehea bihurtzen bada edo olioaren presioa anormalki baxua bada, beharrezkoa da olioa denboran ordezkatu edo lubrifikazio sistemaren zati garrantzitsuak normalean funtzionatzen duten ala ez egiaztatu behar da.
Hozteko sistemaren porrotak automobilen motorra berotzea ekarriko du eta motorraren funtzionamenduari serio eragiten dio. Jabeak hozte sistemaren funtzionamendu baldintza egiaztatu behar du aldizka, besteak beste, motorraren uraren tenperatura normala den, erradiadorea garbi dagoen ala ez, eta ur-ponpa normalean funtzionatzen duen ala ez. Hozteko sistema okerra dela aurkitzen bada, beharrezkoak diren zatiak konpondu edo ordezkatu behar dira.
Aurrekoa automobilgin motorren akats eta mantentze metodo arruntak sartzea da. Artikulu hau sartzearen bidez espero da, autoaren jabeak autoen motorra hobeto ulertu eta mantendu dezake, kotxearen zerbitzua zabaldu eta kotxearen segurtasuna hobetu dezake. Autoaren motorraren konponketa eta mantentze lanaren jabeak esperientzia eta teknologia falta badu, gomendagarria da autoen konponketa langile profesional baten laguntza bilatzea auto motorraren lan arrunta ziurtatzeko.
Nola mantendu autoen motorraren muntaketa? Autoaren oinarrizko osagaia denez, motorra gizakiaren bihotza da, gorputzeko hainbat atal lotzen dituena, eta bere garrantzia bere burua nabaria da. Beraz, eguneroko mantentze-lanetan, zer egin behar dugu?
1.
Ordeztu hiru iragazkiak aldizka
1.000 kilometrotik behin, hobe da aire iragazkiaren iragazkiaren elementua kentzea eta barruko hautsa eta bestelako zikinkeria kanpotik aire konprimituarekin. Auto batzuek hautsaren integrazio kopa bat dute aireko sarreran, hautsak iraultzeko maiz ere egiaztatu beharko lirateke.
Hiru iragazki aipatzen dira: erregai, olioa eta airea hiru iragazki hauek, eta olio iragazkiek normalean iragazki lodia eta bi iragazki fina dituzte, autoa bi aldiz ordezkatu behar da. Eskualde desberdinetan, errepide baldintzak desberdinak dira, eta garbiketa eta ordezko denbora ere desberdinak dira.
2. Egiaztatu eta berriz bete hozgarria
Biltegiratze likidoaren biltegiratze-deposituan dagoen hotzak gutxieneko eskala lerroa baino txikiagoa bada, barietate bereko hozgarria gehitu behar da eta ur destilatua erabil daiteke beharrezkoa izanez gero. Kontuz, ziurtatu estalkia ireki aurretik tenperatura jaisteko itxaroten duzula, bestela, tenperatura altuko ur-spray oso erraza da jendea erretzeko.
3. Egokitu balbula garbitzea
Autoa denbora batez gidatu ondoren, batzuetan "Punteatu, punteatu" soinua entzungo duzu motorrean, maiz balbularen eta balbula tappetaren arteko hutsunea handia da, orduan hutsunea egokitu behar da. Hala ere, auto motor modernoek tapapet hidraulikoak erabili dituzte, eta horrek hutsunea automatikoki ezabatu dezake eta arazoa modu naturalean konponduta dago.
4. Begiratu eta garbitu Platinozko kontaktuak
Banatzaileari buruzko platinozko kontaktua erabiltzeko epearen ondoren absoluzioa izango da, eta horrek erresistentzia handitzea eragingo du, txinpartaren piztearen energia gutxitzea eta motorraren irteerako potentzia gutxitzea eta abar, eta horrek harea fina erabiliko du oxido geruza leunki leuntzeko. Baina arreta jarri harremanetarako eremuan ezin da% 80 baino txikiagoa izan, ordezkatu baino gehiago.
5, txinpartatu sarritan sartzeko
Motorraren potentzia murrizten bada, arrazoi posibleetako bat da txinpartaren entxufea konpondu behar dela. Lehenik eta behin, egiaztatu txinparta zeramikazko gorputza pitzatu den ala ez, eta pitzatzen bada, beharrezkoa da denboran ordezkatu behar dela. Bigarrenik, egiaztatu w
Txinpartaren bi elektrodoen arteko hutsunea zentzuzkoa da, normalean, 0,4 eta 0,6 mm artean mantentzea (askotan ezberdintasunak ezberdintasunak), egiaztatu hutsunearen tamaina onena da neurgailu lodi bat erabiltzea, baina esperientziadun jendeak ikusizko ikuskapena ere erabil dezake edo horren ondoan txinpartaren tapoia konparatzeko. Elektrodoak garbi mantendu behar dira karbono gordailuak eta oxido geruzak kentzeko.
6. Begiratu gerrikoa
Estutzeak eskuliburuan xedatutakoa bete beharko luke, hala nola, pitzadurak, delaminazioak eta abar, denboran ordezkatu beharko lirateke.
7, aireztapena mantentzeko aire-balbula
Motorrak, transmisioak eta beste batzar batzuek aireztapen-balbulak dituzte, petrolioa eta gasa tenperatura altuetan askatzeko. Kendu zikinkeria eta hautsa maiz eta mantendu aireztapena. Autoa garbitzean, arreta ezazu estalkian balbula gainean, eta ezin duzu ura sartu.
Zhuomeng Automotive-n, profesional talde esperientziadun eta trebea dugu zure autoko zati guztientzako zerbitzu ugari eskaintzeko. Autoaren Powertrain baten ohiko mantentzea ez da aukerako aukera, baina ezinbestekoa da. Zure zainketa zainduaren azpian sinesten dugu, zure autoa beti sendoa izango da eta bidaia zoragarri guztietatik lagunduko zaitu. Eskerrik asko zure arretarengatik, Zhuomeng Automobilak beti izango da zure babes sendoa!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
Post ordua: 2012ko abuztu-03a