Zhuomeng automobil | Autoaren trenaren ohiko mantentze-lanak, gidatzeko bidaia inoiz geldi ez dadin.

《Zhuomeng automobil | Autoaren trenaren ohiko mantentze-lanak, gidatzeko bidaia inoiz geldi ez dadin.》

Automobilgintzaren munduan, powertrain bihotza bezalakoa da, eta ibilgailuari potentzia etengabea ematen dio. Zhuomong Automobilek oso ondo daki bere garrantzia, eta gaur sakon aztertuko dugu automobilgintzako trenaren ohiko mantentzearen funtsezko garrantzia.
Ohiko akatsak eta automotorearen mantentze-metodoak
Autoaren motorra autoaren bihotza da, autoaren energia sistema osoaren oinarrizko osagaia eta autoa gidatzen duen energia iturria. Autoaren motorraren epe luzerako funtzionamenduan hainbat akats egongo dira, eta horrek eragozpenak eta arazoak ekarriko dizkio jabeari. Oso garrantzitsua da autoen jabeek autoen motorraren ohiko akatsak eta mantentze-metodoak ulertzea. Artikulu honek automobilen motorren ohiko akatsak eta mantentze-metodoak aurkeztuko ditu, automobilen motorrak hobeto ulertzen eta mantentzen lagunduko dizun asmoz.
1. Erregai-sistemaren matxura
Erregai-sistemaren matxura automobilen motorraren akats arruntetako bat da. Erregai-sistemaren porrota batez ere autoaren azelerazioa ez dela leuna, potentzia ez da nahikoa, abiadura totala ezegonkorra da eta baita suaren itzalketa ere. Egoera hau normalean erregai-sistemako sedimentuek erregai-tobera blokeatzen dute edo gaizki funtzionatzen duen erregai-ponpa batek eragiten du. Egoera hori ikusita, jabeak arazoa konpon dezake pita garbituz, pita larriki itxita egon bada, pita ordezkatu behar duzu. Erregai-ponpa akatsa bada, erregai-ponpa berri batekin ordeztu behar da.
2. Aire-iragazkia akastuna da
Aire-iragazkia motorraren funtsezko atala da, eta bere eginkizun nagusia aireko ezpurutasunak eta hautsa iragaztea da, motorra kutsaduratik babesteko. Aire-iragazkiak huts egiten badu, motorraren sarrera txarra ekarriko du, errekuntza-eraginkortasuna eragingo du eta, ondoren, motorraren funtzionamenduan eragina izango du. Jabeak aire-iragazkia aldian-aldian egiaztatu eta ordezkatu behar du aire-iragazkiaren funtzionamendu normala bermatzeko.
Pizte sistemaren hutsegiteetako bat da

automobilen motorra normaltasunez funtzionatzea eragiten duten arrazoi nagusiak. Pizte sistemaren hutsegiteak autoa zail abiaraziko du, ezegonkortasuna gelditzen da eta egoera geldiaraziko du. Jabeak pizte-sistemaren porrota egiazta dezake pizte-bobina, bujia, pizte-bobina eta beste osagai batzuk egiaztatuz, matxura aurkitzen bada, dagozkion piezak garaiz ordezkatu edo konpondu beharra.
Lubrifikazio-sistemaren hutsegiteak automobil-motorraren lubrifikazio falta ekarriko du, eta horrek motorraren higadura larria eta hutsegite larria ekarriko du. Jabeak motor-olioa aldian-aldian egiaztatu behar du, olioa hondatzen bada, mehetzen bada edo olioaren presioa anormalki baxua bada, beharrezkoa da olioa garaiz ordezkatu edo lubrifikazio-sistemaren zati garrantzitsuak normaltasunez funtzionatzen ari diren egiaztatu.
Hozte sistemaren hutsegiteak automobilaren motorra gainberotzea ekarriko du eta larriki eragingo du motorraren lan-errendimendua. Jabeak hozte-sistemaren funtzionamendu-egoera egiaztatu behar du aldian-aldian, motorraren uraren tenperatura normala den, erradiadorea garbi dagoen ala ez eta ur-ponpa normalean funtzionatzen duen. Hozte-sistema akastuna dela ikusten bada, beharrezkoa da dagokion piezak garaiz konpondu edo ordeztea.
Aurrekoa automobilen motorren ohiko akatsen eta mantentze-metodoen sarrera da. Artikulu honen aurkezpenaren bidez, autoaren jabeak autoaren motorra hobeto ulertu eta mantentzea, autoaren bizitza luzatzea eta autoaren segurtasuna hobetzea espero da. Autoaren motorraren konponketa eta mantentze-lanak esperientzia eta teknologiarik ez badu, biziki gomendatzen da autoen konponketa-langile profesional baten laguntza bilatzea autoaren motorraren lan normala ziurtatzeko.
Nola mantendu autoaren motorraren muntaia? Autoaren osagai nagusia den heinean, motorra gizakiaren bihotza bezalakoa da, gorputzaren hainbat atal lotzen ditu, eta bere garrantzia nabaria da. Beraz, eguneroko mantenuan, zer egin behar dugu?
1.

Ordezkatu hiru iragazkiak aldizka
1.000 kilometrotik behin edo, hobe da aire-iragazkiaren iragazkia kentzea eta hautsa eta bestelako zikinkeria barrutik aire konprimituarekin botatzea. Auto batzuek hautsa integratzeko kopa dute airearen sarreran, eta hori ere maiz egiaztatu behar da hautsa botatzeko.
Hiru iragazkiak aipatzen ditu: erregaia, olioa eta airea hiru iragazkiak, eta olio-iragazkiak, oro har, iragazkia lodia eta fina bi, autoa ordezkatu behar da bi. Eskualde ezberdinetan, errepideen baldintzak desberdinak dira, eta garbiketa eta ordezkapen denbora ere desberdinak dira.
2. Egiaztatu eta bete hozgarria
Likidoa biltegiratzeko deposituko hozte-maila eskala minimoa baino baxuagoa bada, barietate bereko hozgarria gehitu behar da, eta behar izanez gero, ur destilatua erabil daiteke hura ordezkatzeko. Kontuz ibili, ziurtatu estalkia ireki aurretik tenperatura jaitsi arte itxaron duzula, bestela tenperatura altuko ura botatzea oso erraza da jendea erretzea.
3. Egokitu balbulen argia
Autoa denbora tarte batez gidatu ondoren, batzuetan "tap, tap" soinua entzungo duzu motorrean, hau da, sarritan balbularen eta balbularen tappetaren arteko tartea handia da, orduan tartea egokitu behar da. Hala ere, autoen motor modernoek tapet hidraulikoak erabili dituzte, hutsunea automatikoki desagerrarazi dezaketenak, eta arazoa modu naturalean konpontzen da.
4. Egiaztatu eta garbitu platinozko kontaktuak
Banatzailearen platinozko kontaktua kendu egingo da erabilera aldi baten ondoren, eta horrek erresistentzia areagotzea, bujiak pizteko energia gutxitzea eta motorraren irteerako potentzia gutxitzea eragingo du, eta abar lixa fina erabiliko du astiro leuntzeko. oxido geruzatik kanpo. Baina arreta kontaktu-eremua ezin da % 80 baino txikiagoa izan, ordezkatzeko baino gehiago.
5, bujia maiz egiaztatzeko
Motorraren potentzia murrizten dela ikusten bada, arrazoi posibleetako bat bujia konpondu behar dela da. Lehenik eta behin, egiaztatu bujia zeramikazko gorputza pitzatuta dagoen ala ez, eta pitzatuta badago, denboraz ordezkatu behar da. Bigarrenik, egiaztatu w

Bujiaren bi elektrodoen arteko tartea arrazoizkoa den, oro har, 0,4 eta 0,6 mm artean mantentzea (hutsunearen maila ezberdinek askotan desberdintasunak dituzte), egiaztatu hutsunearen tamaina hobe da neurgailu lodi bat erabiltzea, baina esperientziadun pertsonak. ikuskapen bisuala ere erabil daiteke, edo ondoan dagoen bujia kendu konparatzeko. Elektrodoak garbi mantendu behar dira karbono-gordailuak eta oxido-geruzak kentzeko.
6. Egiaztatu gerrikoa
Tightness eskuliburuan ezarritakoa bete behar da, hala nola, pitzadura, delaminazioa, etab., denboraz ordezkatu behar da.
7, aire-balbula aireztapena mantentzeko
Motorrak, transmisioak eta beste zenbait multzok aireztapen-balbulak dituzte, tenperatura altuetan petrolioa eta gasa isurtzea errazteko. Kendu zikinkeria eta hautsa maiz eta mantendu aireztapena. Autoa garbitzean, arreta jarri balbularen estalkiari eta ezin duzu ura sartu.
Zhuomeng Automotive-n, esperientziadun eta trebea den profesional talde bat dugu zure autoaren zati guztietarako zerbitzu sorta osoa eskaintzeko. Auto baten motorra mantentzea ez da aukerako aukera bat, ezinbestekoa baizik. Zure zaintza zainduan, zure autoa beti sendoa izango dela eta bidaia zoragarri guztietan lagunduko zaituela uste dugu. Eskerrik asko zure arretagatik, Zhuomeng automobila beti izango da zure babes sendoa!

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.