Aurreko bumper kentzeko tutorial, egin zeure burua laguntza eskatu gabe
Denbora luzez autoa jaso ondoren urratu bat dela esan ohi da aurreko kolpearen zulo handi bat estutu zuen. Kalkulatzen da garbigailuaren ur botila estutu eta apurtu zela, eta ura gehitu zen bakoitzean, ihes egingo zuen. Oraindik ura eta ura sprayak gorde ditzakeen arren, beti sentitzen naiz nire bihotzean eroso pixka bat, eta, ondoren, konpontzeko denbora aurkitzea pentsatuko dut.
Lehen aldiz mantentzeko 4S dendara joan nintzenean, langileei bide batez aipatzeko eskatu nien.
Langileek galdetu zioten maisuari begirada bat eman eta esan: Kaldera hausten da, konpondu egin da eta ordezkatu behar da.
Niri: dirua kostatzen al da kalder bat ordezkatzeko?
4S: 5-6ehun dela kalkulatzen da.
Ni: hain garestia?
4s: 150 ordu behar dira kentzekoaurrealdeko kolpeaeta kalderea agortuta dago, beraz, fabrikatzaileari eskatu behar diot, 400 yuan.
I: ...... ......
arrakastarik gabe.
Mantenimendua egiten ari nintzenean lehen aldiz (4S-ko prezioa 6-700 izan zenez, nire olio iragazkia ekarri nuen eta kanpoko konponketa dendan egin nuen, eta horrek 60 Yuan balio zuen) eta konponketa-dendari galdetu zien garbigailuaren kalderea ordezkatzen lagunduko banu. . Konponduak argi zegoela esan zuen eta buruzagiari irten eta ikustera galdetu zion. Boss-ek esan zuen bazekien salda bazegoen, eta kalkulatu zela kalkulatu zela ere, 3-4 ehun Yuan balioko zuela. I ......
Berriro arrakastarik gabe.
Sozialismo zorrotza naiz, sozialismoaren ondorengoa (urteetan isilik egon naiz erakundearen zain norbaiti bidaltzeko eta bereganatzeko), eta beti uste izan dut Mao presidenteak zer esan zuen: egin ezazu zeure burua eta nahikoa janari eta arropa eta arropa nahikoa. Ordezkatu garbigailua? Lurra konpontzea baino zailagoa?
Itzuli ondoren, internetera joan nintzen tutorial bat egiteko kalderona bat aurkitzeko. Ikerketa egin ondoren, Ma Yunen etxeak Jade Wiper Kettle salgai aurkitu zuela aurkitu nuen. Kontsulta eta konparazioren bat egin ondoren, 63 yuan pakete erosi eta itzuli nintzen. Ondoren, aurrealdeko kolpea nola kendu irudikatzen hasi nintzen. Baiduk ez zuen Jaderen bideoa desmuntatu eta autoa konpontzen, jende gehienak urrundu dezakeena. Izan ere, sarrerako brikolajea aldatzeko gaitasunak egiteko lehen urratsa, hala nola farolak aldatzea, LED eguneko lasterketak instalatzea, aurreko radarra instalatzea, Txinako sarea aldatuz, etab. Aurreko kolpea kentzea da. 4S dendak 150 ozeanoen eskulana kobratuko du aurrealdeko kolpea bakarrik kentzeko. Benetan ez al da hain zaila? Ez dago prest dauden tutorialik, ez dago modurik, neure burua bota behar dut.
Goiz inaktibo batean, gosaldu ondoren ezer egin beharrik ez izatea erabaki zuen. Kendu lehen kolpea lehenik.
Hartu lehenbailehen. Fender gainean bi torloju daude.
Bi torloju hauek kendu ondoren (xafla lauko bihurkinarekin), atera plastikozko tapoi batzuk (xafla lauko bihurkinarekin).
Jendea kezkatuta zegoen plastikozko tapoia apurtuko zutela, beraz, egin zuten ausartu ziren. Izan ere, trebetasun pixka bat dago hemen, eta 4S dendako jendeak irakatsiko dizu.
Lehenik eta behin, erabili xafla lauko bihurkin bat poliki-poliki, entxufea erdian, arreta jarri, eta modu uniformean apurka pixka bat ertzean, eta, ondoren, ukitu hatzekin eta atera indarrez, erraza da. Sinplea da. Aurreko kolpean, kanpaian atera behar diren lau shell torlojuak daude, eta badira bolak bat banan-banan atera behar diren autoaren behealdean, kolpea ongi kendu ahal izateko.
Boterra kentzeko zatia erabat amaitu da, une honetan, kalderea erabat jasan da eta kalderea aldatzeko lana etorri da azkenean.
Kaldera aldatzeko, lehenik eta behin kaldereko ur-ponpa kendu behar duzu eta, ondoren, kendu kalduetan finkatutako hexagonoak (guztiek ratchet giltza behar dute funtziona dezan, espazioa estuegia delako)
Laburbilduz, prozesu osoa, plastikozko emboloa ateratzeko zailtasuna ere erraza da, hizketan hitz egin ondoren ere. Erabilitako tresnak hauek dira: xafla lauko bihurkinak, bihurkinak, trinkete giltza, eta 10 # 12 # socket.
Posta: 2012ko irailaren 13a