Bilatu balazta-plakak
Erosi balazta-pastilla egokiak. Balazta-plakak edozein auto piezen dendatan eta auto saltzailetan eros daitezke. Esan iezaiezu zenbat urte daramatzan zure autoa, artisautza eta modeloa. Beharrezkoa da prezio egokia duen balazta-pastilla bat aukeratzea, baina, oro har, zenbat eta garestiagoa izan balazta-pastilla, orduan eta bizitza luzeagoa izango da.
Balazta-pastila garesti batzuk daude espero den tartetik haratagoko metal edukia dutenak. Hauek errepideko lasterketetan lasterketako gurpiletarako bereziki hornituta egon daitezke. Agian ez duzu mota honetako balazta-pastillarik erosi nahi, mota honetako balazta-pastillaz hornitutako gurpil-mota hori higadura handiagoa baita. Aldi berean, pertsona batzuek markako balazta-pastilak merkeagoak baino zarata txikiagoak direla ikusten dute.
1. Ziurtatu autoa hoztu dela. Duela gutxi auto bat gidatu baduzu, baliteke autoko balazta-pastilak, kalibreak eta gurpilak beroak izatea. Ziurtatu haien tenperatura jaitsi dela hurrengo urratsera joan aurretik.
2. Askatu gurpilen azkoinak. Askatu pneumatikoen azkoina 2/3 inguru jackarekin hornitutako giltzarekin.
3. Ez askatu pneumatiko guztiak aldi berean. Egoera normaletan, gutxienez aurreko bi pastillak edo atzeko biak ordezkatuko dira, autoaren beraren eta balaztak leuntasunaren arabera. Beraz, aurreko gurpiletik edo atzeko gurpiletik hastea aukera dezakezu.
4.Erabili jack bat autoa arretaz igotzeko gurpilak mugitzeko leku nahikoa egon arte. Begiratu argibideak jack-aren kokapen zuzena zehazteko. Jarri adreilu batzuk beste gurpilen inguruan autoa aurrera eta atzera ez mugitzeko. Jarri jack euskarria edo adreilua markoaren ondoan. Inoiz ez fidatu jaketan bakarrik. Errepikatu beste aldean, bi aldeetako euskarria egonkorra dela ziurtatzeko.
5. Kendu gurpila. Autoa jack-ak jalkitzen duenean, askatu autoaren azkoina eta kendu. Aldi berean, atera gurpila eta kendu.
Pneumatikoen ertza aleaziozkoa bada edo altzairuzko torlojuak baditu, altzairuzko torlojuak, torloju-zuloak, pneumatikoen muntaketa-azalak eta aleazio-pneumatikoen atzeko muntaketa-azalak kendu behar dira alanbrezko eskuila batekin eta itsatsiaren aurkako agente geruza bat aplikatu behar da pneumatikoen aurretik. aldatzen da.
6.Erabili eraztun-giltza egokia aliketak torlojuak kentzeko. [1] Pintza eta balazta pneumatiko mota egokiak direnean, aliketak bezala jokatzen du. Balazta-pastilak funtzionatu aurretik, autoaren abiadura moteldu daiteke eta uraren presioa erabil daiteke pneumatikoen marruskadura areagotzeko. Kalibrearen diseinua, oro har, pieza bat edo bi da, inguruan bi edo lau torlojuz babestuta. Torlojo hauek ardatz zuloan daude antolatuta, eta pneumatikoa hemen finkatzen da. [2] Torlojuetan WD-40 edo PB sartze-katalizatzailea ihinztatzeak torlojuak errazago mugituko ditu.
Egiaztatu estutze-presioa. Kotxe baten kalibreak pixka bat atzera eta aurrera mugitu behar du hutsik dagoenean. Hori egiten ez baduzu, torlojua kentzen duzunean, kalibrea hegan egin dezake barne-presioa gehiegi dela eta. Kotxea ikuskatzen duzunean, kontuz ibili kanpoko aldean zutik egoten, kalibreak askatuta egon arren.
Egiaztatu zirbilgailuak edo errendimenduzko zirbilgailuak ba ote dauden kalibrearen muntatzeko torlojuen eta muntatzeko gainazalaren artean. Badaude, eraman itzazu eta gogoratu kokapena gero alda ditzazun. Pintzak berriro instalatu behar dituzu balazta-pastilarik gabe eta muntatzeko gainazaletik balazta-konpresetara dagoen distantzia neurtu behar duzu, behar bezala ordezkatzeko.
Japoniako kotxe askok bi piezako vernier kalibreak erabiltzen dituzte, beraz, 12-14 mm-ko torloju-buruak dituzten aurrerantz irristakor bi torloju kendu behar dira, torloju osoa kendu beharrean.
Zintzilikatu kalibrea pneumatikoen gainean alanbre batekin. Pintza balazta-kablera konektatuta egongo da oraindik, beraz, erabili alanbre-esekigailua edo beste hondakin bat kalibrea zintzilikatzeko, balazta malguaren mahukari presiorik egin ez dezan.
Ordeztu balazta-plakak
Kendu balazta pastila zahar guztiak. Erreparatu balazta-pastilla bakoitza nola konektatzen den, normalean metalezko klipak lotzen diren. Agian esfortzu pixka bat beharko da ateratzeko, beraz, kontuz ibili kalibreak eta balazta-kableak kentzerakoan ez kaltetzeko.
Instalatu balazta pastilla berriak. Une honetan, aplikatu kontrako lubrifikatzailea gainazal metalikoaren ertzean eta balazta-pastaren atzealdean zarata saihesteko. Baina inoiz ez aplikatu irristatzearen aurkako agenterik balazta-pastetan, balazta-pastetan aplikatuz gero, balaztak marruskadura galduko du eta huts egingo du. Instalatu balazta pastilla berriak balazta pastilla zaharren moduan
Egiaztatu balazta-likidoa. Egiaztatu balazta-likidoa autoan eta gehitu gehiago nahikoa ez bada. Ordeztu balazta-likidoaren gordailuaren tapa gehitu ondoren.
Ordezkatu kalibreak. Torloju kalibrea errotorean eta biratu poliki-poliki, beste gauza batzuetan kaltetu ez dadin. Ordeztu torlojua eta estutu kalibrea.
Jarri gurpilak atzera. Jarri gurpilak berriro autoan eta estutu gurpilen azkoinak autoa jaitsi aurretik.
Estutu gurpilen azkoinak. Autoa lurrera jaisten denean, estutu gurpilen azkoinak izar forman. Lehenik eta behin, estutu azkoin bat, eta gero beste azkoinak gurutze-ereduaren arabera, momentuaren zehaztapenen arabera.
Begiratu eskuliburua zure autoaren momentuaren zehaztapenak aurkitzeko. Horrek bermatzen du azkoin bakoitza estutzen dela pneumatikoen erorketa edo gehiegi estutu ez dadin.
Gida ezazu autoa. Ziurtatu autoa neutroan edo geldituta dagoela. Balazta 15 eta 20 aldiz zapaldu balazta-pastilak posizio egokian jartzen direla ziurtatzeko.
Probatu balazta pastila berriak. Gidatu autoa trafiko gutxiko kale batean, baina abiadura ezin da orduko 5 kilometrotik gorakoa izan, eta gero balaztak jarri. Kotxea normal gelditzen bada, egin beste esperimentu bat, oraingoan abiadura orduko 10 kilometrora igoz. Errepikatu hainbat aldiz, pixkanaka handituz orduko 35 kilometro edo orduko 40 kilometrora. Ondoren, atzera egin autoa balaztak egiaztatzeko. Balazta-esperimentu hauek balazta-plakak arazorik gabe instalatzen direla ziurta dezakete eta autobidean gidatzen ari zarenean konfiantza eman diezazukete. Gainera, proba-metodo hauek balazta-plakak posizio egokian instalatzen ere lagun dezakete.
Entzun, ea arazorik dagoen. Balazta-pastila berriek zarata sor dezakete, baina birrinketa, metal eta metalezko marraduraren soinua entzun behar duzu, baliteke balazta-plakak norantz okerrean instalatuta egotea (adibidez, goitik behera). Arazo hauek berehala konpondu behar dira.
Argitalpenaren ordua: 2021-12-23