Industria-koroaren harribitxi gisa, automobilgintza-industriaren katea oso luzea da, industria ugari biltzen ditu eta teknologia aurreratu ugari integratzen ditu. Engranaje zehatzen multzo baten antzera, elkarlanean aritzen dira autoak ekoizpen-katetik leunki irteteko.
Gaur egungo Shanghai korona pneumonia epidemia berriak jota dago.
Apirilaren 6an, Lei Zhenglongek, Osasun Batzorde Nazionaleko Gaixotasunen Kontrolerako eta Prebentziorako Bulegoko zuzendariorde eta lehen mailako ikuskatzaileak, Estatu Kontseiluaren Prebentzio eta Kontrol Mekanismo Bateratuaren prentsaurrekoan aurkeztu zuen Shanghaiko epidemia bere gorenean zegoela, 90.000 infekzio kasu baino gehiagorekin. Komunitate-transmisio gehiago probintzia eta hiri askotara hedatu dira, eta prebentzio eta kontrol egoera oso larria da.
Shanghaiko Udal Osasun eta Osasun Batzordearen webgune ofizialaren arabera, apirilaren 4an, Shanghaik alde batera utzi zuen aurretik formulatutako azido nukleikoen zatiketa eta multzokatzearen estrategia, eta azido nukleikoen baheketa egin zuen hirian. 4an eta 5ean, Shanghaik jakinarazi zuen 30.000 koronabirus infekzio berri baino gehiago izan zirela tokikoetan. Adibidez, 6an, Shanghaik berriro ere azido nukleikoen edo antigenoen proba egin zuen hiri osoan.
Txinako automobilgintza industriaren gune garrantzitsu gisa, epidemiaren astinaldia ez da Shanghaira mugatuko, Yangtze ibaiaren deltara eta baita herrialde osora ere hedatuko da.
Automobilgintza industriaren kateko enpresek aktiboki egiten dute ekoizpena eta autolaguntza, online bulegoa ezartzen dute eta hodeiko teknologia erabiltzen dute urrunetik elkarlanean aritzeko produktu berriak garatzeko, espres bidalketa blokeatuta dagoenean. Saiatu ondorio negatiboak ezabatzen.
Tokiko gobernuak ere neurriak hartzen ari da. Shanghaiko Jiading barrutiak segurtasun klase berezi bat ezarri du, eta gida-liburu bat eta kontrol plan bat argitaratu ditu enpresa garrantzitsuei ekoizpen ingurune seguru bat eraikitzen laguntzeko eta langile kualifikatuek fabrikara itzultzen uzteko. Eta lotutako enpresentzako baimenak eskatu, goiko eta beheko hornidura kateen segurtasuna bermatzeko.
Shanghaiko automobilgintza industria gelditu al da?
Zein garrantzitsua da Shanghai Txinako automobilgintzaren paisaian?
2021eko urte osoan, Shanghaiko automobilen ekoizpena 2,833 milioi unitatekoa izan zen, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta % 7ko igoera; ekoizpen balioa 758,6 mila milioi yuanera iritsi zen, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta % 21,1eko igoera. Estatistika Bulego Nazionalaren datuen arabera, 2021ean automobilen ekoizpen nazionala 26,528 milioi unitatekoa izango da, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta % 4,8ko igoera.
Ekoizpenari dagokionez, Shanghaik herrialdeko automobil ekoizpen osoaren % 10a osatzen du; salmentei dagokienez, Shanghai da herrialdeko auto berrien salmentari dagokionez hiririk handiena. Ibilgailu berrien trafiko aseguruaren derrigorrezko datuen arabera, Shanghain auto berrien salmenta metatuak 736.700era iritsiko dira 2021ean, aurreko urteko aldi beraren aldean % 11,5eko igoera.
Kantitate handia eta kalitate handia dira Shanghaiko automobilgintza industriaren oinarria.
2021. urte osoan, Shanghaiko energia-ibilgailu berrien ekoizpena 632.000 izango da, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta % 160ko igoera, 177.260 milioi yuaneko ekoizpen-balioarekin, 100.000 milioien marka gaindituz. Aldi berean, Shanghaik 254.000 energia-ibilgailu berri saldu zituen, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta % 105eko igoera. Energia-ibilgailu berrien kopuru metatua 677.000ra iritsi zen, eta sustapen-eskala osoa herrialdeko hirien artean lehen postuan sailkatu zen.
Bere tamainaz gain, Shanghaik aitzindari papera betetzen du automobilgintzako aurrerapen teknologikoetan. Energia berria eta sare adimenduna dira automobilen oinarrizko balio berriak. Horretarako, Shanghaik plan argi bat egin du eragin globala duen automobilgintzaren garapenerako goi-ordoki baten garapena bizkortzeko.
«Energia Berriko Ibilgailuen Industriaren Garapena Bizkortzeko Shanghaiko Inplementazio Planaren (2021-2025)» arabera, 2025erako, energia berriko ibilgailuen ekoizpena 1,2 milioi baino gehiagokoa izango da, eta ekoizpen-balioa 350.000 milioi yuan baino gehiagokoa. % 50.
2021eko maiatzean, Etxebizitza eta Hiri-Landa Garapen Ministerioak eta Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak Shanghai hiri adimendunen azpiegiturak eta ibilgailu konektatu adimendunak modu koordinatuan garatzeko hiri pilotuen lehen multzo gisa zerrendatu zuten. Shanghaik hiri adimendunak, garraio adimenduna, ibilgailu konektatu adimendunak eta energia adimenduna sakonki integratuko ditu, eta bere esperientzia erakutsi eta sustatuko du.
Gaur egun, korona pneumonia epidemia berriaren eraginaren ondorioz, Shanghaiko automobilgintza industriak proba garrantzitsu baten aurrean dago.
Shanghain egoitza duen SAICentzat, eragina ez da txikia. SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen eta beste lantegi batzuek ekoizpena murriztu edo baita eten ere egin dute zuzenean.
Shanghaik kudeaketa estatiko globala ezarri aurretik, SAIC Volkswagenek langile batzuk Anting lantegian zirkuitu itxiko ekoizpena egiteko antolatu zituen. Geroago, Shanghaiko epidemia egoera larriarekin eta piezen eta osagaien horniduran izandako gorabeheren ondorioz, SAIC Volkswagenen Shanghaiko lantegia itxi egin zen.
Shanghaiko lantegia bera ere laguntza garrantzitsua da atzerriko automobil talde askorentzat. Datu publikoen arabera, SAIC Volkswagenek guztira 1,343 milioi ibilgailu berri salduko ditu (Skoda kontuan hartu gabe) 2021ean, Volkswagen Taldearen mundu mailako salmenten % 15 baino gehiago.
Epidemia prebenitzeko politikak eraginda, Teslak martxoaren 28az geroztik eten du Shanghaiko Gigafabrikako ekoizpena. Analistek adierazi dute eguneko 2.000 ibilgailuko batez besteko ekoizpen-ahalmena kontuan hartuta, ekoizpen-etenaldiak ia 20.000 Tesla ibilgailuren ekoizpenean eragina izango duela, Teslaren autoen bilketa-zikloa luzatuz, eta gero terminalaren prezioan eraginez.
Tesla Gigafactory, Shanghai Lingang Heavy Equipment Industrial Zone-n kokatua, 860.000 metro koadro baino gehiagoko azalera eta 450.000 ibilgailu ekoizteko ahalmena du 2021ean. Txinako lehen atzerriko jabetzako ibilgailuen fabrikazio proiektua da eta Teslaren lehenengoa Estatu Batuetatik kanpo. Munduko Tesla ibilgailuen erdia hemen ekoitziko da 2021ean.
Shanghaiko automobilgintza industria itxi al da konfinamendu garaian? Erantzuna ezezkoa da. Gaur egun, Shanghaiko hainbat automobilgintza-enpresa tokiko baldintzen arabera ekoizpena eta autolaguntza egiten ari dira, bulego elektronikoa egiten dute, eta elkarren artean koordinatzen eta komunikatzen ari dira; segurtasuna bermatzeko premisan, lineaz kanpoko ekoizpen mugatua mantentzen dute.
Zein eraginkorra da online bulegoa
SAIC Bidaiarien Ibilgailuen Kalitate Bermatzeko Sailak aurrera eramaten ari den proiektu berri batek pieza jakin bat ordezkatzea eskatzen du. Pieza honen forma konplexua eta prozesatzeko zaila denez, hornitzaileek laginak bidaltzea eskatzen zuten ebaluaziorako. Epidemiak eraginda, laginak ezin izan ziren garaiz jaso.
Proiektuaren garapen-aurrerapenari eragin ez diezaion, SAIC Motorren Kalitate Bermatzeko Sailak "bideo-ikuskapena" pentsatu zuen, SAIC Motorren iLink plataforma digitala erabiliz laginak eta plakak egiteko planak urruneko definizio handiko bideoaren bidez ebaluatzeko, eta hornitzaileei hobekuntzak egiten jarraitzera bultzatzeko. Jarraipen-lan plana epidemia-aldian.
Orduan, birus honekin topo egiten badugu, SAIC MG eta MAXUS auto piezak erosi nahi baditugu, nola egin?
Maitea, hau betetzen badugu, OEM zenbakia eta kantitatearen zerrenda luzea eska diezagukezu eta hemen aurrekontua egin dezakegu. Eskaera baieztatzen dugunean, produktu guztiak prestatuta egongo dira zuretzat. Birusatu ondoren, produktu guztiak bidali ahal izango dira eta ez dago kezkatu beharrik horregatik.
Nola erosi MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 gama guztietako auto piezak?
Bai, jatorrizko edo salgaiko piezak CSSOT enpresan aurki ditzakezu, hau da, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
wechat, whatsapp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Argitaratze data: 2022ko apirilaren 15a