Industriako koroaren harribitxia denez, automobilgintzaren kateak oso luzea da, industria sorta zabala dakar eta teknologia aurreratu ugari barneratzen ditu. Engranaje zehatzak diren talde bat bezala, elkarren artean lankidetzan aritzen dira autoak ekoizpen lerroa leuntzeko.
Gaurko Shanghai koroaren pneumonia epidemia berriaren eskutik jo du.
Apirilaren 6an, Lei Zhenglong, Lei Zhenglong, Osasun Batzorde Nazionaleko Mahaiburuaren eta Prebentzio Nazionalaren lehen mailako inspektua, Estatuko Kontseiluaren Prebentzio Bateratuaren eta Kontrol Mekanismoaren prentsaurrekoan sartu zen, Shanghaiko epidemia gailurrean zegoela, 90.000 baino gehiagok infekzio kasu batzuk baino gehiago. Komunitateko transmisio gehiago probintzi eta hiri askorentzat isuri dira, eta prebentzio eta kontrol egoera oso larria da.
Shanghaiko Udal Osasun eta Osasun Batzordearen webgune ofizialaren arabera, Shanghaik abandonatu zuen aurretik formulatutako azido nukleiko nukleikoa banatzeko eta lote egiteko eta azido nukleikoko emanaldia egin zuen hirian. 4. eta 5.ean, Shanghai-k jakinarazi zuen 30.000 tokiko koroa berriko infekzio berri zeudela. Adibidez, 6an, Shanghai-k berriro ere azido nukleikoa edo antigeno proba egin zuen hirian zehar.
Txinako autoen industriaren zentro garrantzitsu gisa, epidemiaren shock-oloa ez da Shanghai-ra mugatuko, baina Yangtze ibaiaren Delta eta baita herrialde osora ere zabalduko da.
Automobilgintzaren katearen enpresek aktiboki egiten dute ekoizpena eta auto-laguntza, lineako bulegoa ezartzea eta hodeiko teknologia erabiltzea urrunetik kolaboratzeko produktu berriak garatzeko, entrega entrega blokeatuta dagoenean produktu berriak garatzeko. Saiatu efektu negatiboak kentzen.
Tokiko gobernuak ere neurriak hartzen ari da. Jiades District, Shanghaik segurtasun-klase berezi bat sortu du eta gidaliburua eta kontrol plana eman ditu, funtsezko enpresek ekoizpen ingurune segurua eraikitzen laguntzeko eta langile kualifikatuei fabrikara itzultzeko baimena emateko. Eta eskatu erlazionatutako enpresentzako pasarteak upstream eta downstream hornidura kateen segurtasuna bermatzeko.
Shanghaiko auto industria geldiarazi al da?
Zein garrantzi du Shanghai Txinako Automozioko paisaian?
2021 urte osoan, Shanghairen automobilen produkzioa 2,833 milioi izan zen,% 7ko hazkundea aurreko urteko aldi berarekin alderatuta; Irteerako balioa 758.600 milioi milioi yuan izan zen,% 21,1eko hazkundea aurreko urteko aldi berarekin alderatuta. Estatistika Bulego Nazionaleko datuen arabera, 2021eko automobil ekoizpen nazionala 26.528 milioi unitate izango dira,% 4,8ko hazkundea aurreko urteko aldi berarekin alderatuta.
Ekoizpenari dagokionez, Shanghai-k herrialdeko automobil ekoizpen osoaren% 10 da; Salmentari dagokionez, Shanghai herrialdeko auto berrien salmentei dagokienez hiririk handiena da. Derrigorrezko autoen trafikoko aseguru berrien datuen arabera, Shanghaiko auto berrien salmenta metagarriak 736.700ra iritsiko dira 2021ean, urte arteko% 11,5eko igoera.
Kantitate handia eta kalitate handia dira Shanghaiko automobilen industriaren oinarria.
2021 urte osoan, Shanghairen energia-ibilgailuaren irteera berria 632.000 izango da,% 160ko hazkundea aurreko urteko aldi berarekin alderatuta, 177.26 bilioi yuan-ko irteera-balioa duena, 100 milioi milioi marka hautsiz. Epe berean, Shanghai-k 254.000 energia berri saldu zituen,% 105 hazi da aurreko urteko aldi beraren aldean. Energia-ibilgailu berrien metaketa 677.000ra iritsi ziren eta promozio eskala osoa lehen postuan sailkatu zen herrialdeko hirien artean.
Bere tamainaz gain, Shanghai-k ere paper aitzindaria du automobilgintzaren aurrerapen teknologikoetan. Energia eta sare adimendun berriak automobilen oinarrizko balio berriak dira. Shanghai-k plan argia egin du horretarako goi-mailako industria garatzeko, eragin globalarekin.
2025. urtean 2025. urterako "Shanghai inplementazio planaren arabera", 2025. urterako, energia-ibilgailu berrien irteerak 1,2 milioi gaindituko ditu eta irteerako balioa 350 milioi milioi yuan gaindituko da. % 50.
2021eko maiatzean, Etxebizitza eta Hirigintza Garapen Ministerioak eta Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak Shanghai zerrendatu zuten hiri pilotuko lehen sorta gisa hiriko azpiegitura adimendunen eta konektatutako ibilgailu adimendunen garapen koordinatuagatik. Shanghai-k sakonki integratuko ditu hiri adimendunak, garraio adimenduna, konektatutako ibilgailu adimendunak eta energia adimentsua eta bere esperientzia erakusten eta sustatuko ditu.
Gaur egun, koroaren pneumoniako epidemia berriaren eragina dela eta, Shanghai Automobilen industriak proba garrantzitsu baten aurrean dago.
Saikorako, Shanghai-n du egoitza, eragina ez da txikia. Saikako bidaiarien autoa, Saic-GM, Saic-Volkswagen eta beste fabrika batzuek, hala nola, ekoizpena murriztu edo eten dute.
Shanghai-k ez zuen kudeaketa estatiko globala gauzatu aurretik, Saic Volkswagenek langile batzuek antolatu zuten anting lantegian begizta itxiko produkzioa ekoizteko. Geroago, Shanghaiko egoera epidemiko larriarekin eta zati eta osagaien hornikuntzan gorabeherak, Saic Volkswagen Shanghai landareak itzali egin zuen.
Shanghaiko landarea bera ere babes garrantzitsua da atzerriko auto talde askorentzat. Datu publikoen arabera, Saic Volkswagenek 1.343 milioi ibilgailu berri salduko ditu (Skoda kenduta) 2021ean, Volkswagen Taldearen salmenta globalen% 15 baino gehiago kontabilizatuz.
Epidemia Prebentzio Politiarrak eraginda, Martxoaren 28az geroztik. Analistek 2.000 ibilgailuren batez besteko produkzioaren arabera, produkzio-geldialdiak ia 20.000 Tesla ibilgailuen ekoizpenean eragingo du, Teslaren auto bilketa zikloa areagotuz eta gero terminalaren prezioari esker.
Shanghai Lingang ekipamendu astunen industrialdean, 860.000 metro karratu baino gehiagoren eskala du, 2021ean 450.000 ibilgailuren ekoizpen ahalmena du 2021ean. Txina da lehen aldiz kanpoko ibilgailuen fabrikazio proiektua eta Tesla Estatu Batuetatik kanpo. Super fabrika. Munduko Tesla ibilgailuen erdia 2021ean sortuko da.
Shanghaiko Auto Industria itzali al da blokeoaren garaian? Erantzuna ez da. Gaur egun, Shanghaiko hainbat auto konpainiek produkzioa eta auto-laguntza egiten ari dira tokiko baldintzen arabera, lineako bulegoa egin eta elkarren artean koordinatu eta komunikatzea; Segurtasuna bermatzeko premiaz, lineaz kanpoko produkzioa mantentzen dute.
Nola eraginkorra da lineako bulegoa
Bidaiarien Ibilgailuen Kalitatearen Ziurtagiriaren Sailak egiten ari den proiektu berri batek zati jakin bat ordezkatzea eskatzen du. Zati honen forma konplexua eta prozesatzeko zaila delako, hornitzaileek ebaluatzeko laginak bidaltzeko erabiltzen zuten. Epidemiak kaltetuta, laginak ezin ziren garaiz jaso.
Proiektuaren garapenaren aurrerapenak ez izateko, Saic Motor-ren kalitatea ziurtatzeko departamentuak "bideo ikuskapena" pentsatu zuen, Saic Motor-en Ilink plataforma digitala erabiliz, laginak eta plakak egiteko planak ebaluatzeko urruneko definizio handiko bideo bidez, eta hornitzaileek hobetzen jarraitzeko aukera ematen dute. Jarraipen-lan plana epidemiaren garaian.
Orduan, birous hau betetzen badugu Saic Mg eta Maxus Auto piezak erosi nahi ditugu, nola egin?
Maitea, badakigun, gerrako zerrendetarako, qty q atty çuec, q athy egin dezakegu hemen eta agindua eman dezakegu produktu guztiak prestatuko zaizkigu, birsoak egin ondoren, hau da, hau da, ez da ezer kezkatu
Nola erosi Mg Rx5 Mgzs, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, Maxus T60, Maxus v80, Maxus G10 Guztiak Barruti guztiak Auto piezak?
Bai, CSSOT konpainiatik, benetako edo Bran zatiak aurkitu ditzakezu, hau da, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
Wechat, WhatsApp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Posta: 20122ko apirilaren 15a