Balazta-argi altua ibilgailuaren atzealdeko goiko aldean instalatzen da, atzetik gidatzen ari den ibilgailua ibilgailuaren balaztaren aurrealdea erraz detektatzeko, atzeko istripua saihesteko. Kotxe orokorrak bi balazta-argi instalatuta dituelako autoaren amaieran, bat ezkerrekoa eta bestea eskuinekoa, beraz balazta-argi altuari hirugarren balazta-argia, balazta-argia, hirugarren balazta-argia ere deitzen zaio. Balazta-argi altua atzean dagoen ibilgailuari abisatzeko erabiltzen da, atzeko talka saihesteko
Balazta-argi handirik gabeko ibilgailuak, batez ere autoak eta txasis baxua duten mini-autoak balaztatzean atzeko balazta-argiaren posizio baxua dela eta, normalean ez da nahikoa distira, honako ibilgailu hauek, batez ere kamioi, autobus eta txasis handiko autobusen gidariak batzuetan zaila. argi ikusteko. Hori dela eta, atzeko talkaren ezkutuko arriskua nahiko handia da. [1]
Ikerketaren emaitza ugarik erakusten dute balazta-argi altuak eraginkortasunez saihestu eta murrizten dituela atzeko talkak. Hori dela eta, balazta handiko argiak oso erabiliak dira herrialde garatu askotan. Esaterako, Estatu Batuetan, araudiaren arabera, saldu berri diren auto guztiek balazta-argi altuak izan behar dituzte 1986tik. 1994tik saltzen diren kamioi arin guztiek ere balazta-argi altuak izan behar dituzte.
