Mantentze-arreta
Mantentze-prozesuan, sarritan aurkitzen da kotxe batzuek gidatzeko zarata handia dutela, pneumatikoen higadura anormala dagoela egiaztatzea eta igogailuaren gurpilak biratzen dituztela zarata anormal nabaririk gabe. Fenomeno hori sarritan hubaren errodamenduaren kalte ezohikoek eragiten dute. Anormal deritzonak instalazioak eragindako errodamenduen kalteei egiten die erreferentzia. Autoaren aurreko gurpilen errodamendua, oro har, ilara biko boladun errodamendua da. Errodamendua instalatzean, instalazioa kolpatzeko mailua erabiltzen baduzu edo errodamendua instalatzen baduzu, errodamenduaren barruko eraztuna sakatuz errodamenduaren eserlekuan instalatzean, errodamenduaren bidearen alde bat eragingo du. kalteak. Zarata sortzen da ibilgailua gidatzen ari denean, eta gurpilak lurretik kanpo daudenean, ez dago zarata nabarmenik pistaren alde hobea dela eta. Instalazio zuzena errodamenduen bizitza luzerako gakoa da.
Zer gertatzen da kaltetutako autoaren gurpileko errodamenduarekin
Ibilgailuaren lau gurpiletako bat hondatzen denean, etengabeko burrunba soinua entzungo duzu autoan, autoa martxan dagoen bitartean. Zurrunbilo honetaz beteta dago, eta ozenagoa da zenbat eta azkarrago joan. Honako hau da epaiketa metodoa:
1. metodoa: Ireki autoaren leihoa eta entzun soinua autotik kanpo datorren ala ez;
2. metodoa: Abiadura handitu ondoren (zurrunbiloa ozenagoa denean), jarri engranajea neutroan eta utzi ibilgailua irristatu, eta ikusi zarata motorretik datorren ala ez. Burrunba-soinua neutroan irristatzean aldatzen ez bada, ziurrenik gurpileko errodamenduen arazoa izango da;
3. metodoa: Gelditu aldi baterako, jaitsi autotik eta egiaztatu ardatzaren tenperatura normala den. Metodoa hau da: eskuekin lau ardatzak ukitu eta gutxi gorabehera haien tenperatura berdinak diren ala ez sentitzea (balazta-zapatak eta pastillek hutsune normalak dituztenean, aurreko eta atzeko gurpilen tenperatura hutsunerik badago, aurreko gurpilak). handiagoa izan beharko luke), aldea handia ez dela iruditzen bazaizu, poliki-poliki gidatzen jarrai dezakezu mantentze-gunera;
4. metodoa: igo kotxea igogailu batekin (askatu esku-balazta eta jarri neutroan aurretik), igogailurik ez dagoenean, gurpilak banan-banan altxa ditzakezu jack batekin, eta lau gurpilak azkar biratu eskulanaren bidez. Ardatz arazotsu batekin topo egitean, soinua beste ardatzetatik guztiz desberdina da. Metodo hau erabiliz, erraza da arazoa zein ardatz duen jakitea.
Hubaren errodamendua larriki hondatuta badago, pitzadurak, hobiak edo ablazioa badaude, ordeztu egin behar da. Aplikatu koipea errodamendu berriak instalatu aurretik, eta berriro muntatu alderantzizko ordenan. Ordeztutako errodamenduek malgutasunez biratu behar dute eta ez dute nahasketarik eta bibraziorik izan.
