Mantentze arreta
Mantentze prozesuan, askotan, auto batzuek gidatzeko zarata handia dutela ikusten da, egiaztatu pneumatikoak higadura anormaletarako eta biratu gurpilak igogailuan zarata anormalak izan gabe. Fenomeno hau maiz kaltetutako kalteak eragiten ditu. Instalazioak eragindako kalteak aipatzen ditu. Autoaren aurreko gurpila errodadura bikoitzeko errodamendua da. Errodamendua instalatzean, mailu bat instalatu behar baduzu instalazioa kolpatzeko edo hartza instalatzeko, errodamenduaren barneko eraztuna sakatuta, errodamendu-egoitzan instalatzean, errodamenduaren alboko alde bat eragingo du. kalteak. Zarata ibilgailua gidatzen denean sortzen da, eta gurpilak lurretik kanpo daudenean, ez da zaratarik nabarmena da lasterketaren alde hobea dela eta. Instalazioen funtzionamendu egokia da bizitza luzeko bizitza lortzeko gakoa.
Zer gertatzen da kaltetutako auto gurpildunarekin
Ibilgailuaren lau gurpildun errodaduraren bat kaltetuta dagoenean, autoa martxan dagoen bitartean autoan zintzilikatutako soinu bat entzungo duzu. Zorrotz horretaz beteta dago eta gero eta azkarrago joaten da. Jarraian, epai metodoa da:
1. metodoa: ireki autoaren leihoa eta entzun soinua autotik kanpo dagoen ala ez;
2. metodoa: abiadura handitu ondoren (huming soinua ozenagoa denean), jarri engranajea neutroan eta utzi ibilgailua irristatu eta behatu zarata motorra datorren ala ez. Soinu hunkigarria ez bada aldatzen neutroan irrist egiten denean, seguruenik, gurpildun errodamenduekin arazoa da;
3. metodoa: gelditu aldi baterako, jaitsi autoa eta egiaztatu ardatzaren tenperatura normala den ala ez. Metodoa da: ukitu lau hubak eskuekin, eta gutxi gorabehera, tenperaturak hutsuneak izaten direnean, aurreko eta atzeko gurpilen tenperatura da, aurreko gurpila handiagoa izan behar bada), aldea handia ez dela sentitzen baduzu, poliki-poliki gidatzen jarrai dezakezu mantentze-geltokira.
4. metodoa: altxatu autoa igogailua (askatu eskukoa eta jarri aurretik neutroan), igogailurik ez dagoenean, gurpilak banan-banan altxa ditzakezu, eta lau gurpilak azkar sartu. Ardatz problematiko batekin topo egitean, soinua beste ardatzetatik guztiz desberdina da. Metodo hau erabiliz, erraza da zein ardatzek arazoa duen.
Hub errodamendua larriki kaltetuta badago, haren gainean pitzadurak, hobiak edo ablazioa daude, ordezkatu behar da. Aplikatu koipea errodamendu berriak instalatu aurretik, eta berriro muntatu alderantzizko ordenan. Ordezkatutako errodamenduak malguki biratu behar dira eta ez dute nahasmen eta bibraziorik izan behar.
