Autoaren aurreko kolpea
Aurreko kolpearen gorputzak funtzio anitz ditu automobilen diseinuan, batez ere ibilgailua babestea, itxura edertzea eta ibilgailuaren errendimendua hobetzea.
Lehenik eta behin, ibilgailua babestea aurrealdeko kolpearen gorputzaren funtzio nagusietako bat da. Indar handiko plastikozko eta metalezko materialez osatuta dago, inpaktu indarra xurgatzeko eta sakabanatzeko gai da talka bat gertatuz gero, gorputza inpaktu zuzenetik babesten duena. Diseinu honek gorputzaren kalteak murrizten laguntzen du, baina, gainera, bidaiarien lesioa neurri batean murriztu dezake.
Bigarrenik, itxura edertzea ere paper garrantzitsua da aurreko kolpea gorputzean. Bumper dekorazio-banda normalean bumper gorputzaren ertza estaltzen da, ibilgailuaren itxura edertzeko eta ibilgailuaren efektu bisual orokorra hobetzeko erabiltzen dena. Gainera, argiztapen gailuek aurrealdeko kolpearen gainean, hala nola, eguneko argiak, bueltako seinaleak eta abar, argiztapen funtzioak ez ezik, ibilgailuaren edertasuna eta aitorpena areagotzea ez ezik. Azkenik, ibilgailuen errendimendua hobetzen du ibilgailuen errendimendua hobetzeari dagokionez, aurrealdeko kolpearen gaineko spoiler diseinuak aire-fluxua gidatzen eta airearen erresistentzia murrizten laguntzen du eta, horrela, ibilgailuen egonkortasuna eta erregaiaren ekonomia hobetzen laguntzen du. Diseinu honek ez du errepidearen haizearen erresistentzia murrizten soilik, baina ibilgailua abiadura handian egonkorragoa bihurtzen du.
Aurreko kolpearen goiko gorputza "aurreko kolpea goiko erpin panela" edo "aurreko kolpearen goiko erpina" deitzen da. Bere eginkizun nagusia ibilgailuaren aurrealdea apaintzea eta babestea da, baina funtzio aerodinamikoa ere badu.
Gainera, aurrealdeko kolpearen goiko gorputza estrukturalki lotuta dago kolpea sendotzeko platerera. Zehazki, aurrealdeko kolpearen goiko gorputza talka anti-habearekin lotuta dago erdiko indartze plater baten bidez, muntatzeko eserlekua eta konektatzeko zati batekin hornitzen dena. Konexioaren zati bat gorputzeko alde batera konbexua da, eta talka aurkako habearekin lotura du, talka saihesteko hutsune bat osatzeko, grabitate handiagoa jasaten ez denean deformatuko ez dadin, gorputzaren egiturazko egonkortasuna mantentzeko, aurrealdeko kolpearen gainean, gorputzaren egonkortasun estrukturala mantentzeko.
Automobilen aurrealdeko kolpearen material nagusiak plastikoa, polipropilenoa (PP), akrilonitrile-butadiene-styrene copolimer (ABS) dira. Plastikozko kolpea arina, iraunkorra, anti-inpaktua eta bestelako ezaugarriak dira, eta uraren xurgapen txikia, egoera egonkorra mantendu dezake ingurune hezeetan.
Material desberdinen abantailak eta desabantailak
Plastikoa: Plastikozko kolpeak eragin arinak, iraunkorrak, anti-inpaktu eta abar abantailak ditu, ekoizpen masiboa, kostu txikia. Gainera, plastikozko kolpeak iraunkorragoak dira abiadura txikiko istripuetan eta garestiagoak mantentzeko, plastikoak herdoiltzen ez denez eta ez du hutsune baten ondoren konpondu behar.
Polipropilenoa (PP): PP materialak urtze-puntu altua, beroarekiko erresistentzia, pisu arina, korrosioarekiko erresistentzia, produktuen indarra, zurruntasuna eta gardentasuna ona da, automobil kolorerako egokia da.
ABS: ABS materialak uraren xurgapen txikia du, inpaktuarekiko erresistentzia ona, zurruntasuna, olioarekiko erresistentzia, plaka erraza eta eraketa erraza ditu.
Eredu desberdinen desberdintasun materiala
Aurreko kolpe materiala autoa autotik alda daiteke. Adibidez, Byd Han-en aurrealdeko kolpea indar handiko plastikoz eta metalez egina dago, eta, berriz, Cayenne-ren aurreko kolpea plastikozkoa da. Gainera, BMW, Mercedes-Benz, Toyota eta Honda eta beste marka batzuek ere normalean polipropilenoa erabiltzen dute kolpeak egiteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
