Zer da autoaren ezkerreko haize-deflektorearen multzoa?
Ezkerreko aurreko aire-deflektore multzoa ibilgailuaren ezkerreko aurrealdean instalatutako aire-deflektore multzoari egiten dio erreferentzia. Bere funtzio nagusia aire-fluxua forma berezi batetik gidatzea da, autoaren azpiko aire-presioa murriztea, altxatze-indarra murriztea eta, horrela, ibilgailuaren gidatze-egonkortasuna hobetzea. Aire-deflektore multzoak normalean aire-deflektore-kutxa eta lotutako beste piezak barne hartzen ditu, potentziaren transmisio leuna lortzeko eta ibilgailuaren potentzia-errendimendua hobetzeko diseinatuta.
Egitura eta funtzioa
Ezkerreko aurreko aire-deflektorearen multzoak normalean aire-deflektore-kaxa bat eta bestelako piezak izaten ditu. Aire-deflektoreak kanpoko aire hotza motorrera modu eraginkorrean gidatu eta garbitu dezake, ezpurutasunen sarrera murriztuz eta, horrela, ibilgailuaren potentzia-errendimendua hobetuz. Horrez gain, aire-deflektoreak aire-fluxua forma berezi baten bidez gidatzen du, autoaren azpiko aire-presioa murrizten du, altxatze-indarra murrizten du, gidatzeko egonkortasuna hobetzen du eta gurpilen eta lurzoruaren atxikimendua sendotzen du.
Instalazio posizioa eta funtzioa
Ezkerreko aurreko aire-deflektorearen multzoa normalean autoaren ezkerreko aurrealdean instalatzen da, normalean kabinaren sabaian kokatuta. Aire-erresistentzia txikiagoa lor daiteke altxaera-angelua doituz, zama-altuera edo bagoi-altuera desberdinetara egokitzeko. Abiadura handietan, haize-deflektoreek ibilgailuaren egonkortasuna eta heldulekua nabarmen hobetu ditzakete, gidatzea seguruagoa eta erosoagoa bihurtuz.
Ezkerreko aire deflektorearen multzoaren funtzio nagusia aire-fluxuaren banaketa optimizatzea, ibilgailuaren egonkortasuna hobetzea abiadura handietan eta airearen erresistentzia murriztea da, horrela erregai-ekonomia eta gidatzeko erosotasuna hobetuz.
Zehazki, ezkerreko aire-deflektorearen multzoak airearen erresistentzia murrizten du gidatzean eta ibilgailuaren egonkortasuna hobetzen du abiadura handian, aire-fluxua hainbat bide paralelotan banatuz. Normalean autoaren atzealdean muntatzen da eta alderantzizko hegal baten antza izateko diseinatuta dago, goialdean diseinu laua eta behealdean diseinu kurbatua duela. Ibilgailua abiadura handian doanean, aire-deflektorearen azpiko aire-fluxua goikoa baino handiagoa da, eta horren ondorioz, goiko aire-presioa behekoa baino handiagoa da, eta horrela, beheranzko presioa sortzen da, eta hori lagungarria da ibilgailuaren egonkortasuna hobetzeko abiadura handian.
Gainera, haize-deflektoreak ibilgailuaren errendimendu aerodinamikoa optimizatzen, haize-zarata murrizten eta gidatzeko erosotasuna hobetzen lagun dezake. Deflektoreak ibilgailuaren atzealdea garbitzeko eta euripean gidatzen denean garbi mantentzeko ere diseinatuta dago.
Automobilaren ezkerreko aire-deflektorearen multzoaren akatsen kausak eta irtenbideak honako alderdi hauek dira batez ere:
Lehenik eta behin, egiaztatu konexioa normala den eta fusiblea erreta dagoen. Fusiblea erreta badago, ordezkatu fusible berri batekin.
Kontrol panelaren akatsa: Erabili aire girotuaren kontrol paneleko aire deflektorearen kontrol botoia eta egiaztatu ea erantzuten duen. Botoiek huts egiten badute edo hondatuta badaude, baliteke kontrol panela ordezkatu behar izatea.
Motorraren matxura: Aire-deflektorearen mugimendua normalean motorrak bultzatzen du. Motorra matxuratzen bada, hala nola erretzen bada, zirkuitulaburra gertatzen bada, etab., haize-deflektoreak ezingo du funtzionatu. Motorraren erresistentzia-balioa neurtuz jakin dezakezu normala den ala ez.
Transmisio-piezak: Egiaztatu aire-deflektorearen transmisio-piezak, hala nola engranajeak, kremailerak, biela eta abar, kaltetuta, itsatsita edo erori diren.
Lineako akatsa: egiaztatu motorra eta kontrol-panela lotzen dituen linea irekita, zirkuitulaburra edo kontaktu eskasa den.
Arrotz-materiala itsatsita: Egiaztatu arrotz-materiala aire-deflektorean itsatsita dagoen. Kendu oztopoak eta jarri aire-deflektorea ohiko funtzionamendura.
Akats mekanikoa: aire-deflektorearen konexio-piezak kaltetuta, deformatu edo erortzen dira, eta horrek aire-deflektorearen mugimendu normalean eragina izango du. Kaltetutako, deformatutako edo erortzen diren konexio-osagaiak konpondu edo ordezkatu egin behar dira.
Prebentzio neurriak:
Garbitu aire girotua aldizka hautsa eta hondakinak aire girotuaren sisteman sartzea saihesteko, aire-deflektorearen funtzionamendu normala eragin baitezaketelako.
Saihestu funtzionamendu bortitza: ez erabili indar gehiegirik eta ez erabili maiz eta azkar aire deflektorea doitzean.
aldizkako ikuskapena: ibilgailuen aire girotuaren aldizkako ikuskapena, arazo potentzialak garaiz detektatzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
