Zein da autoaren bigarren ilarako sarraila-multzoa?
Autoaren bigarren ilarako blokeo-osagaien artean, batez ere, ateko blokeoaren etengailua, ateko blokeoaren eragingailua eta ateko blokeoaren kontrolagailua daude. Osagai hauek guztiek osatzen dute kontrol zentralaren ateko blokeo-sistemaren funtzio-sistema nagusia.
Osagai espezifikoak eta haien funtzioak
Ateak blokeatzeko etengailua: ateak blokeatzeko kontrol zentralaren sistemaren funtsezko atala da, gidariaren funtzionamendu-argibideak jasotzeaz eta ateak blokeatzeko exekutibo-mekanismora bidaltzeaz arduratzen da. Ateak blokeatzeko etengailuak normalean etengailu nagusia eta etengailu bereizia ditu; etengailu nagusia gidariaren ondoko atean instalatzen da, eta auto osoko auto guztiak blokeatu edo ireki ditzake; itxiera bereizia beste ate bakoitzean instalatzen da, eta ate bakoitza bereiz kontrola daiteke.
Ateko sarrailaren eragingailua: mekanismoak atea blokeatzeaz eta desblokeatzeaz arduratzen da, ateko sarrailaren etengailuaren argibideen arabera. Ateko sarrail elektriko ohikoenen artean daude korronte zuzeneko motor motakoa, bobina elektromagnetiko motakoa eta bi norabideko presio-ponpa. Adibidez, korronte zuzeneko motorreko ateko sarrailak atea ireki eta ixteko ekintza gauzatzen du korronte zuzeneko motorraren aurrera eta atzerako martxa kontrolatuz.
Ateko sarrailaren kontrolagailua: Ateko sarrail zentralaren "garuna" den aldetik, ateko sarrailaren kontrolagailua etengailuaren seinalea prozesatzeaz eta eragingailuaren ekintza kontrolatzeaz arduratzen da. Ateko sarrailaren kontrolagailuak blokeatzeko eta irekitzeko pultsu-korrontearen argibideak bidal diezazkioke ateko sarrailaren eragingailuari.
Mota arruntak eta funtzionamendu-printzipioak
Ate-blokeo zentralizatuaren sistema mota ohikoenen artean daude korronte zuzeneko motor mota, bobina elektromagnetiko mota eta bi norabideko presio-ponpa. Adibidez, korronte zuzeneko motorreko ate-blokeoak atea ireki eta ixteko ekintza gauzatzen du korronte zuzeneko motorraren aurrera eta atzera kontrolatuz. Gidariak eta bidaiariak ate-blokeoaren errelea piztu edo itzali dezakete ate-blokeoaren etengailuaren bidez, atea blokeatu edo desblokeatzeko.
Konponketa eta mantentze-metodoak
Ate-blokeo zentralizatuko sistemen ohiko akatsen artean hauek daude:
Ateko sarrailak ez du behar bezala funtzionatzen: Energia arazoa, errelearen matxura edo lineako konexio arazoa izan daiteke.
Atea ez da blokeatzen edo desblokeatzen: Motor hondatua, posizio-etengailu akastuna edo transmisio-mekanismoaren arazoa izan daiteke.
Arazoak konpontzerakoan, energia-iturria, errelearen funtzionamendu-egoera eta lineako konexioa egiaztatu ditzakezu. Arazoak jarraitzen badu, baliteke kaltetutako piezak ordezkatu edo konponketa sakonagoak egin behar izatea.
Bigarren ilarako tarteko blokeo-multzoaren funtzio nagusiak hauek dira:
Objektu luzeak eramatea: ibilgailua gidatzean, normalean atzeko eserlekuaren erdian blokeo bat egoten da, atzeko eserlekuaren inklinazio angelua finkatzeko, objektu luzeak eramatean eserlekuaren egonkortasuna eta erosotasuna mantentzeko.
Bidaiarien segurtasuna: Larrialdiko balaztatze edo talka kasuan, blokeoak atzeko eserlekua finkatu dezake, atzeko bidaiariek inertzia-lesioak izateko aukera murriztuz.
Bidaia-esperientzia hobetua: Goi-mailako modeloetan, blokeoak erosotasuna eta esperientzia bermatzen dizkie atzeko bidaiariei, batez ere eserlekuaren doikuntza-funtzioa blokeoarekin batera erabiltzen denean, ibilaldi erosoagoa eskaintzeko.
Automobilaren kontrol zentralaren blokeoaren funtzioa eta funtzionamendua:
Kontrol zentrala: Blokeo zentralizatuaren sistemak gidariak ate guztiak blokeatzea edo irekitzea etengailu bakarraren bidez kontrolatzeko aukera ematen dio, gidariak erabiltzeko erosoa izan dadin.
Gidatzearen segurtasuna: ibilgailuak abiadura jakin batera iristen denean, kontrol zentralizatuaren blokeoak atea automatikoki blokeatuko du, bidaiariek gidatzen ari diren bitartean atea nahi gabe ireki ez dezaten, eta gidatzeko segurtasuna hobetzeko.
Banakako kontrola: gidariaren ondoko ateaz gain, beste ate batzuk malguki-blokeo etengailu independentearekin hornituta daude, bidaiariek atea bereiz kontrola dezakete beharren arabera.
Soinu eta argi argibideak: autoa urrutiko agintearen bidez blokeatu ondoren, klaxonak eta biraketa-argiak baieztapen-seinalea bidaliko dute, eta barneko teilatuko argia tresna laguntzaile gisa erabiltzen da ibilgailuaren segurtasuna kontrolatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
