Airearen fluxuaren sentsorea - EFI motorraren sentsore garrantzitsuenetako bat.
Kontrol elektronikoa gasolinaren injekzio motorra hainbat funtzionamendu baldintzetan nahasketen kontzentrazio onena lortzeko, behar bezala neurtzeko beharrezkoa da motorrean momentuan momentu bakoitzean, hau da, erregai injekzioaren ECU kalkulatzeko (kontrola). Aireko fluxuen sentsoreak edo lerroak huts egiten badu ezin badu sarrerako gasaren seinalea zuzena izan, ezin du injekzio-zenbatekoa normalean kontrolatu, eta horrek nahasketa lodi edo meheegia izango da, motorra normalean ez da normalean exekutatzen. Gasolioaren injekzio sistemarako aire-fluxuen sentsore mota ugari daude, eta aire fluxu sentsore arruntak pala (hegala) mota banatu daitezke, nukleo mota, hotiko alanbre mota, zinema mota, karman vortex mota eta abar.
5 Aireko fluxu sentsorearen akats motak
Aireko fluxuen sentsorea automobilen motorren kudeaketa sisteman funtsezko osagaia da, haren ondorioz, motorren errendimenduaren degradazioa, erregai-kontsumoa handitu egingo da eta ibilgailuaren segurtasunari eragiten dio. Honako hauek dira aire-fluxuen sentsoreen eta haien adierazpenen bost hutsegite arruntak:
Aire anormal osoa fluxua eta tentsioa: horrek abiadura okerrak, azelerazio ahulak, erregai kontsumoa eta bestelako arazoak izan ditzake.
Airearen fluxu tentsio osoa oso altua edo baxua da: adierazten du sentsorea baliteke ez dela fluxua behar bezala neurtzen, motorraren errendimendua eragin dezakeela.
Gas nahasketa mehe edo lodi gehiegi: motorraren intramendu okerra, azelerazio ahula, erregai kontsumoa eta ihes anormala sor ditzake.
Seinale okerra, seinale etetea edo seinale ezegonkortasuna: Arazo hauek erregai injekzio gehiegi edo gehiegi eragin dezake, motorraren funtzionamendu normalari eragin diezaioke.
Aireko iragazkiaren elementua denbora luzez edo beheko iragazkiaren elementua erabiltzeko ez bada, aireko fluxuaren sentsorearen barruan hautsa metaketa ekarriko du, detekzioaren zehaztasun eta zerbitzu-bizitzan eraginez.
Hutsegite hauek diagnostikatu eta konpontzeko, metodo hauek egin daitezke:
Neurtu motorraren irteerako tentsioaren datuak: motorraren egoera inaktiboan, entxufaren seinalearen seinalearen tentsio dinamikoa 0,8 eta 4V artean egon beharko litzateke; Karga osoa azkartzen denean, tentsio seinalea 4V-tik gertu egon beharko litzateke.
Erabili multimetro bat sentsorearen irteerako tentsioa probatzeko: tentsioko balio normala 5V izan beharko litzateke, erantzuna sentsoreari airea putz eginez probatu dezakezu.
Deskonektatu aire fluxuaren sentsorearen energia-entxufea motorra martxan dagoenean: sentsorea normalean funtzionatzen duen ala ez epaitu motorraren aldaketa behatuz.
Erabili matxuraren diagnostiko tresna akats kodea irakurtzeko: eta akatsa kudeatu bistaratutako akats kodearen arabera.
Aire-fluxuaren sentsorea akatsa dela iruditzen bada, denboran konpondu edo ordezkatu beharko litzateke motorraren errendimenduan eragin handiagoa ekiditeko.
Aire-fluxuaren sentsorearen konponketa metodoa
Aire-fluxuen sentsoreen konponketa metodoak ikuskapena eta garbiketa, sentsoreen ordezkapena, kaltetutako piezak konpontzea eta ikuskapen osoa daude.
Begiratu eta garbitu aire-fluxuaren sentsorea: aldian-aldian egiaztatu aire-fluxuaren sentsorearen konexioaren kablea solte edo hondatuta dagoen ala ez. Arazoren bat aurkitzen bada, konpondu edo ordezkatu denboran. Aldi berean, aire-fluxuaren sentsorea garbitzeak bere zehaztasuna modu eraginkorrean hobetu dezake. Erabili tresna berezi bat sentsorea kentzeko, garbitzeko garbitzaile batekin garbitzeko gaitasun onarekin, garbitu garbitu ondoren garbitu eta gero instalatu.
Ordeztu aire fluxuaren sentsorea: aire-fluxuaren sentsoreak huts egiten badu, sentsore berri bat ordezkatu behar da. Normalean jatorrizko sentsorea kentzea eta berri bat instalatzea dakar.
Kaltetutako piezak konpondu: aire-fluxuaren sentsorearen alanbre beroa edo beroa hiltzen bada, pitzatu edo zikina izan da, akatsa ordezkatu behar duzu. Horrek hariak beroak, molde beroak ordezkatzea edo sentsorearen azalera garbitzea suposatu dezake hautsa eraikitzeko eta zikinkeria kentzeko.
Ikuskapen osoa: Aireko fluxu neurgailuarekin arazoren bat izanez gero, komeni da ikuskapen osoa izatea, arazoa sistema arazo konplexuagoak izan daitezkeelako. Aireko fluxu neurgailuarekin arazoren bat izanez gero, baliteke konponketa ez izatea bat datorren zati berri batekin ordezkatzea bezain fidagarria.
Laburbilduz, airearen fluxuaren sentsorea ezinbestekoa da motorraren funtzionamendu normalerako, eta motorraren errendimenduak eta emisioak estandarrak betetzen ez dituzten porrot egin behar da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
